Історія автомобільної марки MG

Автомобільна марка MG проводиться англійською компанією. Її спеціалізацією є легкові спортивні автомобілі, які представляють собою модифікації популярних моделей Rover. Заснована компанія в 20-х роках 20 століття. Вона відома спортивними автомобілями з відкритим верхом на 2 людини. Крім того, MG випускала седани і купе, обсяг двигун яких дорівнював 3 літрам. Сьогодні бренд належить SAIC Motor Corporation Limited.

Емблема

Логотип марки MG являє собою восьмигранник, в якому вписані великими літерами назви бренду. Ця емблема розташовувалася на радіаторних гратах і ковпаках англійських машин з 1923 року і до закриття підприємства в Абігдоне в 1980. Потім логотип стали встановлювати на швидкісних і спортивних автомобілях. Протягом часу в емблемі міг змінюватися фон.

засновник

Автомобільна марка MG виникла в 1920-х роках. Тоді в Оксфорді був дилерський центр під назвою "Morris Garages", яким володів Вільям Морріс. Створенню компанії передував випуск машини під брендом Morris. Користувалися успіхом автомобілі Cowley з двигуном 1,5 літра, а також Oxford, який мав 14-сильний мотор. У 1923 році бренд MG заснував людина на ім'я Сесіл Кимбер, який займав посаду керуючого в Морріс Гаражіз, розташованої в Оксфорді. Він перший попросив компанію Roworth сконструювати 6 двомісних, щоб встановити їх на шасі моделі Morris Cowley. Таким чином на світ і з'явилися машини типу MG 18/80. Так і був придуманий бренд Morris Garages (MG). 

Історія марки в моделях

Перші моделі машин проводилися в таких майстерень Morris Garages. А потім, в 1927 році компанія змінила місце знаходження і переїхала в Абінгдон, що знаходився неподалік від Оксфорда. Саме там і був автомобілебудівний підприємство. Абінгдон став місцем, де наступні 50 років проводилися спортивні машини MG. Звичайно, деякі автомобілі в різні роки виготовлялися і в інших містах. 

1927 рік ознаменувався появою автомобіля MG Midget. Він стає моделлю, яка дуже швидко набувала популярності і поширювалася в Англії. Це була модель з чотирма місцями і мотором, потужність якого становила 14 кінських сил. машина розвивала швидкість до 80 км / ч. Вона була конкурентоспроможною на ринку в той час.

У 1928 році був випущений автомобіль MG 18/80. Машина оснащувалася двигуном з шістьма циліндрами і 2,5-літровим двигуном. Назва моделі було дано не просто так: перша цифра символізувала 18 кінських сил, а 80 заявило про потужності двигуна. Однак ця модель коштувала досить дорого і тому не розкуповувалися швидко. Але треба зазначити, що саме ця машина стала першою дійсно спортивної. Мотор був з верхнім розподільчим і особливу раму. Саме радіаторна решітка цього автомобіля була вперше прикрашена логотипом марки. Компанія MG не як будувала кузови автомобілів. Вони закуповували у компанії Carbodies, яка перебувала в Конвентрі. Саме тому ціни на машини MG були досить високі.

Через рік після виходу MG 18/80 був проведений автомобіль MK II, який ил рестайлінгом першого. Він відрізнявся зовні: рама стала більш масивною і жорсткою, колія збільшилася на 10 см, гальма стали більше за розміром, а також з'явилася четирехступенчатая коробка перемикання швидкостей. Двигун залишався таким же. як у попередньої моделі. але через збільшення габаритів автомобіля, він втрачав в швидкості. Крім цієї машини, були створені ще дві версії: MK I Speed, який мав алюмінієвий туристський кузов і 4 місця, а також MK III 18/100 Tigress, що призначався для гоночних змагань. Другий автомобіль мав потужність в 83 або 95 кінських сил.

З 1928 по 1932 роки компанія виробляла марку MG M Midget, яка швидко стала популярною і прославила бренд. В основі ходової частини цього автомобіля лежали шасі фірми Morris Motors. Це було традиційним рішенням для машин цього сімейства. Кузов машини спочатку був виготовлений з фанери і дерева для легкості. Каркас обтягувався тканиною. Машина мала крила мотоциклетного виду і лобове скло V-подібної форми. Верх такої машини був м'яким. Гранична швидкість, яку міг розвинути автомобіль досягала 96 км / ч, однак користувався високим попитом серед покупців, так як ціна була досить прийнятною. крім того, автомобіль був простий в управлінні і стійкий. 

В результаті MG модернізували ходову частину машини, оснастивши її мотором з потужністю 27 кінських сил і чотириступінчастою коробкою перемикання швидкості. Кузовні панелі замінені на металеві, а також з'явився кузов Sportsmen. Це зробило автомобіль найбільш придатним для гонок з усіх інших модифікацій.

Наступним автомобілем став C Montlhery Midget. Марка виробила 3325 одиниць лінії "М", на зміну якої в 1932 прийшло покоління "J". Автомобіль C Montlhery Midget оснащувався оновленою рамою, а також двигуном з об'ємом 746 куб.см. Деякі машини були забезпечені механічним нагнітачем. Цей автомобіль успішно брав участь у змаганнях з гонок із гандикапом. Усього було вироблено 44 одиниці. У ці роки вироблявся ще один автомобіль – MG D Midget. Його колісна база була подовжена, він оснащувався двигуном потужністю 27 кінських сил і мав триступінчасту коробку перемикання швидкостей. Таких автомобілів було випущено 250 одиниць.

Першим автомобілем, який оснащувався шестициліндровим двигуном, стала модель MG F Magna. Випускався він протягом 1931-1932 рр. Комплектація машини не відрізнялася від попередніх моделей, вона була майже аналогічною. Модель користувалася попитом у покупців. Крім того. вона мала 4 сидіння. 

У 1933 році модель "М" заменіда MG L-Type Magna. Двигун автомобіля мав потужність в 41 кінську силу і обсяг 1087 куб.см.

Покоління автомобілів із сімейства "J" було створено в 1932 році і мало під собою базу "M-Type". Машини цієї лінії могли похвалитися збільшеною потужністю і хорошими швидкостями. крім того, вони мали більш просторий салон і кузов. Це були моделі автомобілів з бічними вирізами на кузові, замість дверей, сам автомобіль був швидким і вузьким, колеса мали центральне кріплення і дротяні спиці. Ззаду було розташоване запасне колесо. Машина мала великі фари і відкидне вперед лобове скло, а також складаний верх. До цього покоління належали автомобілі МG L І 12 Midget. 

Компанія виробляла два варинат машини на однакових ходових частинах з колісною базою 2,18 м. "J1" був чотиримісним кузовом або з закритим кузовом. Надалі випущені "J3" і "J4". Їх двигуни оснащувалися наддувом, а остання модель мала збільшені в розмірах гальма.

З 1932 по 1936 роки випускалися моделі MG K і N Magnett. За 4 роки випуску було сконструйовано 3 варіації рами, 4 види шестициліндрових мотора і більше 5 модифікацій кузова. Дизайн машин визначав сам Сесіл Кимбер. У кожному рестайлинге Magnett був використаний один тип підвіски, одна з модифікацій двигуна з шістьма циліндрами. Ці версії не отримували успіху в той період. Назва Magnett було відроджено в 1950-1960-і роки на седанах BMC. 

Надалі світло побачив автомобілі Magnett K1, K2, KA і K3. Перші дві моделі мали двигун об'ємом +1087 куб.см., колію машини 1,22 м і потужність 39 або 41 кінську силу. KA оснащена коробкою швидкостей Wilson.

Автомобіль MG Magnet K3. Машина зайняла одне з призових місць на гоночних змаганнях. В цьому ж році MG сконструювала і седан MG SA, який був оснащений шестициліндровим 2,3-літровий мотором.

У 1932-1934 роках MG випустили модифікації Magnet NA та NE. А в 1934-1935 роках. - MG Magnett KN. Його двигун був на 1271 куб.

На зміну моделі "J Midget", яка випускалася 2 роки, виробник сконструював MG PA, який став просторіше і оснащувався двигуном об'ємом 847 куб.см. Колісна база машини стала довшою, рама отримала міцність, з'явилися збільшені гальма і триколісні колінний вал. Оздоблення була вдосконалена, передні крила стали похилими. Через 1,5 року випущена машина MG PB.

У 1930-і роки продажу компанії і її доходи різко впали.
У 1950-х рр. у виробників MG відбувається злиття з маркою Austin. Спільне підприємство отримує назву British Motor Company. Воно налагоджує виробництво цілого модельного ряду машин: MG B, MG A, MG B GT. Популярність покупців завойовують MG Midget і MG Magnette III. З 1982 року вже концерн British Leyland виробляє малолітражнуюмашіну MG Metro, компактний седан MG Montego, а також хетчбек MG Maestro. У Британії ці машини мають великий успіх. З 2005 року марку MG купує китайський виробник автомобілів. Представник китайського автопрому почав виробляти рестайлінг автомобілів MG для Китаю та Англії. з 2007 року налагоджено випуск седана MG 7, Який став аналогом Rover 75. Сьогодні ці автомобілі вже втрачають свою особливість і переходять на сучасні технології.

Питання та відповіді:

Як розшифровується марка MG? Дослівний переклад назви марки – гараж Морріса. Англійський дилерський центр зайнявся виготовленням спортивних автомобілів в 1923 з подачі менеджера компанії Сесіла Кімбера.

Як називається машина MG? Morris Garages (MG) – британський бренд, що випускає серійні легкові автомобілі зі спортивними характеристиками. З 2005 року компанія належить китайському виробнику NAC.

Де збирають автомобілі MG? Виробничі потужності бренду розміщуються на території Великобританії та Китаю. Завдяки китайській збірці ці автомобілі мають відмінне поєднання ціни/якості.