Як їздити на газовій машині взимку? Факти та міфи про ЗВГ
Зміст
Водіння автомобіля на газі економить багато грошей - адже літр LPG майже вдвічі дешевше за бензин. Однак газова установка потребує регулярних перевірок та обслуговування, особливо перед зимовим сезоном. Негативні температури виявляють несправності, які не дають себе знати в теплі дні. То що варто перевіряти в бензиновому авто перед зимою і як на ньому їздити, щоб зберегти двигун? Прочитайте наш пост!
Що ви дізнаєтеся з цієї посади?
- Про що потрібно пам'ятати, керуючи бензиновим автомобілем узимку?
Коротше кажучи
Водіння автомобіля, оснащеного газовою установкою, набагато дешевше, ніж автомобіль, що працює на бензині або дизельному паливі, але потребує вироблення певних навичок. Насамперед, бензиновий автомобіль завжди слід заводити на бензині. Також важливо підтримувати відповідний рівень палива в баку – їзда на вічному резерві може призвести до виходу з експлуатації паливного насоса.
Ефективний акумулятор – основа
Перший елемент, який починає виходити з ладу, коли стає холодно - це акумулятор - і не тільки в автомобілях з газовою системою. Якщо у вас регулярно виникають проблеми із ранковим запуском автомобіля або акумуляторної батареї більше 5 років (це часто є допустимою межею терміну служби батареї), перевірте її стан. Ви можете зробити це за допомогою простий метр. Якщо при запуску холодного двигуна напруга заряджання менша за 10 В, акумулятор необхідно замінити.
Часта розрядка акумулятора бензинової машини також може бути ознакою несправності електричної системи, спричинені коротким замиканням або пошкодженням ізоляції дроту. Перш ніж записувати акумулятор, гляньте на електрику. Використовуйте натомість для заряджання акумулятора випрямлячі з мікропроцесором (наприклад, CTEK MXS 5.0), який автоматично контролює весь процес та захищає електричну систему від іскріння чи зміни полярності.
Завести машину на бензині
У автомобілях, обладнаних газовою установкою XNUMX-го та XNUMX-го покоління (без контролера та датчика температури у редукторі), водій вирішує, коли перейти з бензину на газ. Взимку, особливо в морозні дні, дайте двигуну трохи більше часу на прогрівання – заводьте автомобіль на бензині і перемикайтеся на скраплений газ тільки тоді, коли двигун досягає тієї ж швидкості та відповідної робочої температури.. У автомобілях із газовими установками вищого покоління зміною живлення керує бортовий комп'ютер, який форсує запуск та початкові етапи роботи на бензині.
Не працюйте на бензині у резерві
Власники автомобілів на зрідженому нафтовому газі часто припускають, що оскільки вони вклали кошти в газову установку, щоб заощадити на паливі, вони можуть знизити частоту дозаправок до мінімуму. Це неправильне мислення робота на нескінченному резерві шкодить двигунутак що те, що їм вдається заощадити на заправці, вони витратить на слюсаря. І з подвоєною силою! Якщо в паливному баку не більше кількох літрів бензину, паливний насос не охолоджується належним чином, і це швидко призводить до його виходу з ладу. Витрата? Досить багато – ціни на цей елемент розпочинаються від 500 злотих.
Взимку виникає ще одна проблема. Низький рівень палива викликає осідання води на внутрішніх стінках бака, яка потім перетікає в бензин. Це викликає проблеми із запуском двигуна та його нерівномірна робота на холостому ходу та на малих оборотах. Якщо в баку невелика кількість бензину і він не використовується регулярно (бо газ економить!), може виявитися, що переважна більшість палива складається з води.
Регулярно замінюйте фільтри
Щоб газова установка у вашому автомобілі працювала бездоганно, регулярно замінювати повітряні фільтри та газові фільтри рідкої та газової фаз. Перший впливає приготування відповідної паливно-повітряної суміші. Коли він забитий, він не пропускає достатньо повітря, що призводить до більш високої витрати газу за одночасного зниження потужності двигуна. Фільтри рідкої та летючої фаз очищають газ від домішок, захищаючи всі компоненти газової системи від пошкоджень та передчасного зносу.
Перевірити рівень охолоджувальної рідини
Хоча проблеми із системою охолодження найчастіше виникають влітку, власникам газових автомобілів варто також перевірити її стан узимку. Найголовніше – це регулярна перевірка рівня охолоджувальної рідини. У автомобілях із газовим двигуном він впливає на процес випаровування газоподібного палива в редукторі-випарнику, який відповідає за переведення палива з рідкої форми в летючу. Якщо в системі циркулює надто мало охолоджувальної рідини, відновник не нагріватиметься належним чином, що може призвести до проблем з живленням двигуна та виходу з ладу таких компонентів, як форсунки або свічки запалювання.
Водіння автомобіля на зрідженому нафтовому газі дозволяє заощадити багато грошей. Однак слід пам'ятати, що подача газу може негативно вплинути на роботу двигуна, особливо взимку. На сайті avtotachki.com можна знайти аксесуари, які допоможуть вам доглядати за автомобілем взимку, такі як зарядні пристрої, фільтри або рідина, що охолоджує.
Вам також може бути цікаво:
Як доглядати автомобіль з газовою установкою?
Яка олія для двигуна із системою LPG?
Що вам потрібно знати, перш ніж інвестувати в ЗВГ?
