Як діагностувати проблему із системою охолодження

Можливо, ви їдете дорогою або сидите на світлофорі, коли вперше помічаєте, що вказівник температури у вашому автомобілі починає підніматися. Якщо ви дасте йому попрацювати досить довго, ви можете помітити пару, яка йде з-під капота, що вказує на…

Можливо, ви їдете дорогою або сидите на світлофорі, коли вперше помічаєте, що вказівник температури у вашому автомобілі починає підніматися. Якщо ви дозволите йому попрацювати досить довго, ви можете помітити пару, яка йде з-під капота, що вказує на перегрів двигуна.

Проблеми з системою охолодження можуть початися в будь-який момент і завжди виникають у невідповідний момент.

Якщо ви відчуваєте, що у вашому автомобілі виникла проблема із системою охолодження, знання того, що потрібно шукати, може допомогти вам визначити проблему і навіть усунути її самостійно.

Частина 1 з 9: Вивчіть систему охолодження вашого автомобіля

Система охолодження автомобіля призначена для підтримки постійної температури двигуна. Він не дає двигуну працювати надто гарячим або надто холодним після того, як він прогріється.

Система охолодження складається з кількох основних компонентів, кожен із яких виконує своє завдання. Кожен із наступних компонентів необхідний підтримки правильної температури двигуна.

Частина 2 із 9. Визначення проблеми

Коли ваш автомобіль заводиться нормально в холодну погоду і якщо температура піднімається до перегріву і не охолоджується до тих пір, поки автомобіль не постоїть якийсь час, то з вашим автомобілем може бути кілька різних проблем.

Якщо якийсь із компонентів вийде з ладу, може виникнути низка проблем. Знання симптомів, викликаних кожною частиною може допомогти вам визначити проблему.

Частина 3 із 9: перевірте термостат на несправність

необхідні матеріали

• Комплект для фарбування охолоджувальної рідини
• Тестер тиску в системі охолодження
• Інфрачервоний температурний пістолет

Несправний термостат є найпоширенішою причиною перегріву. Якщо він не відкривається і не закривається належним чином, його повинен замінити сертифікований механік, наприклад AvtoTachki.

Крок 1: Прогрійте двигун. Заведіть автомобіль та дайте двигуну прогрітися.

Крок 2. Знайдіть шланги радіатора.. Відкрийте капот і знайдіть верхній та нижній шланги радіатора на автомобілі.

Крок 3: Перевірте температуру шлангів радіатора. Коли двигун почне перегріватись, використовуйте температурний пістолет та перевірте температуру обох шлангів радіатора.

Якщо ви вважаєте, що шланги радіатора необхідно замінити, попросіть сертифікованого фахівця, наприклад AvtoTachki, зробити це за вас.

Продовжуйте стежити за температурою обох шлангів, якщо двигун починає перегріватись і обидва шланги радіатора холодні або лише один гарячий, то термостат підлягає заміні.

Частина 4 з 9: Перевірте, чи не забитий радіатор

Коли радіатор засмічений усередині, він обмежує потік рідини, що охолоджує. Якщо він засмічиться зовні, це обмежуватиме потік повітря через радіатор і викликатиме перегрів.

Крок 1: Дайте двигуну охолонути. Припаркуйте машину, дайте двигуну охолонути і відкрийте капот.

Крок 2. Огляньте внутрішню частину радіатора.. Зніміть кришку радіатора з радіатора та перевірте, чи немає сміття всередині радіатора.

Крок 3. Перевірте наявність зовнішніх засмічень. Огляньте передню частину радіатора і знайдіть сміття, що забиває зовнішню частину радіатора.

Якщо радіатор забитий зсередини, його потрібно замінити. Якщо він засмічений зовні, його можна очистити стисненим повітрям або садовим шлангом.

Частина 5 із 9. Перевірка системи охолодження на наявність витоків

Витік у системі охолодження призведе до перегріву двигуна. Будь-який витік повинен бути усунений, щоб запобігти серйозному пошкодженню двигуна.

необхідні матеріали

• Комплект для фарбування охолоджувальної рідини
• Тестер тиску в системі охолодження

Крок 1: Дайте двигуну охолонути. Припаркуйте автомобіль і дайте охолонути двигуну.

Крок 2. Зніміть кришку системи охолодження.. Зніміть кришку з системи охолодження і відкладіть її вбік.

Крок 3: Застосуйте тиск. Використовуючи тестер тиску в системі охолодження, дотримуйтесь інструкцій виробника та подайте тиск у систему охолодження.

• попередження: Максимальний тиск, який ви повинні застосувати, дорівнює тиску, вказаному на кришці радіатора.

Крок 4: Перевірте всі компоненти на наявність витоків. Під час подачі тиску в систему перевірте всі компоненти системи охолодження на наявність витоків.

Крок 5: Додайте барвник охолоджуючої рідини до системи. Якщо за допомогою тестера тиску витоку не виявлено, зніміть тестер і додайте барвник рідини, що охолоджує, в систему охолодження.

Крок 6: Прогрійте двигун. Встановіть кришку радіатора на місце і запустіть двигун.

Крок 7. Перевірте, чи немає витоку барвника.. Дайте двигуну попрацювати деякий час, перш ніж перевіряти наявність слідів барвника, що вказують на витік.

• Функції: Якщо витік досить повільний, вам може знадобитися поїздити на автомобілі протягом декількох днів, перш ніж перевіряти наявність слідів барвника.

Частина 6 із 9. Перевірте герметичну кришку системи охолодження

Необхідний матеріал

• Тестер тиску в системі охолодження

Коли герметична кришка не тримає належного тиску, рідина, що охолоджує, закипає, що призводить до перегріву двигуна.

Крок 1: Дайте двигуну охолонути. Припаркуйте автомобіль і дайте охолонути двигуну.

Крок 2. Зніміть кришку системи охолодження.. Викрутіть та зніміть кришку системи охолодження та відкладіть її убік.

Крок 3: Перевірте кришку. Використовуючи тестер тиску в системі охолодження, перевірте кришку і подивіться, чи вона витримає тиск, вказаний на кришці. Якщо він не тримає тиску, його необхідно замінити.

Якщо вам незручно опресовувати кришку радіатора самостійно, зверніться до сертифікованого механіка, наприклад AvtoTachki, який проведе опресування за вас.

Частина 7 з 9: Перевірте несправний водяний насос

Якщо водяний насос вийде з ладу, рідина, що охолоджує, не буде циркулювати по двигуну і радіатору, що призведе до перегріву двигуна.

Крок 1: Дайте двигуну охолонути. Припаркуйте автомобіль і дайте охолонути двигуну.

Крок 2. Зніміть кришку системи охолодження.. Викрутіть та зніміть кришку системи охолодження та відкладіть її убік.

Крок 3. Перевірте, чи циркулює охолоджувальна рідина. Запустіть двигун. Коли двигун прогрітий, візуально спостерігайте за охолоджувальною рідиною в системі охолодження, щоб переконатися, що вона циркулює.

• Функції: Якщо рідина, що охолоджує, не циркулює, можливо, знадобиться новий водяний насос. Перевірку водяного насоса слід проводити лише після того, як ви переконаєтесь, що термостат несправний.

Крок 4. Огляньте водяний насос. Несправний водяний насос іноді показує ознаки витоку, такі як вологість чи сухі білі чи зелені сліди на ньому.

Частина 8 з 9: Перевірте, чи вентилятор охолодження радіатора несправний.

Якщо вентилятор системи охолодження не працює, двигун перегріватиметься, коли автомобіль не рухається і якщо через радіатор відсутній потік повітря.

Крок 1. Знайдіть вентилятор охолодження радіатора.. Припаркуйте автомобіль і увімкніть гальмо стоянки.

Відкрийте капот та знайдіть вентилятор охолодження радіатора. Це може бути електричний вентилятор або механічний вентилятор із приводом від двигуна.

Крок 2: Прогрійте двигун. Заведіть автомобіль і дайте двигуну попрацювати, доки він не почне нагріватися.

Крок 3. Перевірте вентилятор охолодження. Коли двигун починає нагріватися вище за нормальну робочу температуру, слідкуйте за вентилятором охолодження. Якщо електричний вентилятор охолодження не вмикається або якщо механічний вентилятор не обертається з високою швидкістю, проблема в його функціонуванні.

Якщо у вас не працює механічний вентилятор, потрібно замінити муфту вентилятора. Якщо ви маєте електричний вентилятор охолодження, перед заміною вентилятора необхідно діагностувати ланцюг.

Частина 9 із 9. Перевірте наявність дефектного прокладання головки блоку циліндрів або внутрішніх проблем

Найбільш серйозні проблеми із системою охолодження пов'язані з внутрішніми проблемами двигуна. Зазвичай це відбувається, коли інша частина системи охолодження виходить з ладу, що призводить до перегріву двигуна.

необхідні матеріали

• Блоковий тестовий комплект

Крок 1: Дайте двигуну охолонути. Припаркуйте автомобіль та відкрийте капот. Дайте двигуну охолонути настільки, щоб зняти кришку радіатора.

Крок 2: Встановіть блок-тестер. Знявши кришку радіатора, встановіть блок-тестер відповідно до специфікацій виробника.

Крок 3: Спостерігайте за блок-тестером. Запустіть двигун і слідкуйте за індикацією блок-тестера про наявність продуктів згоряння у системі охолодження.

Якщо ваш тест показує, що в систему охолодження потрапляють продукти згоряння, двигун необхідно розібрати, щоб визначити серйозність проблеми.

Більшість проблем із системою охолодження можна визначити, виконавши один або кілька цих тестів. Деякі проблеми вимагатимуть подальшого тестування за допомогою інших діагностичних інструментів.

Як тільки ви виявите несправну деталь, замініть її якнайшвидше. Якщо вам незручно виконувати ці тести самостійно, знайдіть сертифікованого механіка, наприклад AvtoTachki, щоб перевірити систему охолодження для вас.