Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Єдині

Цей Jeep також є позашляховиком з великою літерою Т, хоча дизайнери пограли з більш альтернативними м'якими лініями! Jeep Cherokee – один із позашляховиків середнього класу, і схоже, що він ходить у спортзал регулярно порівняно із змаганнями та по дорозі ковтає коробку стероїдів. Так що куди б він не пішов, він впадає у вічі своєю відмінністю і великим написом Jeep на носі. Це безперечно показує здалеку, до якої сім'ї він належить, і нам це подобається! Нещодавно розроблені типові грати радіатора Jeep також красиво підсвічуються світлодіодними вогнями як вдень, так і вночі.

Він захований під новим капотом потужний чотирициліндровий дизельний двигун, що розвиває 195 «кінських сил» при 3500 об / хв і 450 ньютон-метрів крутного моменту при 2000 об / хв.. З надійною дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою це означає серйозне прискорення, коли справа доходить до погоні за динамікою руху, а також заграє з дійсно високими швидкостями на шосе. Розгін до 130 км/год – легке завдання для Cherokee, машина напрочуд тиха, незважаючи на великі габарити та позашляховий дизайн. Звичайно, він не може конкурувати з престижними лімузинами, але навіть не в цьому, тому що ви їдете на ньому по першому поверху, а не по цокольному поверху. Досить тихо, щоб пасажири могли нормально розмовляти один з одним, і щоб музика з дуже гарної аудіосистеми (Alpine із дев'ятьма динаміками) не завжди була на вищій гучності, щоб замаскувати шум під час водіння. При плавній їзді витрата теж залишиться помірною та реалістичною – на 100 кілометрів потрібно не більше 6,5 літрів дизеля. З важкою ногою, коли ви вимагаєте всього, від двох тонн позашляховика на 18-дюймових колесах, вона зросте до 9 літрів.

Але гонки на дорозі - це навіть не те, що підійшло б цьому автомобілю, оскільки підвіска орієнтована на комфорт, а не спортивний характер. Що ще важливіше, він не втомлюється у довгостроковій перспективі. Сидіння зручні, відчуття шкіряного салону з добре розташованими кнопками та перемикачами управління і, звичайно ж, кермовим колесом, яке приємно лежить у руках, приємне. Можливо, Jeep міг би придумати трохи сучасніший важіль перемикання передач для автоматичної коробки передач, який виконує свою роботу правильно, але сьогодні конкуренти вирішують цю проблему за допомогою поворотних ручок.

Що стосується кнопок, ми не можемо пропустити чарівну поворотну ручку, яка перетворює цей комфортабельний позашляховик в експедиційний автомобіль. Сміємо посперечатися, що 99 відсотків власників такої машини не сподіваються, куди їм взагалі можна залізти.. Він не більше ніж сором'язливий культовий Ренглер, який є прямим нащадком першого і єдиного Jeep Willys. Їде з бруду і води, як ніби під колесами асфальт! Що ж, ми можемо перебільшувати від азарту, скажімо так, ніби під колесами хороший щебінь. Розумна електроніка, а то механіка і позашляхова підвіска просто роблять свою.

Завдяки багатому оснащенню і пакету допоміжних систем, які дозволяють водієві безпечно і невтомно пересуватися по шосе, ми розглядаємо його як більш талановиту машину. Але на дорогах все одно багато хороших машин, а поза дорогами цей вибір сильно звужується, так що часто Jeep Cherokee самотній, єдиний з найкрасивішими видами. 

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

Основні дані

продажі:	Avto Triglav doo
Ціна базової моделі:	52.990 €
Вартість даної моделі:	53.580 €
Знижка на ціну даної моделі:	48.222 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 2.184 см3 – максимальна потужність 143 кВт (195 к.с.) при 3.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 450 Нм при 2.000 об/хв.
Передача енергії:	двигун приводить у рух усі чотири колеса - 9-ступінчаста АКПП - шини 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
ємність:	максимальна швидкість 202 км/год – розгін 0–100 км/год 8,8 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 6,5 л/100 км, викиди CO2 175 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.718 кг – допустима повна вага 2.106 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.651 мм – ширина 1.859 мм – висота 1.683 мм – колісна база 2.707 мм – паливний бак 60 л.
скриня:	багажник 570 літрів

Наші вимірювання

T = 16 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 43% / стан одометра: 1.523 км
Розгін 0-100км:	10,3s
402м від міста:	17,3-ті роки ( 143 км / год)
Витрата палива за штатною схемою:	7,2 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	40,1m
Таблиця AM:	40m
Шум при швидкості 90 км / год	59dB

оцінка

• Дорога або місцевість, місцевість або дорога? Проте, в кожній історії новий Cherokee дуже хороший. Тут і там може не вистачати деякої вишуканості, але якщо ви шукаєте яскравий автомобіль, який може бути стильним бізнес-автомобілем, який може буксирувати вітрильний човен у відпустці і доставити вас із засніженої села під час зимових канікул, це буде просто правильний вибір. Завдяки своєму місткості він також може бути хорошим сімейним автомобілем.

Ми віддаємо належне і закидаємо

новий, більш класичний вигляд Jeep

комфорт в дорозі

багате обладнання

двигун

польова ємність

коробка передач могла б бути швидше і м'якше при перемиканні

висота на задніх сидіннях може бути більше в залежності від розміру автомобіля