З яких частин складається металевий скраб-літак?
Зміст
Конструкція металевого рубанка простіша, ніж у більшості інших типів металевих рубанків. Наприклад, між праскою та кришкою важеля немає механізму регулювання леза та стружколому чи праски.Корпус
Корпус з ковкого чавуну утримує всі інші деталі. Ковкий означає, що залізо менш крихке, ніж інші типи, що робить його більш стійким до ударів та втоми.Сонце
Оскільки корпус металевого рубанка зазвичай відносно вузький, підошва також вузька. Зазвичай він становить близько 38 мм (близько 1½ дюйма), але може досягати 50 мм (2 дюйми).Праска
Праска, або лезо, вузьке в порівнянні з лезом більшості інших рубанків, зазвичай 25 мм (1 дюйм), 31.75 мм (1¼ дюйма) або 38 мм (1½ дюйма) завширшки і відносно товсте, близько 4 мм (5/32 дюйма) .
У нього дуже характерна закруглена або «опукла» ріжуча кромка, так що лезо діє як виїмка для видалення великої кількості зайвої деревини.Підтримка леза
Праска підтримується знизу двома поперечками корпусу, які нахилені так, що лезо прилягає до них під кутом близько 45 градусів.Кришка важеля, затискна планка, ручка важеля та упори
На деяких скруберах кришка важеля кріпиться за притискною планкою – металевим стрижнем, кінці якого входять до отворів у щоках корпусу рубанка.
Пара упорів, званих стопорами важеля, утримує важільну кришку в правильному положенні, коли вона знаходиться за притискною планкою і над лезом.
Ручка кришки важеля має короткий болт, який проходить через кришку важеля та затягується на лезі. Кінець різьбового болта, що виступає проти леза, притискає ковпачок до затискної планки, надійно утримуючи праску дома.
На інших рубанках, що чистять, немає затискної планки, кришка важеля кріпиться гвинтом, який проходить через замкову свердловину в кришці і в різьбовий отвір в корпусі рубанка. Затягуючи ручку ковпачка важеля, ковпачок притискається до гвинта, міцно утримуючи лезо.Настановні гвинти
На деяких скребках лезо регулюється в поперечному напрямку - щоб воно було паралельно підошві по всій ширині - шляхом повороту "гвинтів" за допомогою викрутки. На кожній стороні корпусу літака є гвинт. На літаках без настановних гвинтів бічне регулювання виконується вручну після ослаблення ручки кришки важеля.рот
Гирло - це отвір або щілина в підошві площини, через яку виступає ріжуча кромка заліза, щоб різати дерево. Оскільки рубанок використовується для швидкого видалення зайвої деревини, горловина має бути широкою, щоб пропускати відносно товсту стружку.Сумка та передня ручка
Сумка, або задня рукоятка, зазвичай є пістолетною рукояткою, що за формою нагадує рукоятку пістолета або пістолета, і розташована на п'яті літака.
Передня ручка, на яку тесляр натискає при струганні, щоб рубанок вп'явся в дерево, закруглений для зручного захоплення і кріпиться до носіння.
І сумка, і ручка утримуються на місці болтами, які йдуть зверху вниз від ручки та в корпус літака.