Як додати повітря в шини
Легко прийняти тиск повітря у шинах як належне. Зрештою, поки ви дістаєтеся туди, куди вам потрібно, без квартири чи інших проблем, ви можете подумати, що немає причин надмірно аналізувати, як ви туди потрапили. Це не…
Легко прийняти тиск повітря у шинах як належне. Зрештою, поки ви дістаєтеся туди, куди вам потрібно, без квартири чи інших проблем, ви можете подумати, що немає причин надмірно аналізувати, як ви туди потрапили. Однак це не означає, що повітря у шинах не важливе. Нестача повітря в шинах має безліч наслідків, таких як витрата палива, керованість стає більш нестійкою, і ваші шини фактично нагріваються, що призводить до більш швидкого зношування протектора.
Ось правильний спосіб додавання повітря, щоб скористатися перевагами правильно накачаних шин:
Визначте необхідний тиск у шинах. Перевірте відбиток на стороні шини. За числом слідує psi (фунти на квадратний дюйм) або кПа (кілоПаскалі). Якщо ви живете в США, зверніть увагу на число фунтів на квадратний дюйм. Однак ті, хто живе в країнах, що використовують метричну систему, зазвичай відзначають число в кПа. Якщо ви маєте сумнів, просто зіставте одиницю вимірювання на шинному манометрі. Якщо ця інформація не надрукована на вашій шині, знайдіть наклейку з цією інформацією на внутрішній стороні рами дверей водія або зверніться до посібника користувача.
Зніміть ковпачок із штока клапана шини. Відкрутіть ковпачок на стрижні шини, повернувши його проти годинникової стрілки, доки він не зніметься. Помістіть ковпачок у таке місце, де ви зможете легко знайти його, але не на землі, тому що він може легко скотитися і загубитися.
Притисніть зазубрену частину манометра до стрижня. Не дивуйтеся, якщо трохи повітря вийде, коли ви регулюєте манометр, щоб він щільно прилягав до штока; він зупиниться, як тільки опиниться на місці.
Прочитайте показання манометра, щоб дізнатися, який тиск знаходиться усередині вашої шини. На стандартному манометрі з нижньої частини вискочить паличка, а число, на якому вона зупиниться, вказує на поточний тиск у шині. Цифрові датчики відображатимуть цифру на світлодіодному екрані або іншому дисплеї. Відніміть це число з бажаного тиску в шинах, щоб визначити скільки повітря необхідно додати.
Додавайте повітря, доки не досягнете бажаного тиску в шинах. Більшість заправних станцій з повітряними машинами вимагають, щоб ви вносили монети, але вам може пощастити, і ви знайдете місце, що пропонує безкоштовне повітря. У будь-якому випадку, як тільки пневматична машина почне працювати, помістіть насадку на шток клапана вашої шини, як ви зробили це з манометром шини. Після подачі повітря перевірте тиск за допомогою манометра і повторюйте при необхідності, доки не буде досягнуто належного тиску (в межах 5 фунтів на кв. дюйм або кПа). Якщо ви випадково переповнили шину, просто натисніть манометром трохи не по центру на шток клапана, щоб повітря вийшло, а потім знову перевірте тиск.
Замініть ковпачок на штоку клапана. Ковпачок повинен легко повернутися на своє місце на штоку, повернувши його за годинниковою стрілкою. Не турбуйтеся про заміну того ж ковпачка на стрижні шини, звідки його спочатку було взято; ковпачки сумісні з усіма стрижнями.
Перевірте решту трьох шин, виконавши дії, описані вище. Навіть якщо здається, що тільки одна з ваших шин розряджена, ви повинні використовувати цю можливість, щоб переконатися, що всі ваші шини накачані належним чином у цей час.
Як правило, вам слід щомісяця перевіряти шини. Це пов'язано з тим, що повітря може повільно виходити навіть із ковпачком на штоку клапана, а низький тиск у шинах може бути небезпечним, якщо його не контролювати.
Функції: ваші показання тиску будуть найточнішими, коли ваші шини охолонуть, тому виконуйте перевірки технічного обслуговування, коли ваш автомобіль деякий час простояв (наприклад, перед від'їздом на роботу вранці) або після того, як ви проїхали не більше милі або двох до повітряної станції.
