Як налаштувати автомобільний підсилювач на середні та високі частоти (посібник із фотографіями)
Зміст
У цій статті я навчу вас, як за кілька хвилин налаштувати автомобільний підсилювач на середні та високі частоти.
Спотворення звуку виникає, якщо частота регулювання посилення встановлена надто високою. Як великий аматор стереосистем, який працював у магазині автомобільних стереосистем, я маю досвід налаштування підсилювачів для покращення якості звуку. Ви можете усунути спотворення у своїй стереосистемі, ретельно налаштувавши середні та високі частоти за допомогою налаштувань частоти високих та низьких частот. Ви також уникнете спотворення звуку, яке псує динаміки та інші компоненти стереосистеми, не зазнаєте збитків та додаткових витрат на ремонт вашої аудіосистеми.
Короткий огляд: Наступні кроки правильно налаштовують автомобільний підсилювач на середні та високі частоти:
- Відтворення вашого улюбленого аудіо або музики
- Знайдіть ручку керування підсиленням за підсилювачем і поверніть її ближче до середини.
- Відрегулюйте гучність приблизно до 75 відсотків
- Поверніть ручку управління посиленням і поступово збільшуйте частоту, доки не виявляться перші ознаки спотворень.
- Ви також можете використовувати мультиметр для налаштування регулювання посилення.
- Переверніть перемикач HPF на підсилювачі та налаштуйте HPF на 80 Гц, щоб встановити високі частоти.
- Налаштуйте середні частоти від 59 Гц до 60 Гц для кращого звучання.
- Усувайте різкі піки та провали за допомогою регулятора еквалайзера на підсилювачі.
Нижче я заглиблюся у це.
Налаштування середніх та високих частот
Регулювання підсилювача залежить також від типу підсилювача в автомобільній стереосистемі. Початківцям слід стежити за тим, щоб поруч із їх динаміками не було низьких частот.
Крім того, вам потрібне відповідне налаштування Gain, щоб отримати правильний ipf та hpf для модів та максимумів. Не допускайте спотворень, хоча їх можна легко звести до мінімуму або усунути. Спотворення може завдати невимовної шкоди вашим динамікам і вухам. Спотворення виникає, коли ви встановлюєте регулятор посилення занадто високо, і тоді підсилювач передає обрізані аудіосигнали динаміки. Гучна музика посилює ситуацію, тому що динаміки вже перевантажені.
Як встановити контроль посилення
Для цього:
Крок 1. Зіграйте знайому вам пісню, бо знаєте, як вона звучить.
На підсилювачі знайдіть ручку Gain та поверніть її майже до середини – не встановлюйте її на повну потужність.
Крок 2. Увімкніть гучність на 75 відсотків – спотворення починаються за дуже високої гучності, тому не встановлюйте максимальну гучність.
Крок 3. Послухайте, як грає музика, і зробіть висновок, чи вона хороша.
Крок 4. Поверніться до ручки регулювання посилення на задній панелі підсилювача та регулюйте її (посилено), доки не почнуться спотворення. Припиніть гучність відразу після того, як помітите сліди спотворення.
Крім того, можна використовувати мультиметр для налаштування регулятора посилення.
Налаштування максимумів
Якщо ви хочете, щоб у ваших динаміках були лише високі частоти, то фільтр високих частот HPF це те, що вам потрібно. ФВЧ блокує низькочастотні сигнали, які погано відтворюються динаміками та твіттерами. Низькочастотні сигнали можуть спалити ваші динаміки, тому HPF допомагає запобігти цьому.
Наступні кроки допоможуть вам налаштувати високі частоти:
Крок 1: Переверніть перемикач Hpf на підсилювачі або використовуйте викрутку, щоб відрегулювати його, якщо на ньому немає перемикача.
Щоб активувати налаштування, перемкніть перемикач фільтра високих частот на підсилювачі. Більшість підсилювачів мають перемикач, але це залежить від OEM.
Крок 2: Встановіть фільтр високих частот на 80 Гц
HPF реалізують свою найкращу продуктивність при обробці від 80 Гц до 200 Гц, але перший варіант є найкращим.
Будь-яка частота нижче 80 Гц повинна бути спрямована на сабвуфер та басові динаміки. Після встановлення HPF на 80 Гц налаштуйте фільтр нижніх частот LPF для захоплення частот нижче 80 Гц. Таким чином, ви усуваєте прогалини при відтворенні звуку - жодна частота не залишається поза увагою.
Налаштування середніх частот
Більшість людей запитують мене, яке значення частоти найкраще підходить для середніх частот. Ну ось!
Крок 1: Налаштуйте діапазон середніх частот між 50 Гц та 60 Гц.
Вкрай важливо пам'ятати, що середня частота основного динаміка автомобіля знаходиться в діапазоні від 50 Гц до 60 Гц. Однак деякі аудіофіли використовують еквалайзери для тоншого смаку. Отже, знайдіть ручку середніх частот на підсилювачі та встановіть її на 50 Гц або 60 Гц.
Крок 2: Усуньте різкі піки та провали
Для цього використовуйте модуляцію або налаштування еквалайзера. Гострі піки та провали створюють різкі звуки, тому обов'язково усуньте їх за допомогою налаштувань еквалайзера підсилювача. (1)
Установки еквалайзера також поділяють звук на низькі, середні та високі частоти. Це дозволяє вам налаштовувати їх на власний розсуд; однак деякі вважають за краще використовувати програму для налаштування підсилювача. Але в цілому вам потрібно встановити високі частоти трохи вище, ніж середні для кращого звучання.
Нарешті, під час налаштування параметрів підсилювача переконайтеся, що вони відповідають вашим потребам. У людей різні уподобання в звуку, і те, що звучить добре для вас, може бути паршивим для іншої людини. Немає поганих чи хороших налаштувань звуку чи підсилювача; Суть у тому, щоб усунути спотворення.
Основні терміни та налаштування підсилювача
Необхідно розуміти основні терміни та те, як налаштувати автомобільний підсилювач перед регулюванням середніх та високих частот. Такі змінні, як музика, динамік або вся система, що відтворюються, впливають на налаштування середніх і високих частот.
Крім того, на задній панелі підсилювача є кілька кнопок або налаштувань, які потребують гарного знання підсилювача. В іншому випадку ви можете заплутатися або спотворити налаштування. Нижче я докладно розгляну основні поняття.
частота
Частота – це кількість коливань на секунду, що вимірюється у Герцах, Гц. [1 Герц == 1 цикл на секунду]
На високих частотах звуки генерують високі звуки. Таким чином, частота є ключовим елементом середніх та високих частот в аудіо або музиці.
Низькі частоти пов'язані з басом, і для прослуховування низьких частот у вас мають бути басові динаміки. В іншому випадку низькочастотні радіохвилі можуть пошкодити інші динаміки.
Високі частоти відтворюються такими інструментами, як тарілки та інше високочастотне обладнання. Однак ми не можемо чути всі частоти – діапазон частот для вуха становить від 20 Гц до 20 кГц.
Інші одиниці частоти в автомобільних підсилювачах
Деякі виробники вказують частоту в децибелах (дБ) LPF, HPF, super bass тощо.
Посилення (вхідна чутливість)
Посилення пояснює чутливість підсилювача. Ви можете захистити свою стереосистему від звукових спотворень за допомогою налаштування посилення. Таким чином, регулюючи посилення, ви досягаєте або більшої або меншої гучності на вході підсилювача. З іншого боку, гучність впливає лише вихідний сигнал динаміка.
Вищі налаштування посилення наближають звук до спотворень. У цьому ключі ви повинні точно налаштувати параметри посилення, щоб усунути викривлення на виході динаміка. Ви переконаєтеся, що динамік видає лише достатню потужність усунення спотворення звуку.
Кросовери
Кросовери гарантують, що правильний сигнал досягне свого законного драйвера. Це електронний пристрій, вбудований в аудіосхему автомобіля, для розділення звукової частоти різні діапазони. Кожен частотний діапазон спрямовується на відповідний динамік – твітери, сабвуфери та вуфери. Твітери отримують високі частоти, а сабвуфери та вуфери отримують найнижчі частоти.
Фільтри верхніх частот
Вони обмежують частоти, що у динаміки, лише високими частотами — до певної межі. Відповідно, блокуються низькі частоти. Таким чином, фільтри високих частот не працюватимуть із твітерами або маленькими динаміками, які можуть вийти з ладу при проходженні низькочастотних сигналів через фільтр.
Фільтри нижніх частот
Фільтри нижніх частот є протилежністю високих фільтрів частот. Вони дозволяють передавати нижчі частоти (до певної межі) на сабвуфери та вуфери – басові динаміки. Крім того, вони відфільтровують шум з аудіосигналів, залишаючи після себе плавні басові сигнали.
Підводячи підсумок
Налаштування автомобільного підсилювача на середні та високі частоти не складне. Тим не менш, ви повинні розуміти основні компоненти або елементи налаштування звуку – частоту, кросовери, регулювання посилення та пропускні фільтри. З вашою улюбленою музикою та належними знаннями ви можете досягти захоплюючих дух звукових ефектів у вашій стереосистемі. (2)
Погляньте на деякі наші статті нижче.
- Як підключити компонентні динаміки
- Що за рожевий провід на магнітолі?
- Скільки ват може витримати провід динаміка 16 калібру
Рекомендації
(1) Модуляція до еквалайзера — https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/modulation
(2) музика – https://www.britannica.com/art/music
Відео посилання
![How to Tune an Amplifier by Ear [Car Audio Speakers]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fn2b-27Usfkk%2F0.jpg)
