Iveco Daily 4×4 кабіна-шасі 2015
Ви називаєте це ютом? Це юте – Iveco Daily 4×4.
Універсальний самоскид користується популярністю у сільських пожежних команд, які використовують його як машину вогневої підтримки замість фургонів Toyota LandCruiser.
Незабаром Iveco представить Daily нового покоління в Австралії, а версія 4х4 з'явиться тут наступного року.
Це, безумовно, велика вантажівка
Робочі колеса не могли чекати. Нам вдалося потрапити в 4×4 Daily, версію з подвійною кабіною, яка щойно пройшла жорсткі випробування CFA Вікторії.
Ціна залежить від специфікації, але, як ми тестували, вона коштувала приблизно 85,000 XNUMX XNUMX доларів. Це, безумовно, велика вантажівка, що сидить так високо, з опціональною великою дугою і фарами далекого світла, які посилюють агресію.
Стандартна вантажівка має дорожній просвіт 255 мм, але цей звір оснащений надкороткими позашляховими шинами Michelin (255/100/R16), які ще більше збільшують дорожній просвіт.
Основа сидіння спеціальної вантажівки знаходиться на висоті близько 1.7 метра від землі.
Піднятися на сходинку і сісти в кабіну - це те саме, що забратися в повнорозмірну вантажівку.
Дивне відчуття сидіти так високо у каюті фургона, який зазвичай стоїть так близько до землі.
Основа сидіння спеціальної вантажівки знаходиться приблизно в 1.7 метрах від землі, тому огляд водія майже такий же, як при пілотуванні повнорозмірної важкої вантажівки.
Цікаво бути так високо, мости здаються набагато ближчими, напевно, тому що вони є.
4×4 Daily краще справляється із пересіченою місцевістю, може легко розвивати швидкість по шосе. Єдина проблема полягає в тому, що агресивний малюнок протектора шин, який допомагає йому легко рухатися по бруду, видає сильне виття на гладкому асфальті.
Daily 4×4 може бути заснований на звичайному вантажному фургоні, але ця версія є серйозною зброєю для бездоріжжя. Його безперервна установка 4WD передає 32% потужності на передню частину та 68% на задню.
У нього є можливість блокування переднього, центрального та заднього диференціалів, а також є не один, а два комплекти знижувальних передач. Майже на всі випадки життя є спорядження.
Виберіть передатне відношення, наберіть здорову порцію потужності і моменту, що крутить, і Daily зможе долати надзвичайно вузькі ухили, як виявили робочі колеса під час короткого набігу на бездоріжжя.
Якщо сім'я зацікавлена, ви можете взяти їх із собою завдяки шести місцям у версії з подвійною кабіною.
3.0-літровий чотирициліндровий дизельний двигун Daily з подвійним турбонаддувом має потужність 125 кВт (170 к.с.) і 400 Нм - дуже зручно, якщо ви буксируєте свій причіп з максимальною вагою 3500 кг або хочете мати корисне навантаження 1750 кг .
Потужність подається через шестиступінчасту механічну коробку передач, цілком цивілізовану та з легким зчепленням. Ви також можете замовити механічну коробку передач.
Якщо сім'я зацікавлена, ви можете взяти їх із собою завдяки шести сидінь у версії з подвійною кабіною. Iveco випускає модель з однією кабіною та довшим піддоном. Інтер'єр 4×4 продовжує простий та практичний будинок Daily.
Маленькі предмети розкоші включають дзеркала з електроприводом, бортовий комп'ютер та, щоб полегшити життя, клімат-контроль, кондиціонер та круїз-контроль.
