Як довго працює датчик температури батареї?
Більшість людей не усвідомлюють, наскільки чутливою є система зарядки в їхньому автомобілі. Якщо всі компоненти вашої системи не працюють належним чином, то буде практично неможливо завести автомобіль і запустити його. Датчик температури акумулятора є дуже важливою частиною системи заряджання. Батарея працює найкраще, коли вона становить від 40 до 70 градусів. Датчик температури акумулятора допомагає повідомити комп'ютер двигуна, коли генератору потрібно трохи більше енергії в холодну погоду. Цей датчик розташований на клемі акумуляторної батареї і використовується щоразу, коли автомобіль працює.
Передбачається, що датчики на автомобілі розраховані весь термін служби двигуна, але це не завжди так. Тепло, яке виділяється вашим двигуном, може створювати великі проблеми для датчиків автомобіля. Датчик температури акумулятора постійно зчитує температуру, а це означає, що він може перевантажити себе та пошкодити життєво важливі компоненти, необхідні для роботи.
Як правило, акумулятор слід регулярно перевіряти, щоб переконатися у відсутності проблем. Оскільки датчик температури акумулятора розташований на позитивному кабелі акумулятора, буде відносно легко перевірити його ще раз, щоб переконатися, що він виглядає нормально. Якщо на позитивному кабелі акумулятора є сильна корозія, це може спричинити проблеми з датчиком температури акумулятора через проблеми зі з'єднанням, які викликає корозія. Нижче наведено деякі з речей, які ви можете помітити, коли датчик температури акумулятора виходить з ладу.
- Швидкість заряджання акумулятора здається вимкненою
- Постійно низька напруга батареї
- Поява великих обсягів корозії на акумуляторі та датчику
- Датчик має видимі пошкодження та оголені кабелі.
Пошкоджений датчик температури акумулятора може виявитися дуже проблематичним для системи заряджання. Ведення автомобіля з пошкодженим датчиком може призвести до проблем із запуском двигуна за потреби. Заміна несправного датчика температури акумулятора, як тільки з'являються ознаки несправності, важлива для підтримки функціональності системи заряджання.
