Jaguar E-Type: ICONICARS – Спортивні автомобілі
Jaguar E-Type: ICONICARS – Спортивний автомобіль
60-ті роки вважаються золотим рокомавтомобілі: Одні з найкрасивіших моделей в світі були створені в останні роки, а Тип Jaguar E це машина, яка заслуговує місця в десятка (Якщо не в п'ятірку) В рейтингу найсексуальніших автомобілів світу.
Довгий, дуже довгий капот з відкинутою назад кабіною і такою гармонійною і елегантною лінією, що ви позбудетеся дару мови. З 1961 по 1975 рік було випущено понад 70.000 XNUMX примірників, і це до сих пір залишається одним з найбажаніших колекціонерів старовинних автомобілів.
Перша серія 1961 року була механічно футуристичний автомобіль. він встановив каркас-монокок, Чотири дискових гальма (рідкість для того часу), мали незалежну задню підвіску ззаду і з подвійним поперечним важелем спереду.
Незважаючи на продуману механіку, водити машину було нелегко: Коротка колісна база (240 см) і дуже вузька колія (всього 164 см) зробили його особливо нестійким на поворотах і важким керованим.
У першій серії був 6-циліндровий рядний 3,8-літровий двигун потужністю 265 к.с., в той час як cambio була четирехступенчатая механіка MOSS. У 1964 році робочий об'єм двигуна був збільшений до 4,2 літра, а крутний момент збільшився на 10%.
Кредити: ЛОНДОН, АНГЛІЯ – 11 квітня: Інтер'єр родстера Jaguar E-Type 1961 S3.8 1 року з плоскою підлогою (естімейт 190,000 225,000–11 2017 фунтів стерлінгів) на виставці в Королівському садоводі. Автомобільні аукціоністи Coys виставлять майже 70 класичних автомобілів на аукціоні Spring Classics у Вестмінстері завтра, 12 квітня 2017 р. (Фото Джека Тейлора / Getty Images)
серія 2
в 1968 вийшла друга серія Jaguar E-Type, але це не було поліпшенням. Щоб відповідати вимогам США щодо захисту від забруднення, потужність була знижена, а робота двигуна стала більш плавною.
Естетика також постраждала через менш привабливого дизайну фар і менш звивистих ліній кузова.
Підвищений комфорт в салоні: підголовники, регульовані сидіння, кермо обтягнутий чорною шкірою, гідропідсилювач керма і блокування керма.
Кредити: Вейбріджі, АНГЛІЯ-18 ЧЕРВНЯ: Купе Jaguar E-Type серії 1962 кероване Нілом Менлі в тестах з водіння на недавно відреставрованої і знову приєдналася до фінішної прямої на гоночній трасі Бруклендс 1 червня 18 року в Вейбріджі, Англія. (Фото Майкла Коула / Corbis через Getty Images)
серія 3
З 1971 по 1975 роки третя і остання серія Тип Jaguar E. Остання еволюція представила 12-літровий двигун V5,3 повністю зроблений компанією Jaguar і заснований на прототипі Jaguar XJ 13.
La видається потужність 272 л.с., але подача була плавною і лінійної, що робило цей автомобіль більш відповідним для туристичного, а не спортивного використання. Естетично третя серія відрізняється «забитим» переднім повітрозабірником, чотирма віяловими вихлопами і двома двірниками (замість трьох).
