Тест -драйв Skoda Superb
Найдавніші виноробні, апельсинові сади і злий червоний ліфтбек. Виводимо найпотужнішу версію чеського флагмана на мальовничі маршрути півдня Іспанії
Я залишив машину на тісній парковці одного з прибережних міст, і вже зробив декілька кроків у бік моря, як раптом чогось обернувся. До того моменту навколо Skoda Superb вже зібралося кілька місцевих, які щось бурхливо обговорювали. Хто б міг подумати, що чеський ліфтбек приверне до себе стільки уваги. Може бути, справа в іноземних номерах або яскраво-червоному кольорі? Але немає, вся вулиця рясніла червоними кабріолетами і машинами з інших країн Європи.
Як з'ясувалося пізніше, все гранично просто: Skoda Superb був найбільшим автомобілем не тільки на цій вулиці, але, схоже, і в усьому місті. Це в великих мегаполісах машинами на кшталт Superb нікого не здивувати, а тут, на периферії, люди звикли до компактних хетчбеків. А тому все, що перевершує за своїми габаритами VW Golf, викликає непідробний інтерес.
Побачити місцевих на узбережжі Коста Бланка і перекинутися з ними кількома фразами можна тільки в не сезон. Влітку вони зливаються з нескінченними натовпами туристів, які приїжджають сюди з дітьми з усього світу, або зовсім зникають з вулиць. І лише з настанням холодів життя прибережних міст знову знаходить розмірений ритм. Але і взимку на кожного місцевого жителя доводиться по парі-трійці відпочиваючих. Холодне море - ще не привід відкладати знайомство з одним з найвідоміших регіонів Іспанії.
Найкоротший шлях з Аліканте до Валенсії пролягає по шосе А-7. Якщо необхідно дістатися до місця за максимально короткий час - якраз те, що потрібно. Я вже був знайомий з топової версією попереднього Skoda Superb, а тому нове покоління чеського флагмана з 280-сильним мотором представляє для мене особливий інтерес. Тим більше що виробник нарешті привіз цю модифікацію в Росію.
Загалом, якась кількість кілометрів по заміській трасі я просто зобов'язаний був проїхати. Перш за все, щоб відповісти собі на питання: «Чи так уже тут не вистачає звуку V-подібної атмосферної« шістки », яку встановлювали на модель до 2016 року?» Дуже! Але я - окремий випадок, і можу годинами слухати звуки з-під капота, замість того, щоб включити вже, нарешті, музику. Чи багато таких божевільних серед тих, хто голосує на користь комфортабельній машини на кожен день? Думаю, їх просто немає.
Якщо розібратися, то в масштабах масового споживання мода на даунсайзінг вдало вписалася в концепцію великого автомобіля для всієї сім'ї. Та й які можуть бути варіанти з новою модульної платформою MQB? Правильно, тільки рядна «четвірка» з переналаштованою програмою управління. Вона хоч і звучить більш плоско, ніж настільки обожнюваний V6, але перевершує його і по економічності, і по потужності. Відтепер акустичний комфорт в салоні будь-якого Superb може порушити хіба що шум вітру. Втім, це відбувається тільки на тих швидкостях, коли вже варто задуматися про штраф в кілька сотень євро.
Топовий Superb додав і в динаміці. Зі зміною покоління машина скинула 89 кг, завдяки чому спурт з місця до 100 км / год тепер займає на 0,6 сек менше. Такого Покращити їх змогли саме за рахунок зниження у вазі, тому як новий двигун видає ті ж 350 Нм крутного моменту, а потужність збільшилася на символічні 20 к.с. Прискорення з ходу даються набагато легше, ніж раніше. Мотор відмінно узгоджений з шестиступінчастим "роботом" DSG, і на будь-якій швидкості готовий до інтенсивного розгону по першій же команді.
По праву руку видніються висотки Бенідорм - туристичної столиці регіону Валенсія. Здається, це місто було створене спеціально для того, щоб тут відпочивати. Готелі, парки атракціонів, ресторани, бари і нічні клуби - тут є все, щоб літню відпустку запам'ятався надовго. В якості альтернативи - кілька пам'яток в центрі міста, що збереглися з часів середньовіччя, та шестикілометрова набережна для прогулянок. Загалом, взимку сюди зовсім не тягне.
Ще через годину шляху я опиняюся в Дении. Звичайно, в високий сезон туристи теж не обділяють увагою цей невеликий курорт із затишними пляжами. Але і в самому місті є, на що подивитися - кілька пам'ятників архітектури, найдавніший замок і національний парк. А ще саме тут виробляють найсмачніший в світі родзинки. Недарма в тихих центральних кварталах міста на кожному кроці розвішені спеціальні пристосування для висушування винограду. І чомусь саме тут приходить розуміння, що на великому ліфтбек пересуватися по вузьких вулицях майже неможливо. Штатна навігація Skoda Superb як на зло веде через все місто, і я, нарешті, вибираюся на заміську дорогу.
Десь попереду - Валенсія. Столиця однойменного регіону зустрічає малиновим заходом, вогнями ліхтарів уздовж бульварів і неспішним трафіком. Місто науки, мистецтв і сучасної архітектури цікавий ще й тим, що зовсім недавно на його вулицях проходили гонки Формули-1. Тепер це покинута траса в порту, куди я обов'язково доберуся завтра. А зараз саме час припаркувати Skoda Superb у готелю і відправитися в одну з гучних таверн.
| Тип кузова | ліфтбек |
| Розміри (довжина / ширина / висота), мм | 4861/1864/146 |
| Колісна база, мм | 2841 |
| Споряджена маса, кг | 1615 |
| Тип двигуна | Бензиновий, R4 |
| Робочий об'єм двигуна, куб. см | 1984 |
| Макс. потужність, л. с. | 280 / 5600 - 6500 |
| Макс. крутий. момент, Нм | 350 / 1700 - 5600 |
| Тип приводу, трансмісія | Повний, 6-ст. роботизована |
| Макс. швидкість, км / год | 250 |
| Розгін від 0 до 100 км / год, з | 5,8 |
| Витрати палива (Місто / траса / зміш.), Л / 100 км | 8,9/6,1/7,1 |
| Ціна від, $. | 29 656 |
