Як купити свій перший мотоцикл

Кому з хлопців не знайоме бажання кататися по вулицях не на велосипеді, а на чому щось серйозніше. Ще школярами вони випрошували у батьків купити байк. Який-небудь - нехай навіть зламаний, але мотоцикл. Коли можливості хлопця починають збігатися з бажаннями, він починає замислюватися, як би здійснити мрію.

Який мотоцикл вибрати?

Перш ніж приступити до вибору, варто розібратися: а навіщо він взагалі потрібен? Одному мобільний засіб пересування необхідно для поїздки на роботу. Інший прагне отримати більше адреналіну. Хтось шукає транспорт для душі. Є ті, кому важливий статус в суспільстві.

В першу чергу байкер - це новий учасник дорожнього руху. Тому транспорт повинен бути справним і безпечним як для самого водія, так і для оточуючих. Кар'єра багатьох моторайдеров закінчується, не встигнувши початися через переоцінених фінансових можливостей. Купив зламаний апарат, а коштів на його ремонт немає. Так і згнив в сараї самотній мандрівник.

За якими критеріями вибирати перший мотоцикл?

Передбачуваний мотоцикл повинен підходити під наступні критерії. Дорога, на якій буде бігати кінь. Відповідний розмір мототранспорту. Режим їзди. Посадка водія.

Умови експлуатації. На рівній дорозі практичним буде апарат з жорсткою підвіскою. Вона не дасть транспорту розгойдуватися на великій швидкості. Так мотоциклістові буде легше утримувати байк. Для грунтового покриття знадобляться м'які длінноходниє амортизатори. На такому мотоциклі водій не витрусить свій хребет в штани. 

Іноді на дорозі можна побачити величезний мотоцикл і якогось маленького чоловічка на ньому. Страшно навіть уявити, як він буде паркувати його, скажімо, біля магазину. Підбираючи перший мотоцикл, вкрай важливо реально оцінити свої фізичні можливості. Щоб не довелося просити дюжего перехожого допомогти стартувати.

Важкий кінь не такий верткий і зручний на випадок частих виїздів по місту. А ось апарат поменше врятує кур'єра в пробці. Новачкові складно відразу звикнути до перемикання передач. Тому з практичної сторони варто було б вибрати менш наворочений апарат. Для швидкісного режиму новоспеченому хрустик підійде модель, здатна без шкоди для мотора набирати бажаний темп за потрібний час.

Для тривалих поїздок класичний транспорт - не найкращий варіант. Вертикальна посадка без упорів для спини після подорожі буде вимагати лікувальної гімнастики. Таке водіння швидко набридне.

Новий або старий?

Левову частку в цьому випадку грають фінансові можливості новачка. Якщо є кошти придбати модель в салоні - то в цьому є свої переваги. Наприклад, гарантія дозволяє втручатися в життєво важливі вузли виключно фахівцям. Завдяки цьому шанси нашкодити техніці через аматорського обслуговування зводяться до мінімуму. З іншого боку техніку, придбану на вторинному ринку, не так страшно подряпати або вдарити.

Але не варто відразу кидатися на підбір б / у-шной техніки тільки через її вартості. У цьому є свої рифи. І найістотніший - умовне поняття «на ходу». Рідко коли господар транспорту перед продажем буде вкладати кошти в те, щоб в ньому працювало все. Головне їде - на вторинному авторинку це основне значення виразу «сів і поїхав».

Тому, визначаючись з тим, яким же буде перший «кінь» - новим або старим, важливо визначити, в чому моторайдер готовий піти на компроміс. Або це будуть розтрати на обслуговування техніки в спеціалізованих майстернях. Або це будуть втрати часу і коштів на сарайний ремонт місцевого «Кулібіна».

види мотоциклів

На якому ж апараті зупинитися тому, хто точно знає, що йому не потрібен конструктор вітчизняного виробництва? Серед великої різноманітності моделей можна виділити чотири основні категорії. Ось їх особливості.

Круізер

Це завжди важкий туристичний мотоцикл. Тому передбачуваному райдеру потрібно бути в хорошій формі. Такі мотоцикли незграбні. Але для новачка це відмінний варіант. Назва круизер асоціюється з розміреним їздою. Ті, хто зупиняється на даному типі мотоциклів, рідше потрапляють в ДТП.

Однак важкий кінь з низькою посадкою - це не завжди легкий старт. Справа в тому, що кастомниє варіанти, створені приватними майстернями, найчастіше для дебютанта - прямий шлях до лікарні. Такі моделі мають унікальний дизайн, іноді химерний і непрактичний. Щоб на них їздити потрібен певний досвід.

Початківцю підкорювачеві двоколісного світу варто було б звернути увагу на наступні апарати даного класу. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Дані моделі розкривають свій потенціал при повільному розгоні без ривків і при динамічному прискоренні на обгонах.

Спортивний

Любителям підвищеного рівня адреналіну сподобається ця категорія мототранспорту. Однак новачкові слід бути гранично уважним, катаючись на такій техніці. Даний клас мототранспорту ідеально підходить для швидкої їзди по прямій. Але в місті він стане швидше проблемою, ніж помічником.

Полегшені спортбайки дуже тендітні. Починка коня після чергової спроби подолати силу тяжіння влетить «льотчику» в копієчку. Моделі даного типу не можна обладнати захисними дугами.

Якщо в якості першого байка прийнято рішення підібрати спортивний варіант, первосезоннік міг би придивитися до наступних моделям. Aprilia RS4 125 - має помірну потужністю і позитивної маневреністю. Ще один популярний варіант - Kawasaki Ninja 300. Яскравий мотоцикл з системою ABS і характеристиками дорожнього транспорту.

вседорожний

Ідеальний варіант для початківця любителя «верхової їзди» - вседорожний. Поряд з підвищеною прохідністю бездоріжжя моделі непогано справляються з міським трафіком. В даному класі варто звертати увагу на варіанти простіше. Чим крутіше байк, тим складніше його експлуатація в стандартному трафіку.

Серед представників класу у категорії «для початківця» – KTM 690 EnduroR. Подібні варіанти створені виключно для любителів поганяти на вибоїстому треку. Але серед них є менш вибагливі моделі бюджетної категорії, наприклад Lifan LF200 gy-5.

скутер

Мабуть, найпопулярніший мототранспорт серед початківців - це скутер. Невеликі габарити, мінімальний витрата палива, порівняно недорогий ремонт - лише деякі причини купити мотоцикл даного класу.

На навчання експлуатації такого коня піде мало часу. У ньому відсутня коробка перемикання швидкостей. Серед представників сімейства гідні моделі - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Підготовка: правильна екіпірування

Останнє, про що важливо подбати початківцю - спорядження. Головне, на чому необхідно робити акцент - практичність.

Рукавички, штани і куртка повинні бути виготовлені з якісної шкіри, а не із замінника. Адже дані елементи приймають на себе основне навантаження в падінні. Навіть при невеликій швидкості польоту "хрустик" дорожнє покриття стає справжньою теркою для овочів.

У черевиках має бути зручно не тільки на байці, але і при ходьбі. Шолом необхідно підбирати не тільки по стилю транспорту, а й за рівнем небезпеки. А в разі первосезонніка це завжди червона позначка.

Дані поради професіоналів допоможуть новачкам з насолодою вчитися управляти двоколісним конем і полюбити романтику їзди на відкритому транспорті.

Поширені питання:

Найдешевші мотоцикли. Непогані моделі можна купити приблизно за 1500 доларів. Моделі: крос і ендуро - Suzuki Djebel 125 і 200; спортивні - Kawasaki ZZR 250; дорожні - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; чоппери - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Кращий спортбайк для новачка. Непоганий варіант для новачка - Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Як вибрати мотоцикл для початківця? Модель повинна бути легкою і не потужної, щоб набратися досвіду в управлінні спочатку на невеликих швидкостях. Спочатку потрібно орієнтуватися тільки на один сезон, щоб визначитися, на якій моделі краще було б зупинитися. Вчитися легше на дорожньої модифікації, а не на спортбайке.