Як їздити мотоциклом мокрою дорогою?

Котитися на мотоциклі по маршрут вологий вимагає максимальної обережності. Це практика, набута з досвідом. Але насамперед обладнання та гума у ​​хорошому стані.

Забезпечте відповідний одяг

Коли ми говоримо про їзду мотоциклом мокрою дорогою, ми повинні розрізняти:

• Маршрут суд ou довгою,
• Дощ пасажир літо чи дощ продовжувати зима,
• байкер ou мати випадковий ou досвідчений.

У всіх випадках байкер добре обладнаний більш ефективний та безпечний. Чому? Тому що він не додає дискомфорт від одягу до дискомфорту від дороги, яка швидко стає слизькою під час дощу.

Байкери, що випробували на собі красу холодного дощу, що проникає крізь кожну маленьку дірочку в одязі, зрозуміли, що завжди добреМАТИ в його верхній чохол хоча б один тренувальний костюм de Дощ запасний. Вам потрібно буде надати стандартний одяг. поєднання інтеграл ou куртка et Штани.

Ці основне обладнання найчастіше в ПВХ і якщо вони забезпечують хороший захист від негоди, ми не можемо рекомендувати їх звичайним байкерам або тим, хто долає великі відстані. Вони не пропускають повітря і швидко перетворюються на печі, особливо влітку. У байкери приправлений всіляко зацікавлені в отриманні костюми de Дощ більш складні, які часто ґрунтуються на тканині Gore-Tex. Вони захищають від вологи, так і від холоду, і в той же час забезпечують хорошу вентиляцію.

Для розріджений de Дощ так що ефективний, вона повинна бути повним як у рукавичках, і у черевиках. Дорослому не допоможе суха спина та мокрі руки та ноги.

Також корисно забезпечити водонепроникний та протиковзний пристрій для черевиків, які можуть послизнутися на педалях.

Безпека на мокрій дорозі

Котитися à мотоцикл на маршрут вологий багато запитуватиочікування від пілота. Особливо Шини хто має бути в Бон переворотом.

Фахівці радять подвійний ле відстані de безпеку у дощову погоду. Так, мотоцикл страждає на недостатнє зчеплення з дорогою, тому гальмівний шлях збільшується. Як тільки автомобіль гальмує перед ним, гонщик не повинен чекати, щоб пригальмувати як запобіжний засіб. Не забуваючи завжди перевіряти дзеркала, коли знає, що на мокрій дорозі збільшується гальмівний шлях.

Стан шин має першорядне значення в негоду. Коли ви знаєте, що зношена шина не відводить воду належним чином, зростає ризик аквапланування. Не забувайте завжди перевіряти знос шин.

Безперешкодний огляд має вирішальне значення на мокрій дорозі і козирок шолома оснащений система проти туману fortement recommandée.

Під час руху мокрою дорогою уникайте білих смуг. Справді, вони стають особливо слизький коли вони мокрі. Також необхідно буде прийняти гнучку поведінку без раптових поштовхів, які ризикують швидше дестабілізувати нас.

Коротше кажучи, будьте дуже обережні на мокрій дорозі і чекайте якнайбільше.