Як відполірувати вихлопні колектори
Через ступінь нагрівання та кількість впливу, якому вихлопний колектор піддається з вашої системи, він схильний до ознак зносу. Тому іноді ви можете захотіти відполірувати випускний колектор, щоб він знову блищав як новий. Або, можливо, ви придбали вихлопний колектор на вторинному ринку, щоб замінити той, який встановлений на вашому поточному автомобілі, і хочете відполірувати його перед заміною.
Частина 1 із 1. Відполіруйте заголовок
необхідні матеріали
- Полірування алюмінію
- очищувач гальм
- Тканина або ганчірки
- Гумові рукавички
- Газета чи брезент
- Очисник іржі (при необхідності)
- Наждачний папір (зернистість 800 та 1000)
- Мильна вода
- зубна щітка
Крок 1: Очистіть мильною водою. Протріть тканиною та мильною водою, щоб видалити основний бруд та бруд, використовуючи стару зубну щітку, щоб очистити важкодоступні місця.
Якщо вихлопний колектор заіржавів, ви можете нанести велику кількість засобу для чищення за допомогою тканини і потерти таким же чином.
Крок 2: Повністю висушіть. Після цього ретельно висушіть випускний колектор невикористаною тканиною або ганчіркою.
Крок 3: Розкладіть газету на робочому місці.. Розстеліть газету на робочому місці та помістіть сухий вихлопний колектор поверх газети.
Зберіть всі предмети, які вам знадобляться, в найближчому місці, щоб ви могли дістатися до них без суєти, заощаджуючи час у процесі полірування.
Крок 4: Розпиліть та втирайте очищувач гальм. Розпиліть тонкий або середній шар гальмівного очищувача на площу в кілька квадратних дюймів на випускному колекторі, а потім ретельно втирайте його круговими рухами.
Обов'язково робіть це ганчіркою, одягнувши латексні рукавички, щоб захистити шкіру від подразнення. Повторіть стільки разів, скільки потрібно для обробки всієї поверхні випускного колектора.
Крок 5: Нанесіть металеву поліроль на заголовок. Нанесіть багато поліролі для металу на колектор і ретельно відшліфуйте його наждачним папером із зернистістю 1000.
Як тільки поліроль для металу накопичиться настільки, що почне збиратися в грудки на папері наждачной, промийте папір чистою водою і продовжуйте роботу.
Крок 6: Змийте надлишки металевого поліролю простою водою.. Можливо, найкраще винести випускний колектор на вулицю для легкого очищення та використання водяного шланга.
Крок 7: ще раз нанесіть мильну воду. Знову промийте його мильною водою, а потім ще раз промийте простою водою, як ви робили це в кроці 1.
Крок 8: Висушіть заголовок. Дайте випускному колектору повністю висохнути на чистій поверхні.
Крок 9: Сухе шліфування колектора. Насухо відшліфуйте його наждачним папером із зернистістю 800 швидкими рухами вгору-вниз або вперед-назад, потім знову промийте водою з милом.
За бажанням ви можете знову очистити його за допомогою поліролі для металу, як ви робили це в кроці 4, і змити в останній раз, перш ніж дати висохнути на повітрі незайманим.
Функції: Для досягнення найкращих результатів після повторної установки відполірованого випускного колектора на автомобіль злегка розпиліть на нього гальма. Потім протріть його чистою ганчіркою. Це видаляє будь-які масла, які випадково залишилися на випускному колекторі з ваших пальців, що може призвести до знебарвлення після повторного впливу тепла від вихлопної системи.
попередження: полірування вихлопного колектора - трудомісткий процес. Очікуйте, що на роботу піде від 4 до 10 годин, залежно від стану жниварки.
Хоча полірування вихлопного колектора вимагає деякого часу та зусиль, для автолюбителя це може стати улюбленою справою. Повернути знебарвлений і, можливо, іржавий колектор до стану нового легко і відносно недорого, і це може зробити вигляд під капотом автомобіля набагато привабливішим. Це особливо корисно для власників транспортних засобів, які мають колекційні автомобілі або ті, які налаштовані для естетичної привабливості. Якщо ви помітили будь-який незвичайний шум або пропуск запалювання в двигуні, зверніться до одного з сертифікованих фахівців AvtoTachki для перевірки.
