Infiniti Q50 Червоний Спорт 2018 огляд

Седан Infiniti Q50 Red Sport дійсно хоче, щоб ви його полюбили, і ця остання версія робить все можливе, щоб справити на вас враження своїм зовнішнім виглядом та функціями.

Настільки, що ви заберете його додому... і житимете з ним вічно. А ще є цей двигун – оснащений грізним бензиновим двигуном V6 із подвійним турбонаддувом, Q50 Red Sport перевершує всіх своїх суперників.

Але є BMW 340i, котрий є не набагато дорожчим… і це BMW. А як же Лексус ІС 350? Це більше схоже на Infiniti, але й популярніше.

О, і не забувайте, що коли ми вперше зустрілися з Q50 Red Sport у минулому році, ми не зовсім правильно зрозуміли. Грізне гарчання двигуна здавалося надто сильним для автомобіля. Потім була тряса їзда, і рульове управління теж було не дуже хорошим, якщо ви не були в режимі Sport +. Зараз все повертається.

Можливо Q50 Red Sport змінився. Це нова машина і Infiniti запевнила нас, що це вже інша машина.

Чи дамо ми йому ще один шанс? Звичайно, і ми це робимо у швидкому 48-годинному тесті. Отже, чи змінилося воно? Це краще? Чи житимемо ми з цим вічно?

Infiniti Q50 2018: 2.0T Sport Premium
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	2.0 л турбо
Тип палива	Неетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива	7.3 л / 100 км
посадка	5 місць
Ціна від	$30,200

Чи є щось цікаве у його дизайні? 7/10

Q50 Red Sport спереду виглядає примхливим, що мені подобається в автомобілі. Так, решітка радіатора спрощена і зяюча, ніс трохи опуклий, і, звичайно, збоку автомобіль виглядає як Lexus IS 350, але ці задні стегна і агресивне обважування з переднім спліттером і спойлером на кришці багажника створюють враження вражаючий чотиридверний седан.

Оновлення принесло рестайлінгові передній та задній бампери, червоні гальмівні супорти, темні хромовані 20-дюймові диски та нові світлодіодні задні ліхтарі.

Всередині кабіна являє собою асиметричний рай (або пекло, якщо ви трохи страждаєте на обсесивно-компульсивний розлад, як я), повний стрімких ліній, кутів, а також різних текстур і матеріалів.

Сидіння зі стьобаної шкіри з червоним рядком - це доповнення, яке з'явилося разом з оновленням, а також нове рульове колесо та навколишнє освітлення.

Колір Sunstone Red нашого тестового автомобіля також є новим відтінком, який трохи схожий на Mazda Soul Red. Якщо червоний не ваш, є інші кольори - сподіваюся, вам подобається синій, білий, чорний або сірий, тому що є "Iridium Blue", "Midnight Black", "Liquid Platinum", "Graphite Shadow", "Black Obsidian", " Majestic». Білий» та «Чистий білий».

Q50 має ті ж розміри, що і IS 350: обидва мають висоту 1430 мм, Infiniti на 10 мм ширші (1820 мм), на 120 мм довші (4800 мм), а колісна база на 50 мм довші (2850 мм).

Наскільки практичний внутрішній простір? 8/10

Q50 Red Sport - це п'ятимісний чотиридверний седан, який набагато практичніший за свого дводверного побратима Q60 Red Sport, оскільки я дійсно можу сидіти на задньому сидінні. Стиль купе Q60 виглядає приголомшливо, але похила лінія даху означає, що простір над головою настільки обмежений, що задні сидіння перетворюються на місце, куди можна кинути куртку.

Правда, мій зріст становить 191 см, але в Q50 Red Sport я можу сидіти за своїм сидінням водія з запасним простором для ніг і більш ніж достатнім простором над головою.

Мій зріст становить 191 см, але в Q50 Red Sport я можу сидіти за своїм сидінням водія, залишаючи достатньо місця для ніг.

Об'єм багажника становить 500 літрів, що на 20 літрів більше ніж у IS 350.

Місце для зберігання по всьому салону хороше: два підсклянники в задньому центральному відкидному підлокітнику, ще два попереду та тримачі для пляшок у всіх дверях. Великий ящик для зберігання на центральній консолі та ще одне велике місце для зберігання перед перемикачем чудово підходять для зберігання сміття під контролем та ваших цінностей.

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 8/10

Може, сяду за цей наступний біт. Вартість Q50 Red Sport складає 79,900 XNUMX доларів. Ти в порядку? Хочеш хвилинку? Пам'ятайте, хоча це тільки здається великим, тому що це не є Benz або BMW. Правду кажучи, вартість досить хороша — краще, ніж у німецького автомобіля такого ж розміру та бурчання.

Погляньте на список стандартних функцій: 8.0-дюймовий і 7.0-дюймовий сенсорні екрани, стереосистема Bose Performance Series з 16 динаміками, цифрове радіо, шумозаглушення, супутникова навігація, 360-градусна камера, шкіряні сидіння, контролер , безконтактний ключ, люк, автоматичні двірники та адаптивні світлодіодні фари.

Нові 19-дюймові легкосплавні диски та червоні гальмівні супорти входять до стандартної комплектації.

Оновлення 2017 року принесло Red Sport нові стандартні функції, у тому числі червоний рядок на сидіннях та приладовій панелі, стьобані шкіряні сидіння, нові 19-дюймові легкосплавні диски та червоні гальмівні супорти.

Не забувайте, що Red Sport також сильно впливає на співвідношення ціни та якості. У цьому носі знаходиться твін-турбо V6, який робить майже стільки ж бурчання, як BMW M3 приблизно на 100 тисяч доларів менше. Навіть 340i, який, за словами Infiniti, є конкурентом Red Sport, коштує на 10 тисяч доларів дорожче. Правда в тому, що Lexus IS 350 – справжній суперник Q50 Red Sport.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 8/10

У носовій частині Q50 Red Sport знаходиться 3.0-літровий бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, і це чудово. Для мене цей автомобіль – технологічно складна прикраса, в якій укладено дорогоцінний камінь, що розвиває потужність 298 кВт/475 Нм.

У носовій частині Q50 Red Sport знаходиться 3.0-літровий бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, і це чудово.

Але я маю свої побоювання… ви можете прочитати про них у розділі водіння.

Перемикання передач здійснюється семиступінчастим автоматом, що передає тягу на задні колеса.

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 7/10

Infiniti заявляє, що бензиновий двигун V6 Q50 Red Sport повинен споживати 9.3 л/100 км, якщо ви використовуєте його на шосе, міських вулицях і путівцях. У нас був Q60 Red Sport тільки протягом 48 годин, і після пари днів поїздок Сіднею і поїздки в Королівський національний парк наш бортовий комп'ютер повідомив про 11.1 л / 100 км.

Як це водити? 7/10

Можливо, найбільша скарга, яка у нас була на попередній Q50 Red Sport, випущений у 2016 році, полягала в тому, що здавалося, що шасі не відповідає кількості бурчання, що проходить через нього, і ці задні колеса щосили намагалися передати потужність. дорогу без втрати зчеплення.

Ми знову зіткнулися з такою самою проблемою в цій новій машині. У мене гальмувало зчеплення не тільки в режимах «Спорт+» та «Спорт», а й у «Стандарт» та «Еко». Це відбувалося без сильного натиску та з усіма електронними засобами тяги та стабілізації.

Якби мені було 18, я оголосив би всьому світу, що знайшов машину своєї мрії — те, що завжди хоче «запалити їх», якщо є шанс. Але, як той приятель, який завжди попадає в біду ночами, це смішно лише в молодості.

По-справжньому чудовий автомобіль посаджений, збалансований і здатний ефективно доставляти бурчання на дорогу. Прекрасним прикладом є Nissan R35 GT-R - блискуча машина, зброя потужного автомобіля, шасі якого ідеально поєднується з двигуном.

І це може бути проблемою з Q50 Red Sport – цей двигун здається надто потужним для шасі, а також пакета коліс та шин.

Ми також відчували, що поїздка на попередньому Q50 Red Sport з його динамічною цифровою підвіскою, що постійно адаптується, була надмірно завантаженою. Infiniti заявляє, що удосконалила систему підвіски, і тепер здається, що їзда стала більш комфортною та спокійною.

Кермо було ще однією областю, яка нас не дуже вразила, коли ми водили попередню машину. Система Infiniti Direct Adaptive Steering (DAS) дуже складна і перша у світі не має механічного зв'язку між кермовим колесом та колесами – вона повністю електронна.

У новому Q50 Red Sport використовується модернізований DAS 2, і хоча він почувається краще, ніж раніше, тільки в режимі Спорт + він здається найбільш природним і точним.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

4 роки / 100,000 XNUMX км


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 8/10

У 50 році Q2014 отримав максимальний п'ятизірковий рейтинг ANCAP, а кількість передового обладнання для безпеки, яке входить до стандартної комплектації Red Sport, вражає. Є AEB, який працює вперед і назад, попередження про пряме зіткнення та сліпі зони, допомогу в утриманні смуги руху та виявлення рухомих об'єктів.

На задньому ряду є дві точки ISOFIX та дві точки кріплення верхнього троса для дитячих крісел.

Q60 Red Sport не поставляється із запасним колесом, тому що шини 245/40 R19 спущені, що означає, що навіть після проколу ви зможете проїхати близько 80 км. Чи не ідеально в Австралії, де відстані дуже великі.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 7/10

На Q50 Red Sport поширюється чотирирічна гарантія Infiniti з необмеженим пробігом, при цьому рекомендується проводити технічне обслуговування кожні 12 місяців або 15,000 XNUMX км пробігу.

Infiniti має планову програму обслуговування, яка коштуватиме 1283 долари (всього) протягом трьох років.

Вердикт

Q50 Red Sport – це седан преміум-класу за чудовою ціною з потужним двигуном. Незважаючи на те, що Infiniti покращила плавність ходу і кермо, мені все ще здається, що двигун занадто потужний для коліс і шасі. Але якщо ви шукаєте щось подібне до дикого звіра, цей автомобіль може бути для вас. Тільки не кажіть, що ми вас не попереджали.

Ви б віддали перевагу Q50 Red Sport спортивному седану Euro? Розкажіть, що ви думаєте у коментарях нижче.