З чого роблять бампери на авто: як визначити матеріал самостійно
Зміст
Порівняно рідко як пластик для бампера на авто застосовують термореактивні матеріали. Їх неможливо розтягнути чи розчинити. У тому числі, переважно, виготовляють витратні деталі, що у подкапотном просторі поруч із двигуном.
При самостійному ремонті кузовних елементів, пошкоджених внаслідок аварій або тривалої експлуатації транспортних засобів, актуальним для власників стає питання: з якого пластику роблять бампери авто. Це знадобиться при ремонтних операціях, відновлення деталі кузова своїми руками.
Матеріали, з яких виготовляють бампера.
Сучасні моделі автомобілів оснащені дешевими пластмасовими бамперами. Такі обважування не страждають від іржі, ефективніше гасять удари.
Виробники машин використовують термо- та термореактивні пластики.
Перші відрізняються тим, що під впливом високої температури починають плавитись. Другі ж до цього не схильні, тобто, не змінюють свого стану від нагрівання.
Більш підходящий матеріал, з якого роблять бампери на авто - це саме термопластик, який легко плавиться, що дозволяє самому водію відремонтувати обважування, якщо є сліди пошкоджень або природного зносу. Оброблені ділянки після остигання знову твердніють.
Іноді матеріалом бампера автомобіля є суміш пластмас. При з'єднанні різних видів пластмас отримують нову, набагато міцнішу і жорсткішу композитну субстанцію, з якої роблять бампери на авто. Щоб оновити зовнішній вигляд транспортного засобу, автолюбителі часто тюнінгують обважування: як передній, так і задній. Верх майстерності у зміні зовнішнього вигляду машини - самостійне виготовлення бампера для авто із пластику. Зробити це можна, застосовуючи найпопулярніші матеріали.
полікарбонат
Полікарбонат – речовина, яка не має аналогів серед відомих термопластів. На матеріал зовсім не впливають погодні умови. Основна його властивість – висока морозостійкість. Інші якості:
- Міцність;
- гнучкість;
- Легкість;
- вогнестійкість;
- довговічність.
Полікарбонат має високі теплоізоляційні властивості, причому гранична робоча температура від -40 до 120 градусів Цельсія.
Склопластик
Склопластик відноситься до композитних матеріалів. Він легкий у обробці, стійкий до перепадів температур. Є скловолокном, просоченим смолою. Має велику жорсткість, що позначається на зручності монтажу та міцності в експлуатації: наїзд на бордюр або легкий дотик огорожі руйнує крихку деталь обважування. При цьому для ремонту має бути застосована технологія, що підходить саме для цього композиту. В одних випадках деталь потрібно склеювати, в інших – зварювати.
Пошкоджений кузовний елемент зі склопластику можна відновити так:
- очистіть та промийте поверхню;
- обробіть краї тріщин з видаленням ниток матеріалу болгаркою;
- стикуйте елементи між собою і зафіксуйте їх клеєм;
- нанесіть на тріщину поліефірну смолу;
- покладіть на розлом просочену клеєм склотканину;
- після остигання проведіть шліфування;
- оброблену ділянку зашпаклюйте, знежирте, загрунтуйте в кілька шарів;
- зафарбуйте.
Після ремонту рекомендовано кілька тижнів не мити автомобіль у мийках із високим тиском.
Поліпропілен
Цей вид пластмас, що позначається як «РР», - найпоширеніший пластик для виготовлення бамперів на авто - має високу зносостійкість, міцність і якнайкраще підходить для виробництва нових обважень для машин.
Вироби з цього еластичного матеріалу амортизують удари: ногам людей при наїзді буде завдано мінімальної шкоди. У пластику погана адгезія з іншими матеріалами.
Як визначити, з чого зроблено бампер машини
Щоб правильно відремонтувати пошкоджене обваження, слід знати, з яким з матеріалом бампера автомобіля доводиться мати справу. Для цього знайдіть літерне позначення на звороті пластикової деталі.
Коду на виробі може бути. У разі для визначення пластику проведіть наступний тест.
З непомітного місця відріжте тонку смужку. Її очистіть від фарби, забруднень. Отриманий голий пластик помістіть в ємність з водою. Якщо відрізаний фрагмент не піде на дно, то перед вами термопластик (PE, PP, +EPDM) - речовина, з якої виробляють більшу частину обваження. Ці пластмаси будуть триматися на поверхні води, тому що їх щільність зазвичай менше одиниці. Матеріали коїться з іншими характеристиками у воді.
Ще один спосіб визначення приналежності до того чи іншого типу пластику – тест вогнем. Оцініть розмір полум'я, колір та тип диму. Так, поліпропілен горить синім полум'ям, а дим має гострий, солодкуватий запах. У полівінілхлориду полум'я коптить, при згорянні утворюється чорна речовина, схожа на вугілля. Тест не дає точних результатів через те, що матеріал складається з різних добавок.