Як економно їздити взимку
Тест Драйв

Як економно їздити взимку

Як економно їздити взимку

Деякі конкретні поради щодо зниження витрати палива на морозі

Крім більш тривалого часу прогріву, протягом якого двигун споживає більше палива, взимку значна кількість енергії йде на різні електричні пристрої. Ось кілька порад, як зберегти витрата палива в допустимих межах при мінусових температурах.

1 Слід уникати коротких ділянок руху. Це коштує великих грошей і забруднює атмосферу.

Якщо місце призначення близько, краще йти пішки. Це не тільки корисно для навколишнього середовища, але і економить ваші гроші і корисно для вашого здоров'я. На невеликих відстанях автомобіль не може прогрітися, а витрата палива і шкідливі викиди надзвичайно високі.

2 Скло машини краще мити при непрацюючому двигуні..

Це також захищає навколишнє середовище та знижує витрати. З витраченим паливом кілька левів піде з вашої кишені через глушник. Окремий факт – це добре, щоб уникнути зайвого шуму та забруднення повітря. На холостому ходу особливо дизельні двигуни нагріваються набагато повільніше, ніж під час руху автомобіля на низьких та середніх обертах. Ось чому найкраще почати, як тільки ви заведете велосипед.

3 Раннє перемикання передач на низьких і середніх швидкостях значно знижує витрату палива.

При русі двигун швидше нагрівається, а значить, прогрівається салон. Однак слід враховувати, що навіть коли стрілка термометра системи охолодження виходить з синьої зони, двигун практично не прогрітий. Рідина в малому контурі системи охолодження досягає оптимальної робочої температури набагато швидше, ніж масло в картері. А саме від температури масла залежить знос двигуна. При низьких зимових температурах іноді необхідно проїхати до 20 км, перш ніж він досягне робочих параметрів. Попередній запуск двигуна призводить до підвищеного зносу.

4 Якнайшвидше вимкніть електричні споживачі, такі як обігрів заднього скла і сидінь..

Підігрів сидінь, зовнішніх дзеркал, заднього та лобового скла споживає велику кількість енергії – потужність, яку споживають останні, становить 550 Вт, а на заднє скло йде ще 180 Вт. Ще 100 Вт потрібно, щоб зігріти спину та нижню частину. І все це дорого: на кожні 100 Вт двигун споживає 0,1 літра додаткового палива на 100 км. Включені передні та задні протитуманні фари додають ще 0,2 літри. Крім того, використання останніх дійсно має бути обмежене лише випадками туману, інакше вони засліплять водіїв позаду.

5 При заданому тиску повітря в шинах взимку водіння стає не тільки безпечніше, але і економічніше.

Значно більш низький тиск в шинах збільшує опір коченню і відповідно збільшує витрату палива. Деякі економні маніяки підвищують тиск приблизно на 0,5-1,0 бар вище встановленого виробником. Однак в цьому випадку слід мати на увазі, що площа контакту шини і, отже, зчеплення з дорогою зменшується, а це погіршує безпеку. Тому найкраще дотримуватися цих інструкцій, які зазвичай можна знайти в стовпці поруч з водієм, на внутрішній стороні кришки бака, в автомобільній книжці або в бардачку.

6 На рахунку кожен кілограм: різні непотрібні речі краще зберігати в гаражі або підвалі, ніж в машині.

Безглуздий баласт необхідно негайно демонтувати або видалити, якщо він не використовується, оскільки він збільшує витрату палива. Багажник на даху, наприклад, на швидкості 130 км / год може збільшити витрату на два літри.

2020-08-30

Додати коментар або відгук