Історія автомобільної марки Toyota

У 1924 винахідник Сакити Тойода винайшов верстат гальм моделі Тойода G. Основний принцип роботи полягав в тому, що коли машина була несправна, то вона зупинялася сама. В майбутньому Тойота використовувала цей винахід. У 1929 патент на верстат викупила англійська компанія. Всі виручені кошти пустили у виробництво власних автомобілів.

засновник

 Пізніше в 1929 році син Сакіт поїхав спочатку в Європу, а пізніше і в США, щоб зрозуміти принципи автомобілебудування. У 1933 компанія перетворилася в автомобільне виробництво. Глави держави Японії дізнавшись про таке виробництві стали теж вкладати в розвиток цієї індустрії. Першою свій двигун компанія випустила в 1934 році, і він використовувався для легкових автомобілів класу А1, а пізніше і для вантажних автомобілів. Перші моделі авто були випущені з 1936 року. Компанія Тойота з 1937 стала повністю самостійною і могла сама вибирати шлях розвитку. Назва компанії та їх автомобілів було в честь творців і звучить як Тойода. Експерти в маркетингу запропонували переробити назву на «Тойота». Так назва автомобіля краще запам'ятовується. Коли почалася Друга світова війна компанія Тойота, як і інші компанії з виробництва техніки почали активно допомагати Японії. А саме компанія почала виробляти спеціальні вантажівки. Через те, що тоді компаніям не вистачало матеріалів для виробництва більшості техніки, робилися спрощені варіанти автомобілів. Але якість цих збірок, від цього не падала. Але під кінець війни в 1944 Америкою під час бомбардування були підприємства і заводи були зруйновані. Пізніше вся ця індустрія була заново відбудована. Після закінчення війни почали випускати пасажирські автомобілі. Попит на такі автомобілі в після воєнний період був дуже великим, і компанія створила окреме підприємство з виробництва даних моделей. Пасажирські авто моделі «SA» випускалися в плоть до 1982 року. Під капотом був поставлений чотирициліндровий двигун. Кузов робився повністю з металу. Ставилися механічні коробки передач на трьох передачах. 1949 рік вважається не сильно успішним для компанії. У цьому році на підприємстві була криза з фінансів, і робітники не могли отримувати стабільно зарплату. 

Почалися масові страйки. Уряд Японії знову допомогло і проблеми були вирішені. У 1952 році помер засновник і головний керівник компанії Кіітіро Тойода. Відразу ж змінилася стратегія розвитку і були помітні зміни в управління компанії. Спадкоємці Кіітіро Тойода почали знову співпрацювати з військовою структурою і запропонували новий автомобіль. Це був великий позашляховик. Купити його міг як звичайний цивільний, так і збройні сили. Автомобіль розробляли два роки і в 1954 з конвеєрів був випущений перший позашляховик з Японії. Називався він Land Cruiser. Дана модель сподобалася не тільки громадянам Японії, а й іншим країнам. Наступні 60 років поставлявся до військових структур інших країн. Під час доробок моделі і поліпшення її ходових якостей, була розроблена повнопривідна модель. Це нововведення також встановлювали на майбутні автомобілі до 1990 року. Тому, що майже кожен хотів, щоб у нього було хороше зчеплення з дорогою і висока прохідність автомобіля на різних ділянках дороги. 

Емблема

Емблема була придумана в 1987 році. У підставі знаходяться три овалу. Два перпендикулярно овалу посередині показують відносини між компанією і клієнтом. Ще один позначає першу букву компанії. Також є версія, що емблема Тойоти символізує голку з ниткою, Пам'ять про ткацькому минулому компанії.

Історія автомобільного бренду в моделях

Компанія не стояла на місці і намагалася випускати все нові і нові моделі автомобіля. Так в 1956 на світ вийшла Тойота Кроун. На неї ставився двигун з об'ємом в 1.5 літра. У розпорядження у водія було 60 сил і механічна коробка передач. Випуск цієї моделі був дуже успішним, і інші країни хотіли також собі цей автомобіль. Але саме більше поставок було в США. Тепер прийшов час і економічного автомобіля для середнього шару населення. Компанія випустила модель Тойота Публіка. Завдяки невеликій вартості і хорошою надійності автомобілі почали продаватися з небувалим успіхом. І до 1962 року кількість проданих машин було більше одного мільйона.

У керівників Toyota були великі надії на їх автомобілі, а саме вони хотіли популяризувати свої авто за кордоном. Була створена дилерська компанія Toyopet, яка займалася продажем автомобілів іншим країнам. Одним з перших таких автомобілів була Toyota Crown. Багатьом країнам дуже сподобався автомобіль, і компанія Тойота почала розширюватися. І вже в 1963 році в Австралії з виробництва вийшов перший автомобіль, зроблений за межами Японії.

Наступною новою моделлю була Тойота Королла. Автомобіль мав задній привід, двигун з об'ємом в 1.1 літр і всю тугіше коробку передач. Завдяки своєму маленькому обсягом, автомобіль вимагав мало палива. Автомобіль був створений як раз тоді, коли в світі криза через брак палива. Відразу ж після виходу цієї моделі випускається ще одна модель під назвою Селика. На території США і Канади дані автомобілі дуже швидко поширювалися. Причиною цього був маленький об'єм двигуна так, як всі американські автомобілі мали дуже велика витрата палива. У період кризи цей фактор стояв на першому місці при виборі покупки автомобіля. На території США відкриваються п'ять підприємств з виробництва цієї моделі Тойота. Компанія хотіла продовжувати розвиватися і прогресувати і випускає Тойота Камрі. Це була машина для, бізнес-класу американського населення. Салон був повністю шкіряний, панель автомобіля мала максимально новий дизайн, механічна чотириступінчаста коробка передач і двигунів об'ємом в 1.5 літра. Але цих старань було мало, щоб змагатися з машинами цього ж класу, а саме Додж і Кадилак. 80 відсотків доходів компанія вкладала в розвиток своєї моделі Кемрі. 

Далі в 1988 році для короля виходить друге покоління. Дані моделі добре продавалися в Європі. І вже в 1989 році в Іспанії було відкрито пару завод з виробництва автомобіля. Компанія також не забувала про свій позашляховик і до кінця 1890 року випускає нове покоління Land Cruiser. Після свого невеликого кризи викликаним внеском майже всіх доходів в бізнес-клас, проаналізувавши свої помилки компанія створює марку Лексус. Завдяки саме цій фірмі у Тойоти з'явилася можливість побитися на американському ринку. Вони знову стали на деякий час популярними там моделями. На ринку в той час також з'явилися такі марки, як Інфініті і Акура. І як раз з цими фірмами Тойота і вела конкуренцію в той час. Завдяки своєму більш вишуканому дизайну і хорошій якості продажі збільшилися на 40 відсотків. Пізніше на початку 1990 років для поліпшення дизайнів своїх автомобілів створюється компанія Тойота Дизайн, і вона була вітчизняною. Рав 4 став першовідкривачем нового стилю Тойоти. Там були втілені всі нові тренди тих років. Потужність автомобіля становила 135 або 178 сил. Також продавець пропонував невелику різновид кузовів. Також в цій моделі Тойоти була втілена можливість автоматично перемикати передачі. Але і стара механічна коробка передач теж була доступна в інших комплектаціях. Незабаром для населення США був розроблений абсолютно новий автомобіль для Тойоти. Це був Мінівен.

До кінця 2000 року компанія вирішила зробити оновлення для всіх своїх нинішніх моделей. Седан Авенсіс і Toyota Land Cruiser стали новими автомобілями для Тайота. На першому стояв бензиновий двигун з потужністю від 110-128 сил і крейда обсяг в 1.8 і 2.0 літра відповідно. Land Cruiser запропонував дві комплектації. Перший, це двигун на шести циліндрах, з потужністю 215 сил, обсяг становитиме 4,5 літра. Другий, це двигун на 4,7 літри, з потужністю 230 і тут вже було вісім циліндрів. Що перша, що друга модель мала повний привід і раму. В майбутньому компанії почала створювати всі свої автомобілі з однаковою платформи. Так деталі стало підбирати набагато легше, вартість обслуговування зменшилася, а надійність підвищилася.    

Всі автомобільні компанії не стояли на місці, і кожна намагалася якось розвиватися і популяризувати свою марку. Тоді, як і зараз популярні були гонки Формули 1. На таких гонках завдяки перемогам і просто участю можна було легко популяризувати свою марку. Тойота початку проектувати і будувати свій болід. Але через те, що в минулому у компанії не було досвіду в будівництві подібних автомобілів, будівництво затяглося. Тільки в 2002 році компанія змогла представити свій болід на гонках. Перші участі в змаганнях не принесли команді бажаного успіху. Було прийнято рішення повністю оновлення всієї команди і створення нового боліда. В команду запросили іменитих гонщиків Ярно Труллі і Ральфа Шумахера. А в допомоги створення автомобіля найняли німецьких експертів. Прогрес був видний відразу, але перемоги хоча-б в одній з гонок домогтися не вийшло. Але варто і відзначити позитив, який був в команді. У 2007 році автомобілі марки Тойоти визнали найпоширенішими на ринку. На той момент акції компанії виросли як ніколи високо. Тойота була у всіх на слуху. Але стратегія розвитку в Формулі 1 не вийшло. База команди була продана марки Лексусу. Траса для випробувань також була продана їм.

Протягом наступних чотирьох років компанія випускає свіже оновлення модельного ряду. Але самим чудовим стало оновлення моделі Land Cruiser. Тепер стала доступна модель Land Cruiser 200. Цей автомобіль перебувати в списку кращих автомобілів за весь час. Два роки поспіль Land Cruiser 200 був самим продаваним автомобілем у своєму класі на території Сполучених Штатів Америки, Росії, і Європи. У «2010 року компанія почала розробляти гібридні двигуни. Тойота вважається однією з перших франшиз, хто почав працювати з цією технологією. А за даними новин компанії до 2026 року вони хочуть повністю перевести всі свої моделі на гібридні двигуни. Дана технологія допоможе повністю відмовитися від використання бензину в якості палива. З 2012 року Тойота почала будувати свої заводи в Китаї. Завдяки цьому до 2018 року обсяг випущених автомобілів збільшився в 2 рази. Безліч виробників інших марок стали купувати гібридну установку у Тойоти і впроваджувати в свої нові моделі.

Також у Тойоти були і спортивні автомобілі на задньому приводі. Однією з таких була Тойота GT86. За характеристиками, як завжди, все було відмінно. Був поставлений двигун на основі нових інновацій з турбіною, обсяг становив 2.0 літра, потужність даного автомобіля складала 210 сил. У 2014 році Rav4 отримав нове оновлення з електричним мотором. На одному заряді акумулятора можна було проїхати до 390 кілометрів. Але це число може змінюватись в залежності від стилю водіння водія. Однією з хороших моделей також варто виділити Toyota Yaris Hybrid. Це хетчбек на передньому приводі з об'ємом двигуна в 1.5 літра і потужністю в 75 кінських сил. Принцип роботи гібридного двигуна полягає в тому, у нас встановлений двигун внутрішнього згоряння і електромотор. І електромотор починає працювати на бензині. Таким чином ми забезпечуємо нам меншу витрату палива і знижуємо кількість вихлопних газів в повітря.

 На Женевській виставці автомобілів в 2015 році після рестайлинговая версія моделі Toyota Auris Touring Sports Hybrid взяла перше місце в номінації найекономічніший універсал в своєму класі. В основі лежить бензиновий двигун з об'ємом на 1.5 літра потужністю в 120 кінських сил. А сам двигун працює за технологією Аткінсона. За словами виробника, мінімальний витрата на сто кілометрів становить 3.5 літра. Дослідження проводилися в лабораторних умовах з дотриманням усіх максимально сприятливих факторів.

В результаті Тойота по теперішній час залишається на вершині автомобілебудування завдяки своїй якості автомобілів, легкістю в ремонті і складанні не сильно великим цінників.