Як очистити каталітичний нейтралізатор

Перш ніж шукати засіб для очищення каталітичного нейтралізатора, перевірте його на засмічення, пошкодження внутрішніх деталей та погану економію палива.

Якщо ви нещодавно намагалися перевірити свої викиди, і вам сказали, що автомобіль вийшов з ладу, можливо, що основною причиною є забитий або брудний каталітичний нейтралізатор. Каталітичний нейтралізатор - це компонент, що регулюється по викидах, встановлений у вихлопній системі автомобіля. Він видаляє тверді частинки та інші шкідливі викиди до виходу із вихлопної труби. Зрештою, ця частина засмічиться надмірним нагаром і вимагатиме очищення чи заміни. Однак очищення каталітичного нейтралізатора не така проста, як ви думаєте. Насправді це навіть не рекомендується професійними механіками або виробниками транспортних засобів, і якщо це буде зроблено, це може навіть призвести до анулювання гарантії на автомобіль.

Якщо у вас виникли проблеми з каталітичним нейтралізатором і плануєте його очистити, спочатку визначте причину проблеми з викидами. Потім вирішіть, очистити чи замінити каталітичний нейтралізатор.

Визначте основне джерело невдалого тесту на викиди

У 90% випадків невдалий тест на викиди неправильно діагностується в момент перевірки. Тест викидів завантажить збережені коди несправностей OBD-II, які можуть бути пов'язані з невдалим тестом. У більшості випадків виявляється код P-0420 - загальний код, що вказує на те, що ефективність системи Catalyst «нижче порогового значення». Хоча в більшості випадків це може бути пов'язане із забитим каталітичним нейтралізатором, це також може вказувати на відмову одного з декількох кисневих датчиків, тріщину у вихлопній системі або близько півдюжини різних проблем. Якщо проблема полягає в каталітичному нейтралізаторі, в більшості випадків він не підлягає очищенню та потребує заміни.

Якщо ви намагаєтеся діагностувати джерело цього коду, слід спочатку перевірити каталітичний нейтралізатор. Ось три пункти, які потрібно перевірити, перш ніж намагатися очистити каталітичний нейтралізатор.

1. Визначте, чи не надто він забитий: Якщо каталітичний нейтралізатор занадто засмічений надмірною кількістю нагару, двигун може не запуститися. Щоб оглянути внутрішній каталітичний нейтралізатор, його потрібно спочатку видалити.
2. Перевірте наявність пошкоджень внутрішніх частин: Якщо причиною вашої проблеми є каталітичний нейтралізатор, у більшості випадків внутрішні деталі будуть ослаблені або пошкоджені. Один із швидких способів перевірити це — злегка постукати по каталітичному нейтралізатору молотком і прислухатися до брязкітних звуків. Ці шуми вказують на пошкодження та потребують заміни.
3. Перевірте на надмірну витрату олії: Ще одним провідним джерелом пошкодженого каталізатора є надмірне споживання олії. Зазвичай це викликано пошкодженням поршневих кілець, що направляють клапанів головки блоку циліндрів або паливних форсунок. Якщо ви помітили, що з вихлопної труби йде дим, швидше за все, проблема у ньому. Чищення каталізатора не вирішить проблему.

Розгляньте можливість зняття та ручного очищення або заміни

Після того, як ви визначили, що каталітичний нейтралізатор не пошкоджений і не занадто засмічений для очищення, наступним кроком буде видалення та спроба очищення вручну. Найкращий метод – використання води та розріджувача лаку. Тим не менш, немає перевіреного кроку або процесу для очищення каталітичного нейтралізатора таким чином, тому ви можете пошукати в Інтернеті кілька добавок, що чистять, таких як Oxicat або Cataclean, які допомагають повільно видаляти нагар, перш ніж намагатися.

Як ми вказували на початку цієї статті, жоден виробник автомобілів не радить чистити каталітичний нейтралізатор. Це може зашкодити внутрішньому каталізатору і зробити цю обов'язкову систему марною. Найкраще рішення – доручити заміну каталітичного нейтралізатора професійному механіку.