Як їздити взимку, щоби не зіпсувати машину?
При низьких температурах автомобільний двигун зазнає прискореного зношування та дорогих несправностей. На жаль, виникненню багатьох із них водій сприяє сам, неправильним використанням автомобіля.
Багато водіїв, заводячи машину після холодної ночі, намагаються прискорити прогрівання двигуна натисканням педалі газу вниз. Механіки попереджають, що це погана звичка, яка шкодить ні машині, ні довкіллю.
– Так, температура олії підніматиметься швидше, але це єдина користь від такої поведінки водія. Цього робити не слід, тому що тоді страждає поршнева та кривошипно-шатунна система двигуна. Простіше кажучи, ми прискорюємо його зношування. Холодна олія густа, двигуну доводиться долати більший опір під час роботи, і він більш схильний до збоїв, – пояснює Станіслав Плонка, автомеханік із Жешува. Він додає, що коли машина працює на неодруженому ходу, вона дуже повільно нагрівається, а коли водій підмітає її з-під снігу, найчастіше температуру не зловиш. Це буде робитися швидше під час руху, коли двигун працює на більш високих оборотах. – Крім того, треба пам'ятати, що таке прогрівання автомобіля на стоянці заборонено правилами і поліція може покарати за це штрафом, – каже механік.
Моніторинг температури
За низьких температур деякі водії закривають повітрозабірники двигуна. Роблять це за допомогою додаткових клапанів чи саморобних картонних чи пластикових кришок. Ціль? Швидше прогрівання двигуна. Станіслав Плонка стверджує, що якщо двигун працює, такі дії можуть завдати більше шкоди, ніж користі. – Термостат відповідає за правильну температуру двигуна. Якщо система охолодження в автомобілі справна, вона легко впорається з нагріванням двигуна, а потім простежить за тим, щоб він не перегрівався. Засмічення повітрозабірників порушує роботу цієї системи і може призвести до перегріву приводу, і тоді його доведеться капітально ремонтувати, — каже механік. Він нагадує, що використання автомобіля в умовах низьких температур вимагає використання рідини, що охолоджує, стійкої до згортання. Тому якщо влітку хтось залив кулери водою, взимку обов'язково замінять на спеціальну рідину. Невиконання цієї вимоги може призвести до поломки двигуна.
Слідкуйте за отворами
При їзді в зимових умовах дуже страждає підвіска. В основному через дірки, які випадають в асфальті. Покриті снігом або калюжами вони є пасткою, яка легко може пошкодити автомобіль.
– Потрапляння в таку діру на великій швидкості може призвести до багатьох несправностей. Дуже часто ушкоджується обід, амортизатор і навіть маятник. За словами автомеханіка Станіслава Плонки, особливо у старих автомобілях пружина може зламатися.
