З чого роблять шини для машини

Виробники покришок приховують точну рецептуру їх виготовлення. Основні ж складові залишаються незмінними. Характеристики різних моделей відрізняються. Це необхідно враховувати при виборі покришок для машини.

види гуми

Незалежно від виробника, на ринку представлені шини з матеріалів двох видів. Їх технічні характеристики практично не відрізняються. Види гуми:

1. З натуральної сировини. В основі складу лежить рослинний каучук. Він є натуральним речовиною, яку добувають із соку дерев. На початковому етапі виробництва автомобільних шин використовувався тільки каучук рослинного походження.
2. З синтетичної сировини. Сучасні покришки роблять з каучуку, виготовленого на виробництві з використанням хімічних речовин. Матеріал стійкий до мастил рослинного і тваринного походження. Вироби, виготовлені з синтетичного каучуку, добре утримують повітря. Завдяки цьому матеріал отримав широке поширення при виготовленні покришок автомобіля.

Гума, виготовлена ​​з натурального або синтетичного сировини, використовується на авто по всьому світу. Виробникам випускають шини з різними технічними характеристики, завдяки внесенню змін до складу гуми. Так вдається поліпшити зчеплення коліс з сухою, мокрій або зледенілій поверхнею.

Хімічний склад

Точний хімічний склад і рецепт у кожного виробника відрізняється. Компанії не розголошують інгредієнти і точну їх дозування. Відомі основні складові, які використовуються для виробництва покришок. До них відносяться каучук, кремнієва кислота, технічний вуглець, смоли та олії.

Що таке натуральний каучук

Сировина являє собою еластичний матеріал, який має водовідштовхувальні властивості. Натуральний каучук добувають із соку дерев. Для цього на корі рослин роблять надрізи. Після складання рідина відправляють на переробку.

З натуральної сировини виробляють латекс. Він використовується для виготовлення різних гумових виробів, в тому числі і покришок авто. Щоб отримати латекс, натуральний сік дерев змішують з кислотою. У підсумку виходить густа еластична маса.

З латексу видаляють зайву вологу. Для цього масу поміщають під прес або пропускають її через прокатні вали. Так вдається отримати чистий латекс з природної сировини.

Інші елементи складу шин

Крім каучуку при виготовлення покришок додають до складу інші елементи. Вони необхідні для поліпшення характеристик міцності властивостей вироби і зміни його технічних характеристик. Виробники додають до складу такі інгредієнти:

1. Технічний вуглець. Масова частка речовини може становити до 30%. Технічний вуглець необхідний для поліпшення міцності гуми. Колесо машини стає стійким до стирання при русі по покриттях різної якості.
2. Кремнієва кислота. Покращує ступінь зчеплення коліс з мокрим дорожнім покриттям. Виробники використовують її в якості замінника технічного вуглецю. Це пов'язано з тим, що кремнієва кислота має нижчу вартість. Слід враховувати, що покришки, виготовлені з вмістом кремнієвої кислоти, менш стійкі до стирання.
3. Масла і смоли. Застосовуються для поліпшення еластичних властивостей гуми. Виробники вносять до складу добавки такого типу для досягнення м'якості покришки. Це затребуване в шинах, призначених для зимового використання.
4. Секретні інгредієнти. Виробники додають до складу спеціалізовані хімічні речовини. Вони дозволяють змінити характеристики гуми. Так вдається поліпшити керованість автомобіля, зменшити гальмівний шлях і т.д.

Масова частка складових у продукції різних виробників відрізняється. При підборі шин враховують їх характеристики.

Поетапний процес виробництва покришок

Спосіб виготовлення у різних компаній може відрізнятися. Завдяки сучасному обладнанню, вдається автоматизувати деякі процеси. Основні етапи виробництва покришок:

1. Переробка соку дерев в латекс.
2. Видалення зайвої вологи з еластичного матеріалу.
3. Подрібнення латексу.
4. Вулканізація. Для проходження цього процесу латекс змішується з сіркою.

Після вулканізації з додаванням потрібних інгредієнтів вдається отримати гуму, стійку до стирання і високих температур. З неї виготовляють автомобільні покришки.

Сучасна гума для шин

Зростання кількості транспортних засобів привів до нестачі натурального каучуку. В результаті був виготовлений синтетичний матеріал. За своїми властивостями він не поступається рослинному каучуку.

Сучасні покришки зроблені з гуми, яка має в своєму складі натуральний або синтетичний каучук. На характеристики виробів більше впливають додаткові інгредієнти. Незважаючи на це, вартість покришок з натурального каучуку вище, ніж з синтетичного.

Як збирають шини

Для складання покришок використовуються спеціалізоване обладнання. Кількість і тип верстатів підбирається окремо для кожного випадку в залежності від потужностей виробництва.

Покришки складаються з металевого каркаса і гуми. Це дозволяє надавати виробу потрібно форму. Конструкція покришок різних виробників відрізняється.

Сучасні шини виготовляють з натурального або синтетичного каучуку. Для поліпшення характеристик гуми до складу включають спеціалізовані добавки. Так вдається зменшити гальмівний шлях і поліпшити керованість транспортного засобу, незалежно від якості дорожнього покриття.

Питання та відповіді:

Хто вигадав гуму? Чарльз Гудьїр. У 1839 році цей винахідник, змішуючи сирий каучук із сіркою, та нагріваючи цю суміш, відкрив спосіб стабілізації еластичності каучуку.

Що входить до складу шини? Вона складається з корду (метал, текстильна або полімерна нитка) та гуми. Сама гума може мати різний вміст каучуку (залежить від сезонності, індексу швидкості та навантаження).

Як виготовляють шини для машин? На корд з невулканізованої гуми припаюється протектор. Створюється металевий каркас із прогумованого дроту (борт колеса). Усі частини вулканізуються.