Як швидко та ефективно очистити двигун найзвичайнішими ліками з аптеки
Епоха присадок і добавок у моторне масло перебуває у зеніті слави: майже кожен третій автовласник хоч раз у житті заливав у двигун «зілля», що дозволяє посилити властивості моторного масла. Але «ядерний» засіб не продається в магазині — його можна купити тільки в аптеці.
Якою б дбайливою не була експлуатація автомобіля в місті, як би точно автовласник не слідував прописаному в «мануалі» регламенту, а до першої сотні мотор чорніший за чорний. Сажа покриває «залізні кишки», масло, що згоріло, забиває «вени», «сорочка, що охолоджує», перестає справлятися з температурами. Треба чистити. «Десятихвилинки» та «розкоксування», присадки — ось що це означає.
А тепер вважаємо: каністра «промивного» і стільки ж нового масла, пара флаконів «чудо-коктейлю» для очищення, два фільтри. Все разом обійдеться в круглу цифру, адже сучасні промивання з магазину коштують не дешевше за 500 рублів.
Будемо відверті, чутливий ефект буде досягнутий тільки після двох «кіл пекла»: потрібно «прогнати» склад, а потім ще «замочити на ніч», перш ніж бруд і відкладення покинуть нутрощі мотора. Відповідь на питання, як заощадити, але отримати результат, знайдеться у звичайній аптеці.
Дімексид, або Диметилсульфоксид - це протизапальний препарат, який у 1866 синтезував російський хімік Олександр Зайцев. Зовнішні ліки застосовують при хворобах опорно-рухового апарату. За один флакон кошти ескулапи попросять від 42 до 123 рублів.
Одним словом, ніщо не віщувало, але саме Димексид є по-справжньому потужним засобом для очищення двигуна від забруднення. Двигун буде страшно чадити, диміти і всіма силами намагатиметься затихнути. Перший пуск взагалі приведе до смутку.
Дімексид легко знімає фарбу, тому застосовувати його в автомобілях з пофарбованим масляним піддоном не можна. Але цей засіб дозволить відчистити двигун до дзеркального блиску. Після цього залишиться залити масло і насолодитися бурчанням нового агрегату.
Для проведення процедури знадобиться: чотири флакони ліки, густе промивне, можна напівсинтетичне, і нове моторне масло, на якому автомобіль їздитиме далі, а також два фільтри. На прогрітий двигун заливаємо всі чотири «фуфирики» в маслозаливну горловину і даємо «потарахтіти» 20 хвилин.
Після, зливаємо чорний, страшно смердючий склад, що за консистенцією нагадує солідол, і заливаємо промивання. Запускаємо мотор і даємо відпрацювати на неодружених близько півгодини. Зливаючи «промивання», краще надіти протигаз — смердіти вона буде кошмарно.
При попаданні цього «коктейлю» на руки краще відразу звернутися до лікаря, тому запасайтеся гумовими рукавичками і комбінезоном, який не шкода і викинути. Головне - не перетримати цю отруту в моторі, адже тандем відпрацювання та димексиду може роз'їсти прокладки.
У результаті отримуємо двигун, який працює набагато тихіше і відчутно легше. А ще «повернуться» кінські сили та колишній драйв. Сильно "закопчені" двигуни потрібно піддавати процедурі двічі або тричі, а потім знімати клапанну кришку і прибирати нагар вручну. Втім, йде він легко, без застосування сили, викрутки та іншого грубого інструменту. Однією ганчірки буде достатньо.
Втім, якщо ви не з тих, хто довіряє дідовим порадам, то, напевно, оціните корисну інформацію про те, як насправді «працює» сучасна автохімія — тут.
