Як дурять в автосалонах при покупці нового автомобіля? Поради як не потрапити!
Коли покупець приходить у розрекламований автосалон, він цілком серйозно вважає, що тут його ніхто не обдурить: продадуть нову машину, недавно з конвеєра, за справедливою ціною, без будь-яких накруток і прихованих платежів.
Однак людське нахабство не має меж, обдурити можуть не лише на базарі, а й у найкращому автосалоні. Способів є безліч, причому про обман можна навіть не здогадуватися до останнього моменту.
Автокредити
На Vodi.su ми розповідали про кредитні програми різних банків. Багато автовиробників співпрацюють з фінансовими організаціями та пропонують свої вигідніші умови. Доходить навіть до того, що піднімаються старі телефонні бази та менеджери дзвонять потенційним клієнтам, щоб описати всі переваги того чи іншого кредитного продукту.
Нещодавно був випадок. Один хороший знайомий вирішив поміняти машину – старий Hyundai Accent на щось новіше. Він заходив на сайти різних салонів, спілкувався з менеджерами, можливо, залишав свої контактні дані. Йому зателефонували і сказали, що є чудова пропозиція: при здачі в трейд-ін нову машину можна купити зі знижкою до 50%, причому суму можна оформити в кредит.
Коли наш друг приїхав за вказаною адресою, менеджери почали розписувати всі переваги виставлених авто та пропонували відразу підписати договір. Але уважно вчитавшись в умови, знайомий зрозумів, що йому пропонують навіть не звичайний споживчий кредит, а мікропозика - 0,5% на добу. Виходячи з того, що йому не вистачало близько 150 тисяч рублів, які він хотів розбити на півроку, можна порахувати самостійно, якою була б переплата.
Є й інші способи розлучення на автокредитах:
- надання недостовірної інформації;
- надання інформації над повному обсязі;
- додаткові вимоги (про них пишуть у самому низу договору дрібним шрифтом).
Тобто, ви читаєте, що можна під 6,5 відсотків річних купити якийсь Ravon R3 з терміном кредитування до п'яти років. Але коли приїжджаєте до салону, з'ясовується, що такі умови діють лише при внесенні 50% вартості, оформленні КАСКО у партнерській СК, оплаті послуг менеджера у розмірі 5% від ціни тощо. Якщо ж вносите лише 10-20% як початковий внесок, то відсоткова ставка різко зростає до 25% річних.
Ціноутворення, шахрайство із вартістю
Всі ми чудово чули про те, що в інших країнах ціни на авто значно нижчі. Ми вже розповідали про різні інтернет-аукціони Німеччини, США або Японії, де вживані авто можна купити за «копійки». Це саме стосується і нових машин. У Росії дешевше можна придбати лише продукцію вітчизняного виробництва: АвтоВАЗ, УАЗ, іноземні авто зібрані на російських заводах - той же Renault Duster або Logan.
На ціноутворенні часто трапляються довірливі покупці. Так, часто можна побачити оголошення типу: «Божевільні знижки на модельний ряд 2016 року, до –35%». Якщо ви «клюнете» на подібну рекламу, ми будемо дуже раді, якщо вам реально вдасться купити нову машину минулого або навіть позаминулого року зі знижкою.
Але найчастіше покупці стикаються з наступним розлученням:
- знижка поширювалася лише на автомобілі максимальних комплектацій з додатковим обладнанням;
- машини зі знижкою закінчилися (так кажуть);
- знижка через дефекти (таке теж буває, якщо при транспортуванні пошкодили ЛКП).
Ну і найпоширеніший варіант: так, дійсно, знижка є - 20%, але за послуги менеджера і за фінансовий супровід угоди салону треба "відстебнути" додатково дрібниці - 20-30 тис. рублів. Або вас потішать тим, що на даний момент цих авто немає, вони знаходяться на перевалочній базі за тисячу кілометрів, але менеджери з радістю запишуть вас на чергу, якщо ви внесете передоплату.
Ну і ще один найпоширеніший трюк — власні курси валют. Всі ми чудово знаємо, що з 2014 року рубль то зростає, то падає. Сьогодні на обмінниках красується курс 55 рублів за долар, завтра - 68. Але автосалони розповсюджують свою рекламу: «У нас кризи немає, продаж за курсом 2015 року, економія 10 рублів на доларі/євро». Відповідно ціни вказані в іноземних грошових знаках. Але коли продавець починає розраховувати точну вартість, виявляється, що курс, порівняно з ЦП, у них завищений і жодної економії не передбачено.
Машини б/в та з дефектами
Більшість інтернет-користувачів не мають жодного уявлення про те, як працює комп'ютер чи смартфон. Це ж стосується і величезного відсотка автолюбителів — якісь знання з автошколи про заміну колеса чи перевірку рівня олії залишилися, але що таке паливний насос чи бендикс стартера, вони навряд чи пам'ятають.
Цим користуються співробітники сервісної служби. Обдурити можна будь-кого. Навіть досвідчений водій навряд чи помітить, що замість дорогих підшипників HUB-3 виробництва FAG, SKF або Koyo поставили недорогі китайські аналоги типу ZWZ, KG або CX. Таку ж нескладну операцію можна провернути з будь-якою системою двигуна, підвіски чи трансмісії. Природно, покупець проходитиме технічне обслуговування на партнерському СТО, де навряд чи знайдеться чесний автомеханік, який скаже чесно, чому так часто ламається машина.
Можна згадати й інші види обману:
- маскування дефектів без надання знижки;
- ремонт автомобіля, зданого за програмою трейд-ін, та продаж його за вартістю нового;
- скручування пробігу під час продажу виставкових авто, які використовувалися для тест-драйву.
Досвідчені автомеханіки працюють в одній зв'язці з менеджерами та керівництвом салонів, тому розгадати обман дуже складно буде навіть досвідченому водію, не кажучи вже про жінок, які останніми роками стали частими клієнтами автомобільних салонів.
Щоб уникнути шахрайства, автопортал vodi.su радить:
- Уважно вивчити відгуки про автосалон перед зверненням;
- Звертатися тільки до офіційних дилерів марки (список дилерів можна знайти на офіційному сайті конкретної марки);
- Найняти автоексперта/автокриміналіста – який перевірить ЛКП та всі документи при купівлі;
- Перевіряти ПТС та оглядати автомобіль до внесення грошей;
- Бігти із салону, який продає багато марок в одному салоні, і називає себе офіційним дилером.
Завантаження ...
