Як кріпити бортовий комп'ютер?

У більшості автомобілів, що випускаються сьогодні, бортовий комп'ютер входить у стандартну комплектацію. Дані про автомобіль після незначних доробок можна отримати і в старих моделях, які не обладнані комп'ютером.

У випадку з новими автомобілями, залежно від сегмента та версії обладнання, найбільш поширеною відмінністю є обсяг інформації, яку комп'ютер надає водієві. Середня витрата палива, відстань, що залишилася до спустошення паливного бака, час у дорозі, миттєва витрата палива, температура зовнішнього повітря та час у дорозі – основні дані, що надаються водієві практично кожним сучасним автомобілем. Передбачається, що точкою відліку, з якою ці пристрої були впроваджені у масовому масштабі, був 2000 рік. Саме тоді мережі передачі CAN почали широко використовуватися у виробництві транспортних засобів. Інформацію, що відображається на бортовому комп'ютері, доводилося витягувати з обігу та виводити на дисплей. Однак це не означає, що власники старих автомобілів приречені їздити без комп'ютера. Як стверджує Себастьян Попек, інженер-електронник автосалону Honda Sigma у Жешуві, є кілька способів перетворити автомобіль.

Розширення заводу

Найпростіше завдання - зібрати заводський, оригінальний комп'ютер, призначений для конкретної моделі. Їх можна використовувати, коли машина, на якій ми їздимо, адаптована під такий пристрій, але через погану версію обладнання на заводі воно не встановлювалося. Це включає частину автомобілів концерну Volkswagen. Як приклад, тут часто наводять популярну в Польщі Skoda Octavia 150-го покоління. Інструкцію зі збирання комп'ютера зі списком необхідних комплектуючих можна легко знайти на інтернет-форумах, які об'єднують користувачів цих автомобілів. Ми також знайдемо тут інформацію про те, чи ця версія автомобіля допускає таку переробку. Скільки це коштує? Комп'ютерний модуль можна придбати на інтернет-аукціонах лише за 200-150 злотих. Ще 400 злотих – це вартість ручок із кнопками, які підтримують цей пристрій. Найбільше, навіть 500-800 злотих, потрібно на новий набір індикаторів та годинників з комп'ютерним дисплеєм. Додається загальна вартість візиту до сервісу, де фахівець запрограмує годинник. У цьому випадку, якщо пощастить, вартість деталей, складання та програмування не повинна перевищувати 900-XNUMX злотих. Найбільшою перевагою такого рішення є установка заводських елементів, які ідеально вписуються в інтер'єр автомобіля і не вимагають будь-яких доопрацювань або додаткових отворів в кабіні.

– Перед придбанням необхідних елементів варто перевірити, чи їх можна встановити. На щастя, багато модулів універсальні, а проводка автомобіля вже встановлена ​​для розширення системи не вистачає тільки актуатора, наприклад дисплея. Це стосується не лише бортового комп'ютера, а й інших компонентів, наприклад, камери заднього виду. Найчастіше до його збирання готові дроти та роз'єми, — каже Себастьян Попек.

Для старих автомобілів

Додатковий отвір для дисплея необхідний у автомобілі, для якого заводський комп'ютер не випускався, або його встановлення в даній версії неможливе. Тоді на допомогу приходять виробники універсальних комп'ютерів. Залежно від того, скільки функцій вони пропонують, ви повинні заплатити за них від 150 до 500 злотих. Найпросунутіші дозволяють не тільки виміряти середню витрату палива та відстань, але й тиск масла, або встановити попередження про рух без ближнього світла, або нагадування про відвідування сервісу.

Встановлення такого комп'ютера можливе у більшості автомобілів, у тому числі й старих. Однак найчастіше автомобіль має бути оснащений електронною системою упорскування. Виробники заявляють, що пристрій можна використовувати як у бензинових, так і дизельних автомобілях.

Перед покупкою такого пристрою варто поцікавитися у виробника, чи сумісне воно з нашим автомобілем і які додаткові датчики йому потрібні для вимірювання та відображення інформації про параметри, що нас цікавлять. Ви повинні переконатися, що дисплей, що входить до комплекту, може бути встановлений на кабіні. Може виявитися, що для неї немає місця або форма дошки не дозволяє естетично інтегрувати її в єдине ціле.

- Сама збірка для любителя буде не з легких і найкраще довірити її електроннику. Вам потрібно знати, які кабелі та датчики з'єднувати один з одним і як це робити, – каже Себастьян Попек. Проте виробники таких комп'ютерів гарантують, що людина, яка має базові знання та навички в галузі електромеханіки, зможе впоратися зі складанням самостійно за допомогою інструкції з експлуатації.

Інформація на смартфоні

Найпростіше та найдешевше рішення – вивести інформацію про автомобіль на екран смартфона. Для цього вам потрібен інтерфейс, який ви підключаєте до діагностичного гнізда автомобіля. Він підключається до телефону за допомогою технології Bluetooth. Для перегляду інформації з мережі CAN необхідно встановити спеціальний додаток на смартфон. Залежно від кількості функцій, ви можете отримати одну безкоштовно або за невелику плату. Єдиним обмеженням є рік випуску автомобіля.

– Розетки OBDII масово стали встановлювати лише після 2000 року, а старі автомобілі також не використовували мережу CAN, – каже Себастьян Попек. Вартість покупки інтерфейсу, підключеного до розетки, становить близько 50-100 злотих.