Як їздити на мотоциклі - Крок за кроком

На перший погляд їзда на мотоциклі здається набагато простіше, ніж на автомобілі. Але насправді двоколісний транспорт є одним з небезпечних видів механічних засобів пересування. Причиною тому - нестійкість на низьких швидкостях. Мототранспорт вимагає хорошого вміння тримати рівновагу.

Крім прав з відповідною категорією, мотоциклістові будуть потрібні практичні уроки безпечної їзди. Нижче наведена докладна інструкція, як навчитися управляти байком.

Основа

Як і будь-який інший транспортний засіб, мотоцикл потребує не тільки в ремонті. Для справної роботи йому необхідно проводити планове ТО. Особливо це важливо в даному випадку. Несправність будь-якої деталі загрожує епічною падінням.

Не так страшно, якщо це не жвава траса. В іншому випадку кар'єра байкера може завершитися дуже швидко. Тому в основі безпечного водіння лежить справність транспортного засобу.

Ваша безпека

З огляду на підвищений ризик отримати травму під час їзди, наступний крок для безпечного управління - екіпірування водія. Не можна халатно ставитися до цього кроку. Травми, отримані при падінні навіть на невеликій швидкості, довго гояться, так як мають рваний характер.

Після покупки нового мото варто витратити достатньо коштів на якісний захист. Сюди входить:

• шкіряна куртка;
• шкіряні ботинки;
• міцний шолом;
• рукавички;
• шкіряні штани.

Чому шкіряні? Хоча в таких речах не завжди комфортно пересуватися (особливо жарким літом), під час падіння вони найкраще захищають від отримання травм.

Посадка мотоцикла

На цьому етапі з новачками часто трапляються різні курйози. Не варто думати, що найпростіше - це закинути ногу через сідло. Навіть стоїть на підніжці байк може перевернутися, якщо неправильно на нього сідати.

Сідаючи на мотоцикл, не варто робити широкий мах прямою ногою. Легше це зробити, зігнувши її в коліні. Розпрямляти її потрібно після того, як стегно розташувалося на іншій стороні байка. Так простіше утримати рівновагу, навіть при великій вазі транспорту.

При виконанні посадки руки повинні бути зігнуті в ліктях. Так тулуб розташується ближче до бензобаку. У такій позі на м'язи рук буде менше навантаження. А початківець не перевернеться разом із двоколісним другом.

Основні засоби управління: Газ / Гальмо

Після того, як водій освоїть уроки посадки, йому потрібно запам'ятати основні засоби управління. Незалежно від моделей мотоциклів ручки управління на них однакові. Ліва відповідає за зчеплення, а права - за гальмування і прискорення.

Комусь може здатися, що регулятори, які виконують протилежні функції повинні розташовуватися на різних сторонах керма. Насправді інженери спроектували транспорт так, щоб при гальмуванні водій автоматично скидав газ.

плавне керування

Будь-які маніпуляції під час керування необхідно виконувати плавно. По крайней мере, поки новачок не звикне до «характеру» свого коня. На перших порах будь-який водій відчуває певний стрес. Це природно, адже мозку тепер потрібно обробляти набагато більше даних.

Більшість двоколісних моделей оснащені не тільки ручним, але і ножним гальмом. В такому випадку важіль на кермі відповідає за гальмо переднього колеса, а перемикач під правою стопою - за гальмування заднього колеса.

Як управляти зчепленням

На лівій ручці керма розташовується важіль управління зчепленням. Подібно аналогу з правого боку, дана ручка має легкий перебіг. Для спрацьовування системи досить потягнути важіль двома пальцями. Так водій не буде кидати кермо, щоб переключити швидкість.

 Диск зчеплення під'єднує коробку передач (з включеною швидкістю) до коленвалу двигуна. Тому, вичавлюючи рукоятку, мотор переходить в режим холостих обертів. Якщо під час руху різко загальмувати і не вичавити трос зчеплення, двигун затихне.

Для безперебійної роботи техніки важливо до кінця натискати важіль. Недостатні зусилля псують кошик тим, що в ній стираються шліци, що призводять в обертання шестерні коробки.

Запуск двигуна мотоцикла

Більшість сучасних моделей комплектуються електричними стартерами. Це полегшує процес запуску двигуна. Але вони спрацьовують тільки при включеному запалюванні. Для цього потрібно повернути ключ у відповідне положення замка.

Перед запуском двигуна важливо переконатися в тому, що коробка передач стоїть на нейтральній швидкості. Для більшої впевненості спочатку потрібно вичавити ручку зчеплення, і перевірити лівої стопою, яка передача включена.

Прогрівання двигуна мотоцикла

Жоден мотор не повинен експлуатуватися під навантаженням без невеликого прогрівання. Навіть найбільш інноваційний ДВС після простою позбавляється моторного масла. У спокої воно просто стікає в піддон.

Різниця систем запалювання

Час прогріву залежить від системи подачі палива. Для карбюраторного мотора потрібно буде трохи довше почекати, поки всі елементи будуть змащені маслом. Електронні системи запалювання цей інтервал значно скорочують.

Щоб не просто стояти і чекати, поки мотор прийде в потрібний стан, корисно озирнутися на всі боки. Через 45 секунд можна починати рух.

Перед рухом прибираємо підніжку

Для безпеки під час поїздки водієві потрібно розвинути одну важливу звичку. Перед початком поїздки слід перевіряти, прибрана чи підніжка. Процедура не складна. Вага транспорту переноситься на праву ногу. Потім лівою п'ятою підбирається підставка, і можна починати рух.

початок руху

Коли водій виробив правильні рефлекси для запуску і настройки агрегату, можна переходити до самої їзді.

Мотоцикл заведений, підніжка прибрана. Далі вичавлюється зчеплення (ліва рука). Носком лівої стопи натискається перемикач (до характерного клацання) - включилася перша швидкість. Далі важіль зчеплення плавно відпускається і при необхідності трохи додається газ (повернути праву рукоятку на себе).

На перших порах апарат буде глухнути. Але нехай це не лякає. Таке постійно трапляється з новачками. Головне - під час руху дотримуватися правил дорожнього руху і не ризикувати.

Поширені питання:

Чи можна їздити без шолома на скутері? Це небезпечно, так як мотоциклісти схильні до падіння і травм голови навіть на невеликій швидкості. З шоломом на двоколісному механічному транспортному засобі зобов'язані їздити водії у всіх країнах світу. Навіть якщо закон деяких країн і можуть лояльно ставитися до порушників, це небезпечно. На території СНД такі водії притягуються до адміністративної відповідальності з мінімальним в цій категорії штрафом.

Зі скількох можна їздити на мотоциклі? Перш ніж людина отримає право управляти мотоциклетним транспортом, він повинен пройти навчання на спеціальних курсах з водіння. Отримати категорію А може особа, яка досягла 16 років. Такий закон діє в країнах СНД.