Як використовувати тріскачку на автомобілі

Професійні механіки розуміють цінність правильних інструментів для правильної роботи. Коли справа доходить до видалення болтів і гайок, які можуть бути закріплені туго або в важкодоступних місцях, більшість механіків вважають за краще використовувати храповик і головку для виконання цього завдання. Для тих, хто може не знати, тріскачка - це ручний інструмент, який працює разом із гніздом (круглий інструмент, що кріпиться до болта або гайки). Його можна відрегулювати для повороту за годинниковою або проти годинникової стрілки, щоб зняти або затягнути болт або гайку.

Хроповик працює, застосовуючи важіль під час видалення або затягування болта. Коли механік повертає храповик у потрібному напрямку, болт чи гайка повертаються у тому напрямі. Однак, коли механік більше не може обертати храповик, він або вона може змінити напрямок рукоятки храповика, не переміщуючи гвинт або болт. По суті, це схоже на незакріплену зірочку на велосипеді, яка лише переміщає ланцюг уперед і може вільно обертатися у зворотному напрямку.

Завдяки вільному обертанню храповика багато механіків вважають за краще використовувати цей інструмент для відкручування болтів і гайок на автомобілі. Це ефективніше і може вберегти механіка від ударів руками про потенційно гострі предмети.

Частина 1 з 2: Знайомство з різними типами тріскачок

Механіки можуть вибирати з кількох тріскачок, кожна з яких виконує певну функцію. Як правило, тріскачки бувають трьох різних розмірів:

• 1/4 ″ привід
• 3/8 ″ привід
• 1/2 ″ привід

Існують також тріскачки з поворотними головками, подовжувачі різних розмірів і навіть вертлюги на подовжувачах, що дозволяють механіку діставати болти та гайки під кутом. Хороший механік знає цінність наявності повного набору тріскачок: коротших і довгих для важеля, а також головок різних розмірів відповідно до стандарту США та метричних розмірів. У середньому понад 100 окремих деталей складають повний набір тріскачок і головок для використання у більшості американських та іноземних автомобілів, вантажівок та позашляховиків.

Частина 2 з 2: Кроки використання тріскачки на автомобілі

Фактичний процес використання храповика досить простий; однак наведені нижче кроки описують типовий розумовий процес вибору та використання храпового механізму для використання на більшості легкових автомобілів, вантажівок та позашляховиків.

Крок 1: Огляньте болт або гайку, які потрібно зняти: Перш ніж вибрати храповик, механік повинен врахувати кілька фактів про болті, включаючи його розташування, близькість до частин, що заважають, і розмір болта. Загалом, дотримуйтесь наведених нижче інструкцій, щоб визначити, який тип комбінації храповика та гнізда найкраще використовувати.

Крок 2: Визначте розташування болта: Якщо до болта важко дістатися, використовуйте храповик з подовжувачем, щоб підтримувати важіль над болтом.

Крок 3: Визначте розмір болта та оберіть правильне гніздо: Або зверніться до посібника з обслуговування або фізично огляньте болт або гайку, які необхідно зняти, щоб визначити розмір гнізда.

Крок 4: Закріпіть гніздо на храповику або подовжувачі: Завжди слідкуйте за тим, щоб усі з'єднання зафіксувалися для безпечного використання храповика.

Крок 5: Виберіть положення та напрямок храповика: Якщо вам потрібно зняти болт, переконайтеся, що примусовий напрямок обертання храповика проти годинникової стрілки. Якщо ви затягуєте болт, обертайте його за годинниковою стрілкою. Якщо сумніваєтеся, пам'ятайте: «шульга – пухкий; правий – щільний.

Крок 6: Закріпіть гніздо та храповик на болті та перемістіть рукоятку у правильному напрямку..

Після того, як гніздо закріплене на болті, ви можете безперервно обертати храповик, доки болт не буде затягнутий або ослаблений. Слід пам'ятати, що деякі болти або гайки скріплені разом, для них буде потрібно торцевий ключ або торцева головка/тріскачка однакового розміру, щоб утримувати задній кінець доти, доки обслуговування не буде завершено.