Як легко перемикати передачі на мотоциклі?
Зміст
Їзда на мотоциклі вимагає перемикання передач за допомогою селектор. На відміну від автомобіля, ці перемикання передач здійснюються за допомогою строкатий. Спочатку це може здатися важким, але швидко стає природним. Однак, щоб навчитися досконало його освоїти, доведеться враховувати тип коробка передач присутній на вашому велосипеді.
Справді, трансмісія може бути напівавтоматичний ou Вручну. Щоб допомогти вам краще зрозуміти це навчання, ми написали свого роду керівництво, наповнене інформацією та порадами. Таким чином, ви будете готові сісти за кермо свого двоколісного велосипеда, щоб випробувати захоплюючі пригоди !
Що таке трансмісія?
На мотоциклі трансмісія дозволяє передати обертання двигуна на заднє колесо. Збільшуючи крутний момент двигуна, він дозволяє мотоциклу долати опори, які блокують його рух (вага, вітер тощо. буд.). Саме завдяки трансмісії мотоцикл може зупинятися без зупинки двигуна.
Механічна коробка передач
Якщо ваш мотоцикл оснащений механічною коробкою передач, вам потрібно буде керуватизчеплення лівою рукою та перемикайте передачі лівою ногою, використовуючи селектор.
Напівавтоматична трансмісія
Це безмуфтова трансмісія Інструкція з експлуатації. Це завжди селектор, який дозволить вам перемикати швидкостіале керувати зчепленням не потрібно. Шестерні не перемикатимуться автоматично, але їх буде легше переключити.
Перемикання передач із механічною коробкою передач
З механічною коробкою передач вам доведеться керувати зчепленням однією рукою, а важелем перемикання – однією ногою.
Для початку знайдіть час, щоб звикнути до різних елементів керування велосипедом. Також знайдіть дросельна заслінка. Розташований праворуч на кермі, він збільшує оберти двигуна. Важіль зчеплення розташований на лівій рукоятці керма. Саме він передаватиме потужність від двигуна до трансмісії.
Ви можете переключити передачу, активувавши селектор перед лівою підніжкою. Ось докладні кроки:
- Повністю затягніть важіль зчеплення, розташований ліворуч від керма.
- Дайте невеликий імпульс тільки якщо ви хочете знизити передачу
- Опустіть селектор лівою ногою на сходинку нижче, щоб переключити передачу, або на сходинку вище, щоб перейти на вищу передачу.
Ви тільки-но завели мотоцикл, тому стоїте на місці. мертва точка. Перша передача нижче останньої. Щоб переключити його і почати рух, все, що потрібно зробити, це активувати зчеплення, опустити селектор на сходинку і повільно відпустити зчеплення одночасно з вами. прискорюватися поступово, щоб не затихнути. Певно, так і буде з перших спроб. Будьте впевнені, ви дістанетеся туди після кількох спроб. Це проста рука допомоги, якби ви проїхали першим у машині.
А чим вища швидкість?
Коли ви проїдете другу та інші наступні передачі, ви їхатимете. Практикуючи, ви визначите найкращий час для перемикання передач. Вам просто потрібнознову задіяти зчеплення, перемістіть селектор на сходинку вище та збільште швидкість.
Настане момент, коли потрібно буде пригальмувати і тому знижувати на посаді. Якщо з п'ятої передачі ви хочете переключитися на четверту, ви спочатку зменшите швидкість, а потім увімкніть зчеплення. Перед тим, як відпустити останній, не забудьте трохи підняти акселератор, щоб мотоцикл не смикався після перемикання на знижену передачу за допомогою селектора. Як тільки зчеплення буде відпущено, ви можете знову прискоритись, щоб продовжити рух із відповідною швидкістю.
Нейтраль доступна за допомогою перемикача передачі. Він знаходиться між першим та другим. Коли ви зупиняєтеся на першій передачі з увімкненим зчепленням, щоб не глухнути, все, що вам потрібно зробити, це трохи підняти селектор ногою. Потім можна відпустити зчеплення.
Якщо ви глухнете, то ви на другому місці. Якщо двигун продовжує працювати, ви справді знайшли нейтраль. Невеликий трюк, щоб його було легко знайти: злегка перемістіть мотоцикл вперед, штовхаючи землю іншою ногою, одночасно з цим піднімаючи селектор. Останній буде легше вступати до нейтрального.
Перемикання передач із напівавтоматичною трансмісією
З іпе напівавтоматична трансмісіятобі просто потрібно перемістіть селектор передач. Справді, зчеплення безпосередньо з'єднується з коробкою передач. Що стосується селекторного управління, то він впливатиме на обидва органи одночасно.
Коли ви їдете на мотоциклі на зупинці, ви повинні бути на мертва точка. Ви можете це зробити за допомогою селектора. Щоб перейти на першу передачу, все, що вам потрібно зробити, це прискоритися і опустити селектор на сходинку ногою.
Щоб досягти більш високих швидкостей, ви прискорюватиметеся і встановити селектор на сходинку вище за ногою. Для переходу на більш ранню версію потрібно розслабте селектор і таким чином отримати доступ до нижчих швидкостей.
Декілька порад з їзди на мотоциклі на високих швидкостях
Тепер, коли ви знаєте, як перемикати передачі на мотоциклі, ось кілька порад, які допоможуть легко та швидко навчитися освоїти свій двоколісний транспорт. Майте на увазі, що більшість мотоциклів оснащені механічна коробка передач. Отже, є велика ймовірність, що вам доведеться задіяти зчеплення, щоб мати можливість переміщати селектор вгору чи вниз ногою.
Для ваших перших спроб потренуйтеся в Безпечне середовище обмеження ризиків. Ідеально підходить рівний безбар'єрний простір. Таким чином, ви зможете мобілізувати всю свою увагу на проходження першої та наступних передач. Знайдіть час, щоб вивчити та освоїти всі елементи керування.
Ніколи не забувайте, що ключове слово у мотоспорті – цеочікування ! Справді, ваш погляд має бути всюди, щоб ви могли передбачити кожну труднощі та відповідним чином реагувати.
Щодо гальма, майте на увазі, що попереду цей елемент слід використовувати з обережністю на високій швидкості. Дійсно, переднє гальмо використовується для уповільнення мотоцикла, а заднє гальмо використовується для його стабілізації. При швидкому русі вам потрібно буде гальмувати спереду, щоб прогресивний щоб не наражати себе на небезпеку.
Якщо ви плануєте їздити цілий рік, вам потрібно буде заводити мотоцикл на морозі. При запуску не розганятися повністю, дайте двигуну прогрітися щоб не зашкодити його.
Тепер ви готові випробувати насолоди від їзди на мотоциклі! Але перед тим, як почати, обов'язково повністю екіпіруйтеся. Безпека безцінна!
Якщо циферблат забить ногу
Ми часто чуємо, як мотоциклісти скаржаться на селектор, що викликає біль в ногах після тривалого використання. Це відбувається, коли взуття, яке ви використовуєте, не недостатньо посилений.
Для вирішення цієї проблеми пропонуємо вам два рішення :
недороге рішення
Зніміть кожух селектора, як показано нижче, з поролону або гуми, щоб перемикання передач було приємнішим.
Довгострокове рішення
Обираю схвалене мотоциклетне взуття. Зазвичай це більше жорсткий і краще посиленийтим самим полегшуючи використання селектора. Крім практичного аспекту, дозволене мотоциклетне взуття часто буває посилений у кісточках або кілочки і збоку від стопи для підвищена безпека.
Крім того, мотоциклетне взуття стає все більш стильним, настільки, що деякі з них залишаються непоміченими в місті!
