Як їхати в гору

Рух по рівній поверхні не створює надмірного навантаження на двигун вашого автомобіля, але рух нагору по крутих схилах може призвести до перевантаження двигуна. Тим не менш, є кілька методів, які ви можете слідувати, щоб зменшити стрес на вашому…

Рух по рівній поверхні не створює надмірного навантаження на двигун вашого автомобіля, але рух нагору по крутих схилах може призвести до перевантаження двигуна. Тим не менш, є кілька прийомів, яким ви можете слідувати, щоб зменшити навантаження на двигун і плавно долати підйоми, зберігаючи при цьому відносно низькі оберти на хвилину (RPM).

Незалежно від того, чи встановлена ​​у вашого автомобіля механічна або автоматична коробка передач, найкраще пам'ятати про наступні поради та методи водіння, коли ви намагаєтеся долати підйоми та підйоми.

Спосіб 1 з 3: проїхати автомобілем з автоматичною коробкою передач на пагорбі

У порівнянні з автомобілями з механічною коробкою передач, автомобілі з автоматичною коробкою передач легше долають пагорби. Коробка передач в автомобілі з автоматичною коробкою передач природно переключається на нижчу передачу з нижчими обертами, як тільки ви досягаєте певної низької швидкості. Крім того, ви можете вжити певних заходів, щоб полегшити роботу двигуна і трансмісії вашого автомобіля під час руху в гору.

Крок 1: Використовуйте правильні шестерні приводу. Під час руху в гору використовуйте передачі D1, D2 або D3, щоб підтримувати вищі оберти і надати вашому автомобілю більше потужності та швидкості підйому.

• Увага: Більшість автомобілів з автоматичною коробкою передач мають принаймні передачу D1 та D2, а деякі моделі також мають передачу D3.

Спосіб 2 з 3: керування автомобілем з механічною коробкою передач на пагорбі

Водіння автомобіля з механічною коробкою передач схилом трохи відрізняється від руху схилом автомобіля з автоматичною коробкою передач. На відміну від автоматичної коробки передач, можна перемикати механічну коробку передач на нижчу передачу для більш високих обертів, якщо це необхідно.

Крок 1: Набирайте швидкість при наближенні до схилу.. Постарайтеся мати достатню інерцію вперед, щоб пройти частину або навіть весь шлях вгору пагорбом, перш ніж перейти на нижчу передачу, щоб зберегти цю потужність.

В ідеалі ви повинні наближатися до схилу на четвертій чи п'ятій передачі, розганяючи автомобіль приблизно на 80 відсотків потужності.

• попередження: Будьте обережні під час підйому на пагорб і переконайтеся, що ви не набираєте занадто велику швидкість. Пам'ятайте про будь-які круті повороти на дорозі та зменшуйте прискорення, яке ви даєте автомобілю у міру наближення до нього. Це особливо важливо, якщо ви не знайомі з дорогою, якою їдете.

Крок 2: Зменште передачу, якщо потрібно. Якщо ви помітили, що ваш двигун важко підтримує поточну швидкість, перейдіть на нижчу передачу.

Це має збільшити оберти, коли двигун переключається на нижчу передачу, додаючи потужності до імпульсу.

На дійсно крутих підйомах вам, можливо, доведеться послідовно перемикатися на нижчі передачі, доки ви не знайдете ту, за якої автомобіль зберігає необхідний імпульс для підйому на пагорб.

Крок 3: Увімкніть підвищену передачу, щоб заощадити на бензині. Якщо ви помітили, що ваш автомобіль набирає обертів під час підйому в гору, перейдіть на вищу передачу для кращої економії палива.

Можливо, вам доведеться зробити це на пагорбах, які вирівняються перед повторним сходженням.

Крок 4: Знижувальна передача у крутих поворотах. Ви також можете переключитися на знижену передачу, якщо під час підйому схилом ви зіткнетеся з будь-якими крутими поворотами.

Це дозволяє зберігати потужність і імпульс під час проходження повороту.

Спосіб 3 з 3: Запустіть та зупиніть автомобіль з механічною коробкою передач на пагорбі

Підйом схилом зазвичай не становить проблеми, якщо тільки вам не доводиться зупинятися в якийсь момент підйому. Під час руху в гору на автомобілі з механічною коробкою передач потрібно певне вміння, щоб почати та зупинити машину на підйомі.

Ви можете використовувати кілька різних варіантів при зупинці або старті на схилі, у тому числі за допомогою ручного гальма, методу «п'ятка-шкарпетка» або перемикання з утримання зчеплення на прискорення після того, як зчеплення схопиться.

Крок 1: Старт на пагорбі. Якщо ви припаркувались на пагорбі і вам потрібно знову рушити з місця, виконайте такі дії, щоб завести автомобіль і продовжити рух.

При увімкненому ручному гальмі натисніть на педаль зчеплення та увімкніть першу передачу. Дайте автомобілі трохи газу, поки він не досягне 1500 об/хв, і злегка відпустіть педаль зчеплення, поки він не почне вмикати передачу.

Переконайтеся, що шлях вільний, при необхідності подавши сигнал, і повільно відпускайте ручне гальмо, водночас даючи автомобілю більше газу і повністю відпускаючи педаль зчеплення.

Майте на увазі, що кількість газу, яку вам потрібно дати автомобілю, значною мірою залежить від ухилу пагорба, причому крутіші схили зазвичай вимагають, щоб ви давали автомобілю більше газу.

• Увага: Переконайтеся, що автомобіль стоїть на ручному гальмі під час паркування на схилі.

• Функції: поверніть переднє колесо від бордюру, якщо припарковано в гору, та поверніть до бордюру, якщо дивіться вниз по схилу. Таким чином, автомобіль повинен котитися і зупинятися біля бордюру, якщо ваше ручне гальмо відключається.

Знання того, як долати пагорби на вашому автомобілі, може забезпечити вашу безпеку, а також запобігти непотрібному зносу двигуна та трансмісії вашого автомобіля. Якщо у вас виникли проблеми з коробкою передач або зчеплення вашого автомобіля, ви можете попросити одного з сертифікованих механіків AvtoTachki полагодити ваш автомобіль для вас.