Як і чим промити радіатор печі, не знімаючи з машини
Зміст
Коли ефективність обігрівача знижується і під час зимових морозів їздити в машині незатишно, промивання пічки автомобіля без зняття (демонтажу) радіатора є одним із способів відновлення нормальної роботи обігрівача салону в домашніх умовах. Мінус цього способу в тому, що він ефективний, якщо причиною зниження ефективності печі є поява відкладень на стінках радіатора, коли обігрівач гірше працює через щось інше, цей метод буде марним.
Коли ефективність обігрівача знижується і під час зимових морозів їздити в машині незатишно, промивання пічки автомобіля без зняття (демонтажу) радіатора є одним із способів відновлення нормальної роботи обігрівача салону в домашніх умовах. Мінус цього способу в тому, що він ефективний, якщо причиною зниження ефективності печі є поява відкладень на стінках радіатора, коли обігрівач гірше працює через щось інше, цей метод буде марним.
Як влаштована та працює пічка в машині
У сучасних автомобілях, оснащених двигуном внутрішнього згоряння (ДВС), пічка є частиною системи охолодження мотора, отримуючи від нього надлишок тепла і передаючи його в салон, теплоносієм виступає антифриз (охолоджувальна рідина, ОЖ), що циркулює по всій системі. Поки мотор холодний, тобто температура нижче за позначку 82-89 градусів, при якій спрацьовує термостат, весь потік ОЖ йде по малому колу, тобто через радіатор (теплообмінник) обігрівача салону, тому скористатися пічкою можна вже через 3-5 хвилин роботи двигуна. Коли температура перевищує це значення, відкривається термостат і, більшість ОЖ починає рух по великому колу, тобто через основний радіатор.
Незважаючи на те, що після прогріву автомобільного ДВЗ основний потік теплоносія йде через радіатор охолодження, циркуляції малого кола вистачає для обігріву салону. Головною ж умовою для досягнення такої ефективності є відсутність накипу всередині радіатора та бруду зовні, якщо теплообмінник обріс накипом або покритий зовні брудом, грубка не зможе нормально гріти повітря в салоні. Крім того, рух повітряної маси через радіатор забезпечує вентилятор, але, в русі з цим завданням непогано справляється потік повітря, що набігає, а спеціальні шторки, по команді водія, змінюють його напрям, повертаючи потік частково або повністю в обхід теплообмінника.
Як влаштована пічка автомобіля
Більш детальна інформація про роботу систем охолодження двигуна та обігріву салону знаходиться тут (Як влаштована пічка).
Що забруднює систему охолодження
У справному двигуні антифриз відділений від олії та згоряючої паливоповітряної суміші металом, з якого виготовлені блок циліндрів (БЦ) та головка блоку циліндрів (ГБЦ), а також прокладкою, встановленою між ними. Якщо залита якісна ОЖ, вона не взаємодіє ні з металом, ні з малом або продуктами згоряння палива, проте неякісна рідина вступає в реакцію з алюмінієм, з якого зроблена ГБЦ, що призводить до появи в антифризі рудого слизу.
Якщо ж пошкоджена прокладка ГБЦ, то в охолодну рідину потрапляють масло і залишки паливповітряної суміші, що недогоріла, через що антифриз густіє і забиває тонкі канали в радіаторах. Ще однією причиною забруднення системи охолодження є змішування несумісних антифризів. Якщо під час заміни ОЖ стару рідину злили не до кінця, потім залили нову, але несумісну зі старою, то в системі розпочнеться утворення слизу та шлаку, які забиватимуть канали. Коли такі забруднення потрапляють у радіатор, то поступово знижують його пропускну здатність, через що знижується ефективність охолодження в основному теплообміннику та нагрівання повітря в теплообміннику печі.
Забруднення пічки автомобіля
Як промити грубку
Перш ніж робити будь-які дії, встановіть точну причину, з якої ефективність печі знизилася. Пам'ятайте: промивання печі автомобіля без зняття ефективне лише тоді, коли причиною зниження ефективності обігрівача є відкладення в радіаторі печі. У решті випадків доведеться розбирати піч і ремонтувати або міняти дефектні деталі. Якщо ніяких дефектів у печі немає, а в розширювальному бачку є емульсія або рідина стала густішою, ніж повинна бути, то приступайте до промивання.
Недосвідчені водії, вважаючи зняття радіатора важкою та марною роботою, приступають до такого промивання, не встановивши причини несправності та не визначивши матеріал, з якого виготовлений теплообмінник. Найчастіше, результатом їх дій стає погіршення роботи системи охолодження двигуна з подальшим закипанням та деформацією ГБЦ, після чого вартість ремонту силового агрегату перевищує витрати на придбання контрактного ДВЗ.
Устаткування і матеріали
Основним матеріалом для промивання системи охолодження є:
- каустична сода, у тому числі засіб для усунення засорів «Крот»;
- оцтова/лимонна кислота або молочна сироватка.
Засоби для промивання пічки авто
Щоб правильно вибрати матеріал, враховуйте, з чого зроблено основний та опалювальний радіатори. Якщо обидва вони виготовлені з алюмінію, то використовуйте тільки кислоти, якщо з міді, то застосовуйте виключно соду. Якщо один радіатор мідний, другий латунний (мідний), то ні лугу, ні кислоти не підходять, адже в будь-якому випадку один з радіаторів постраждає.
В інтернеті рекламують універсальне промивання «Рестарт», запевняючи, що вона добре усуває засмічення і не ушкоджує радіатор, але більшість позитивних відгуків про неї оплачені, а ті випадки, коли вона реально допомогла, відбувалися там, де кірка ще не утворилася на стінках каналів. . Тому ніяких реальних засобів для чищення системи охолодження, діючою речовиною в яких не є луги або кислоти, не існує.
Крім того, для промивання в домашніх умовах вам знадобляться:
- чиста вода, можна із водопроводу;
- ємність для зливу рідини, що охолоджує;
- ємність для приготування розчину для промивання;
- новий антифриз;
- гайкові ключі, розмір 10-14 мм;
- лійка для заливання нового антифризу.
Пам'ятайте, якщо вода з водопроводу хлорована, перед заливкою її потрібно відстояти протягом декількох днів. За цей час хлор вийде і вода не представлятиме загрози для автомобіля.
Порядок дій
Щоб промити радіатор без демонтажу, робіть так:
- Якщо на вашому автомобілі перед обігрівачем встановлений кран, відкрийте його.
- Злийте антифриз з великого та малого кіл. Для цього викрутіть зливні пробки на блоці двигуна та радіаторі охолодження. Рідина, що стікає, зберіть в ємність, не допускайте її розливу на землю.
- Закрутіть пробки.
- Залийте воду до заповнення системи.
- Заведіть двигун, дочекайтесь увімкнення вентилятора охолодження.
- Підніміть оберти до третини або чверті від максимально допустимих (не з червоної зони) і дайте двигуну попрацювати в такому режимі 5-10 хвилин.
- Заглушіть двигун, дочекайтеся його охолодження.
- Злийте брудну воду та промийте ще раз.
- Після другого промивання водою зробіть розчин із кислоти або лугу міцністю 3-5%, тобто на 10 літрів води потрібно 150-250 грамів порошку. Якщо ж ви використовуєте оцтовий концентрат (70%), його потрібно 0,5-1 л. Заливайте молочну сироватку, не розбавляючи водою.
- Після заповнення системи заведіть двигун і слідкуйте за рівнем розчину в розширювальному бачку, доливайте новий розчин у міру виходу повітряної пробки.
- Підніміть оберти двигуна до чверті від максимальних та залиште так на 1–3 години.
- Заглушіть двигун і, дочекавшись його охолодження, злийте суміш.
- Двічі промийте водою, як описано вище.
- Залийте воду втретє і прогрівши двигун, перевірте роботу печі. Якщо її ефективність не зросла, повторіть промивання сумішшю.
- Після остаточного промивання чистою водою залийте новий антифриз і видаліть повітряні пробки.
Промивання пічки авто
Висновок
Промивання пічки автомобіля без зняття відновлює роботу обігрівача салону при несильних забрудненнях системи охолодження і видаляє з теплообмінника сміття, що з'явилося внаслідок вироблення ресурсу антифризу або потрапляння в нього сторонніх речовин. Такий спосіб промивання грубки не підходить при сильному забрудненні системи охолодження двигуна та опалення салону, адже щоб повноцінно видалити все сміття, потрібно знімати теплообмінник.
