Як їздити вночі за кермом автомобіля
Їзда за кермом у нічний час – це дуже захоплююче, але й водночас досить небезпечне заняття. Навіть у світлі фар ми часто не можемо адекватно оцінити відстань чи дорожню ситуацію. За статистикою, вночі відбувається значно більше дорожньо-транспортних пригод, ніж вдень. Ті водії, які перебувають за кермом, тривалий час створюють у 5 разів більше аварійних ситуацій, причому їх наслідки зазвичай важчі.
Перш, ніж сідати за кермо в нічний час, потрібно добре подумати, чи не можна відкласти поїздку до ранку. Якщо ж це ніяк не виходить, перед поїздкою слідує:
- добре протерти лобове скло, вікна, дзеркала заднього виду та фари;
- оцінити свій стан - випити кави, або вмитися холодною водою, не можна виходити з яскраво освітленого приміщення і відразу ж сідати за кермо - дайте очам пристосуватися до темряви;
- розім'яти тіло, зробити кілька вправ;
- запасіться водою і чимось їстівним - сухариками, льодяниками, щоб зайняти себе.
Дуже важливо вчасно перемикатися з далекого на ближнє світло і навпаки:
- включати ближнє світло фар необхідно за 150-200 метрів до зустрічних автомобілів;
- якщо зустрічний транспорт не реагує, потрібно моргнути йому далеким світлом;
- якщо вас засліпили, то слід увімкнути аварійку і зупинитися на якийсь час на тій же смузі;
- переходити на ближній за правилами потрібно в місцях, де звужується дорога, змінюється рельєф, якщо виходите з повороту або завершуєте підйом;
- перемикатися на далеку потрібно після того, як порівнялися із зустрічним автомобілем.
Особливо небезпечно вночі здійснювати обгони. Якщо вирішили йти на обгін, то чиніть так:
- перед авто, що йде попереду, перейдіть на ближнє світло і увімкніть сигнал повороту, попередньо оцінивши дорожню ситуацію;
- виїжджайте на зустрічну або сусідню смугу тільки якщо обгін не заборонено на цій ділянці дороги;
- порівнявшись з автомобілем, перейдіть на дальнє світло і увімкніть сигнали повороту;
- займіть своє місце у смузі.
Звісно, треба бути гранично пильними на пішохідних переходах, особливо нерегульованих. Дотримуйтесь швидкісного режиму. Якщо освітлення погане, то помітити пішохода можна занадто пізно для вжиття будь-яких заходів, навіть якщо ваша швидкість 60 км/год.
Слідкуйте за станом своєї оптики. Не завжди варто вірити всьому, що бачиш - дуже часто одна фара перед вами може означати не мотоцикл, а автомобіль з лампочкою, що перегоріла. Якщо відчуваєте втому і сонливість, краще десь зупинитися, хоч би на годину.
Завантаження ...
