Як довго слугує ущільнення вихідного валу роздавальної коробки?
Ремонт автомобілів

Як довго слугує ущільнення вихідного валу роздавальної коробки?

Сальник вихідного валу роздавальної коробки розташований на роздавальній коробці автомобілів з повним приводом. Ця роздавальна коробка дозволяє перемикатися між повним приводом, нейтральною передачею, повним зниженим приводом і провідним повним приводом. У…

Сальник вихідного валу роздавальної коробки розташований на роздавальній коробці автомобілів з повним приводом. Ця роздавальна коробка дозволяє перемикатися між повним приводом, нейтральною передачею, повним зниженим приводом і провідним повним приводом. Корпус складається з ланцюгової передачі та зубчастих редукторів. У роздавальній коробці використовується ланцюговий привід і редуктор передачі потужності від трансмісії або на задній диференціал, або на передній диференціал, залежно від того, який привід коліс вибере водій.

Вихідне ущільнення роздавальної коробки призначене для запобігання витоку рідини із вхідного валу коробки передач. Крім того, це допомагає запобігти витоку рідини з переднього та заднього вихідного валу в диференціали. Це тримає все змащене, щоб він працював правильно.

Якщо одне з цих ущільнень протікає, рідина потрапить на передачу і більше не зможе охолоджувати та змащувати компоненти. Зрештою, внутрішні деталі перегріваються, заїдають і виходять з ладу. Коли це станеться, повний привід не працюватиме взагалі. Рекомендується змінювати рідину в роздатковій коробці кожні 30,000 XNUMX миль, тому слід розглядати ущільнення на наявність ознак зносу.

У роздавальній коробці немає індикатора рівня рідини, тому, якщо ви помітили рідину червоного кольору під автомобілем, можливо, у вас негерметичне ущільнення. Оскільки ущільнення вихідного валу роздавальної коробки може вийти з ладу та зношуватися, важливо знати симптоми, щоб ви могли розпізнати їх до того, як вони повністю вийдуть з ладу.

Ознаки, що вказують на необхідність заміни ущільнення вихідного валу роздавальної коробки, включають:

  • Важко увімкнути передачу

  • Шум йде від усіх передач

  • Автомобіль вискакує з режиму низького повного приводу

  • Ви помітили червону рідину під своїм автомобілем

  • Скрегіт у середині автомобіля під час руху

  • Роздавальна коробка не перемикатиметься між двоколісним і повнопривідним приводом.

Якщо виникає проблема, зверніться до сертифікованого механіка для заміни несправного ущільнення вихідного валу роздавальної коробки на вашому автомобілі, щоб усунути будь-які подальші проблеми з вашим автомобілем.

Додати коментар або відгук