Як не треба їздити у місті взимку
Варто сталося першому осінньому снігопаду осені, і за добу на дорогах столиці сталося майже 600 аварій. Це приблизно вдвічі вище за середньостатистичний «фон». В черговий раз автовласники виявилися не готові до «раптово» зими, що настала.
Справа, схоже, зовсім не в запізнілій зміні літньої гуми на зимову: похолодання прийшло в місто давно, і ажіотажні черги на пунктах шиномонтажу вже залишились у минулому. Пік аварійності в перший снігопад довів, що люди забули ази водіння в зимовий час. Водію варто згадати, що взимку за кермом потрібно все робити плавно. Всіляко уникати різких розгонів, гальмування та нервової руліжки. На слизькій дорозі будь-яка з цих дій може призвести до неконтрольованого занесення машини. Навіть якщо вона взута у найдорожчу зимову гуму.
Справлятися із занесенням авто на рефлекторному рівні вміють одиниці водіїв, тому краще не задовольнити подібні ексцеси. Крім того, на сніговій дорозі потрібно намагатися все прораховувати заздалегідь. Для цього рекомендується тримати збільшену дистанцію до авто, що йде попереду — щоб у разі аварійної ситуації мати більше часу і простору для маневру або гальмування. Слід уважніше стежити за сусідами потоком, щоб вчасно помітити, якщо хтось із них втратить контроль над машиною.
Особливо небезпечні на зимовій дорозі межі чистого асфальту та снігу, льоду або сльоти, що утворилася після обробки реагентами. Такі умови часто виникають на виїзді з тунелю, у якому зазвичай тепліше і сухіше, ніж відкритому просторі. На набережних, поруч із відкритою водою, на асфальті дуже часто утворюється малопомітна крижана кірка. З'їзди з естад і розв'язок особливо підступні під час снігопаду, коли машина раптом починає поводитися як дитячі санчата на гірці.
У пробці на ожеледиці дуже підступні підйоми в гору. Майже будь-яка машина в таких умовах може забуксувати і почати зісковзувати задом. Особливо це стосується вантажного та громадського транспорту, оскільки на ньому найчастіше використовується «всесезонна» гума, яка поводиться взимку, м'яко кажучи, не найкращим чином. А якщо згадати, що власники комерційного транспорту намагаються економити на шинах по максимуму, то незайвою буде рада в принципі триматися подалі від будь-яких вантажних машин холодної пори року.
