Як довго служать ланки стабілізатора поперечної стійкості?

Стабілізатор поперечної стійкості на вашому автомобілі призначений для забезпечення жорсткості кузова, особливо під час руху кривими. Це допомагає надійно утримувати всі чотири колеса на землі і знижує момент кузова, що крутить, що може призвести до…

Стабілізатор поперечної стійкості на вашому автомобілі призначений для забезпечення жорсткості кузова, особливо під час руху кривими. Це допомагає надійно утримувати всі чотири колеса на землі і знижує крутний момент кузова, що може призвести до перекидання або втрати керування. Він впливає як на вашу підвіску, так і на керованість автомобіля та ваш комфорт на дорозі.

Ваш стабілізатор поперечної стійкості кріпиться до підвіски за допомогою втулок та ланок. Втулки є не більше ніж формовані шматки гуми, а тяги стабілізатора поперечної стійкості металеві. Їх два, по одному кожному кінці стабілізатора поперечної стійкості. Верхній кінець тяги кріпиться до стабілізатора поперечної стійкості, амортизованого втулкою, а інший кінець кріпиться до елементів підвіски, також за допомогою втулки.

Самі ланки виготовлені з металу і повинні служити довго. Однак через те, що стабілізатор поперечної стійкості обертається щоразу, коли ви виконуєте поворот, ланки зазнають великого навантаження (як і втулки). Згодом настає втома металів, і вони слабшають. Додайте до цього можливість іржі та корозії, і ви побачите, що іноді їх потрібно замінювати.

Хорошою новиною є те, що більшості власників потрібно замінити стійки стабілізатора поперечної стійкості тільки один раз за час володіння, якщо ви не з тих, хто дійсно регулярно піддає свою машину випробуванням (перегони, круті повороти на високих швидкостях і т. д.). ). Чим частіше ви навантажуєте стрижень та ланки, тим частіше вам доведеться замінювати ланки, втулки та інші компоненти.

Водіння з несправними стійками стабілізатора поперечної стійкості може бути небезпечним, особливо на поворотах. Без функціонального стабілізатора поперечної стійкості ваш автомобіль схильний до крену. Внутрішні колеса відриваються від тротуару, оскільки більшість ваги автомобіля посідає зовнішні колеса. Таким чином, є сенс знати кілька симптомів, які можуть вказувати на те, що ваші посилання зношуються. Це включає:

• Таке відчуття, що машина хоче котитися на поворотах
• Стук спереду при проїзді нерівностей
• Скрип чи вереск при проїзді нерівностей
• Автомобіль почувається «вільним» у поворотах

Якщо ви підозрюєте, що стійки стабілізатора поперечної стійкості вашого автомобіля потребують заміни, AvtoTachki має відповідь. Один з наших виїзних механіків може приїхати до вас додому або в офіс, оглянути стабілізатор поперечної стійкості, тяги та втулки та при необхідності замінити тяги стабілізатора поперечної стійкості.