Історія автомобільної марки Zotye

Молода китайська компанія, історія якої розпочалася з 2003 року. Тоді майбутній виробник автомобілів спеціалізувався на складанні та продажу запчастин для машин. Zotye Auto як марка, яка виробляє машини, заснована вже у січні 2005 року. Наразі автомобілебудівна компанія регулярно виробляє нові автомобілі. Щорічна кількість реалізованих машин складає близько 500 тисяч одиниць. Бренд також відомий тим, що випускає на ринок копії найпопулярніших автомобілів, як європейських. так і китайських. Із 2017 року з'явилася дочірня компанія Traum. Місцезнаходження штаб-квартири бренду - Китай, м. Юнкан. На 2-17 рік Zotie Holding Group є власником автомобілебудівної компанії Zotie та Jiangnan.

Емблема

Логотипом Zotye виступає латинська "Z", яка виконана з металу. Очевидно, що емблема і символізує першу букву назви бренду.

засновник

Отже. як автомобілебудівний підприємство компанія почала діяти з 14 січня 2005 року. Як було зазначено вище, до цього вона випускала і продавала запасні частини автомобілів. Отримавши позитивну репутацію. Zotye змогла налагодити взаємодію з іншими автомобільними компаніями. Ринок автомобілебудування стрімко почав зростати і керівники бренду ухвалили рішення про початок випуску власних моделей машин.

Історія марки в моделях

Позашляховик Zotye RX6400 став першою машиною, випущеною під цим брендом. Пізніше найменування машини змінилося і автомобіль назвали Zotye Nomad (або Zotye 208). Для китайських перших машин основною відмінністю виступало схожість з іншими брендами. Не обійшлося без наслідування і в цьому випадку. Дана модель повторювала автомобіль японського бренду Daihatsu. Машина оснащувалася двигуном Mitsubishi Orion.

Другий автомобіль, випущений Zotye, мав схожі риси з іншою відомою машиною – Fiat Multipla. Справа в тому, що представники китайського бренду викупили декларація про випуск машини. Крім того, у назві з'явилася ще одна літера - "n". 

Таким чином, мінівен отримав найменування Multiplan (або M300). 

Так склалося, що співпраця з італійським Фіатом стало вкрай вдалим. Це призвело до випуску нової машини Z200. Вона представляла рестайлінг седана Siena, випуск якого тривав до 2014 року. Для її створення у італійського бренду викуплено було обладнання.

Варто відзначити, що марка Zotye у 2009 році прийняла рішення про випуск однієї з найбюджетніших моделей автомобіля. Їй стала міська машина ТТ. Справа в тому, що до холдингу Zotye входить ще одна китайська марка Jiangnan Auto. У її арсеналі була лише одна модель машини – Jiangnan Alto. Машина була схожа на Сузукі Alto. який випускався у 1990-х роках. Мотор машини мав потужність 36 кінських сил та об'єм 800 кубічних см, що складається з трьох циліндрів. Ця модель стала найдешевшою у світі. Їй і надано ім'я Zotye TT.

2011 ознаменувався випуском автомобіля V10. Мінівен був оснащений мотором 

Mitsubishi Orion 4G12. Ще через рік бренд випустив машину Z300, який представляв собою невеликий седан, схожий з Toyota Allion.

До 2012 року попит і продаж на автомобільному ринку країни висхідного сонця скоротився, в зв'язку з чим представники Zotye зробили висновок, що затребувані стали інші моделі машін.Такім чином, керівництво бренду вирішили змінити орієнтацію на випуск кросоверів.

І ось, в 2013 році, компанія представила свій кросовер T600. Він мав середні габарити. Машина оснащувалася двигуном Mitsubishi Orion. Обсяг мотора отримав 1,5-2 літра .. З 2015 року автомобіль став продаватися на Україні, а з 2016 року почав підкорювати і російські автомобільні салони. У 2015 році на автосалоні в Шанхаї був представлений Zotye T600 S. 

Для того. щоб виробляти останні дві модель автомобіля, в Татарстані було налагоджено виробництво. Техніка на заводах в республіці Татарстан збирається крупновузловим методом і направляється безпосередньо в Китай.

До речі, в 2012 році машини під брендом Zotye почали збиратися на підприємстві під назвою "Юнісон" у Мінську, столиці республіки Білорусь. У 2013 році там була випущена машина Zotye Z300, продажі якої були провальними в Росії, куди автомобіль надходив з 2014 року. Там же. неподалік Мінська, налагоджено випуск ще одного з представників “китайців” – T600.

З 2018 року було випущено рестайлінг моделі, який отримав найменування Coupa. 

У 2019 китайський ринок був завалений. Для бренду Zotye ці події стали справжнім крахом. Природно, що це позначилося на масштабах реалізації продукції, що випускається. Так, за рік реалізовано було всього трохи більше 116 тисяч одиниць, що склало зниження відсотка продажна 49,9. Само собою, що компанія втратила багато фінансів. Влада країни вирішила надати фінансову підтримку представнику китайського автопрому. В рамках цієї держпідтримки видані кредити і субсидії трьома банками країни.

необхідно відзначити ще один напрямок діяльності бренду Zotye. Компанія займається сучасним напрямком і розробляє електрокари. Цей напрямок освоюється з 2011 року. Тоді бренд представив електрокар Zotye 5008 EV. Зараз в арсеналі компанії є й інші моделі електрокарів. Так, в 2017 році з'явилася модель електромобіля Zotye Z100 Plus ,. який був доступний покупцям. машина укомплектована акумулятором 13,5 кВт. Ця батарейка дозволяє проїхати до 200 кілометрів на одній зарядці.

У жовтні 2020 року бренд не продав жодної машини. В даний час китайська автомобільна марка не має власного виробництва. Інформація про її діяльність повністю відсутня. Офіційні коментарі представників не надходило. Представники китайської преси практично не цікавляться долею компанії. В автосалонах Росії автомобілі бренду практично відсутні, нові моделі не закуповуються, а дилери в основному займаються обслуговуванням вже куплених машин.