Як очистити брудний патрон для лампочки?

Патрони для лампочок у вашому автомобілі захищені лінзами, тому вони не забруднюються так сильно, як могли б, але з роками на них все одно накопичуватиметься бруд і бруд. Регулярне очищення може допомогти забезпечити їхню функціональність протягом більш тривалого періоду, а також допоможе вам виявити інші проблеми.

Як очищаються ці брудні набої для ламп?

Запобіжник витягнутий: Механік спочатку витягне запобіжник ланцюга освітлення Це гарантує, що він може безпечно працювати з розеткою без ударів струмом.
Обкладинка перевірена: Якщо механік чистить внутрішню лампочку, він зніме кришку. Зазвичай це легко робиться за допомогою невеликої плоскої викрутки. Якщо він чистить патрон на фарі, задньому ліхтарі або стоп-сигналі, він просто витягає патрон та лампочку з вузла. Якщо він чистить гніздо на покажчику повороту, він може використовувати викрутку з хрестоподібним шліцем, щоб зняти кришку (це значно відрізняється від однієї моделі до іншої).
Лампочка видалена: механік витягне лампочку з патрона, стежачи за тим, щоб не торкатися лампочки голими руками.
Сокет перевірено: механіку знадобиться час, щоб оглянути розетку. Він має шукати ознаки горіння чи опіків. Якщо він їх побачить, необхідно перевірити напругу ланцюга.
Сокет обприскується: механік використовує очищувач електричних контактів та розпорошує внутрішню частину розетки.
Розетка витерта начисто: Чистою ганчіркою (безворсовий) механік витре засіб для чищення з гнізда. Він видалить весь очисник і переконається, що внутрішня частина розтруба суха і не містить волокон та іншого сміття.
Світло зібрано: Як тільки патрон буде чистим, механік знову збере ліхтар та замінить патрон у корпусі/лінзі у зборі.