Як обкатати мотоцикл?

Злом мотоцикла особливо важливо, якщо він новий. Фактично приробітку відповідає періоду адаптації. Його основна мета, зокрема, полягає в тому, щоб всі деталі, складові машину, адаптувалися один до одного. Це для того, щоб всі механізми теж могли працювати.

Таким чином, обкатати мотоцикл – це не просто звикнути до подорожі. Насамперед необхідно переконатися, що після обкатки байк знаходиться у найкращій формі. Це також гарантія його довговічності. Тому що ви не можете використовувати свій мотоцикл на максимальній потужності, не підготувавши його заздалегідь. В іншому випадку ви ризикуєте його знищити.

Як ви вже зрозуміли, нехтувати зломом не можна. І не обов'язково робити це випадковим чином. Як правильно нишпорити на новому мотоциклі? Як успішно зламати? Дізнайтеся, як правильно обкатати мотоцикл.

Обкатка мотоцикла – Принципи

Багато байкери вважають обкатку стримує. Більшість з них навіть не витрачають більше часу на це, вважаючи цей крок непотрібним. Що абсолютно невірно.

Звичайно, навіть без обкатки байк все одно буде працювати. Однак, оскільки всі складові його частини є новими, вони ніколи не зможуть проявити себе найкращим чином, якщо не будуть до цього підготовлені. І це впливає на всі елементи, з яких складається машина: двигун, але також гальма і такі ж шини.

Ось чому обкатку потрібно робити поступово. Мова не йде про те, щоб проїхати 1000 км одним рухом, довівши байк до максимальної продуктивності. Навпаки, принцип обкатки простий: поступово адаптуйте велосипед, поки механічні деталі не звикнуть до нього. Тільки за цієї умови ви зможете насолоджуватися потужною, надійною і міцною машиною.

Як успішно обкатати мотоцикл?

Щоб успішно обкатати мотоцикл, необхідно дотримуватися певних правил.

Як було сказано раніше, завдання повинна виконуватися поступово і стосується двигуна, шин, а також гальм.

двигун

Для успішного обкатки дотримуйтесь деякі умови під час руху:

Місце обкатки : Це потрібно робити в міському середовищі.

швидкості : Швидкості потрібно міняти якомога більше. Необхідно запрошувати всі звіти. При цьому перемикання з однієї передачі на іншу ніколи не повинно бути різким.

Прискорення : Він повинен бути обмежений і відповідати рекомендаціям виробника. Не рекомендується постійно рухатися з постійною швидкістю. Однак настійно не рекомендується різко збільшувати швидкість. Швидкість повинна змінюватися паралельно з частотою обертання двигуна.

Якщо ви купили стежку або дорогу, дотримуйтесь наступних правил рівня:

• Від 0 до 300 км: максимум 4000 кіл
• Від 300 км до 600 км: максимум 5000 кіл
• Від 600 км до 800 км: максимум 6000 кіл
• Від 800 км до 1000 км: максимум 7000 кіл

Для родстера або спортивного автомобіля перші 300 кілометрів ніколи не повинні перевищує 4000 кіл. А з 300 км можна збільшити на 1000 кіл на кожні 100 км пробігу. І це, поки не дійдете до 1000 км.

обкатка шин

Якщо шини нові, обкатка обов'язкове. А оскільки практично неможливо, щоб у вас не було нових коліс на новому мотоциклі, вам також потрібно витратити час на обкатку шин. І це дійсно для старих мотоциклів з новими шинами.

Навіщо ламаються шини? Це питання безпеки. Нові шини фактично покриті мастильними матеріалами, щоб полегшити їх виробництво і консервацію. На слизькій дорозі вони можуть бути небезпечними. Але хороша новина в тому, що від нього можна тільки позбутися. проїхавши близько 300 км.

гальма мотоцикла

Ви знали ? Гальма, які ніколи не використовувалися, працюють не так, як гальма, які давно ламалися. Оскільки вони нові, гальма на новому велосипеді можуть здаватися менш гнучкими або навіть трохи заржавілими. Що абсолютно нормально. Але як тільки обкатка буде завершена, ви не знайдете більш ефективних гальм!

Як гальмувати мотоцикл? Девіз завжди залишається тим самим: йти поступово. Щоб успішно зламати, ви повинні виконати два кроки. Ви повинні почати з повільної їзди зі швидкістю близько 70 км / год, протягом якої ви кілька разів знизите швидкість. Отже, ви котитеся і ви сповільнюється, ви котитеся і ви сповільнюється. Це потрібно робити, поки гальма не прогріються.

Коли ви закінчите, дайте гальмах охолонути протягом декількох хвилин, а потім почніть знову. На цей раз вправа складається з більш швидкої їзди і різкого гальмування. Або їхати швидше і різко знизити швидкість. Наприклад, ви можете їхати зі швидкістю 100 км / год і раптово зменшити швидкість до 20 км / ч. Доведеться виконати це кілька разів.

Зазвичай, якщо ви робите ці дві вправи на дистанції від 100 до 150 кілометрів, гальма спрацюють ідеально.

Обрив мотоцикла – що робити далі?

Після обкатки мотоцикла і проходження рекомендованих 1000 км вам обов'язково потрібно змінити масло. Це дуже важливо.

Чому? Все просто тому, що при обкатці через тертя дуже багато металеві частинки потрапили в моторне масло. Тому його більше не можна використовувати, тому його необхідно змінити.