Як відрегулювати гальмо стоянки?

Гальмо стоянки є невід'ємною і дуже важливою частиною загальної гальмівної системи автомобіля. Його головне завдання – забезпечити необхідну нерухомість транспортного засобу під час його паркування. Гальмо також використовується у надзвичайних ситуаціях, коли гальмівна система автомобіля з якоїсь причини несподівано виходить з ладу.

Ні водія, який би не використав гальмо стоянки автомобіля, але коли справа доходить до належного технічного обслуговування, виявляється, що велика кількість автомобілістів або недооцінюють цей важливий елемент гальмівної системи, або не знають, як регулювати гальмо стоянки.

Якщо вам цікаво дізнатися трохи більше про функції гальма стоянки або ви хочете дізнатися, як він регулюється і чи можете ви впоратися з ним самостійно, залишайтеся з нами, тому що він є головним героєм в цьому матеріалі.

Чому так важливо, щоб гальмо стоянки працював правильно і бездоганно?

Як згадувалося раніше, це гальмо є елементом гальмівної системи і виконує функції блокування коліс відносно осі руху автотранспортного засобу на поверхні, по якій він рухається (в тому числі на похилих поверхнях). Простіше кажучи, при парковці, особливо при паркуванні на похилих вулицях, гальмо стоянки забезпечує повну нерухомість і стійкість автомобіля, і вам не потрібно турбуватися про те, що, як тільки ви вийдете з нього, він поїде під ухил самостійно.

В принципі, гальмо може бути саморегульованим, але після певного періоду роботи доцільно звернути на це особливу увагу і, якщо це необхідно відрегулювати і відрегулювати, щоб він міг правильно виконувати своє завдання.

Коли доцільно відрегулювати і відрегулювати гальмо стоянки?

Експерти рекомендують діагностувати це гальмо не рідше одного разу на місяць або кожні 3 тис. Км. Звичайно, це рекомендація, а не зобов'язання, але ми не повинні випустити з уваги діагностику гальм, так як погане технічне обслуговування може в якийсь момент викликати масу проблем. А сама діагностика і регулювання є надзвичайно простими процесами, тому вам не буде потрібно багато часу, і вам не доведеться відвідувати механіка для перевірки і регулювання гальма.

Як перевірити, чи потребує гальмо в регулюванні?

Якщо вам не обов'язково звертатися в сервісний центр, де можуть професійно діагностувати гальмо стоянки вашого автомобіля, ви можете перевірити його ефективність в такий спосіб:

Відправляйтеся в місце, де мало транспорту, і виберіть вулицю або схил під нахилом. Рухайтеся по крутій вулиці (вгору або вниз) і включіть гальмо стоянки. Якщо автомобіль зупиняється, це означає, що ваш гальмо працює відмінно, але якщо автомобіль сповільнюється, але продовжує рухатися, це означає, що гальмо необхідно відрегулювати.

Витягніть гальмо на максимум, потім включите першу передачу і зніміть ногу з зчеплення. Якщо гальмо працює належним чином, двигун автомобіля зупиниться. Якщо цього не відбувається, гальмо стоянки потребує вашої уваги і регулювання і налаштування відповідно.

Як відрегулювати гальмо стоянки?

Перш за все, ми завіримо тих з вас, хто ніколи раніше не робив такої дії, що це один з найпростіших процесів, які можуть бути виконані тим, хто має базові знання про пристрій автомобіля. Звичайно, регулювання повинна виконуватися при відповідних умовах експлуатації, але, як правило, використовуються інструменти не є спеціалізованими, ні етапи регулювання не є складними і не вимагають великого технічного досвіду.

Однак, щоб мати можливість регулювати гальмо стоянки самостійно, ви повинні бути знайомі з його пристроєм і знати, як працює цей елемент гальмівної системи.

Пристрій і режим роботи стоянкового гальма

Гальмо стоянки є досить простим елементом, який складається з: механізму, який активує гальмо (важіль) і проводів, які приводять в дію гальмівну систему.

Гальмо має в цілому 3 компоненти:

гальмівний трос спереду
два задніх гальмівних троса
Передній трос взаємодіє з важелем, а задній – із задніми гальмівними колодками та барабанними гальмами автомобіля. З'єднання між цими трьома компонентами здійснюється за допомогою регульованих наконечників, а повернення гальма у вихідний стан здійснюється за допомогою пружини, яка розташована або на передньому тросі, або прикріплена безпосередньо до конструкції гальма.

Принцип його роботи щодо простий і може бути пояснений наступним чином: Коли ви тягнете гальмівний важіль, троси, що притискають задні колодки до барабанним гальмах, затягуються. Ця напруга в сердечниках призводить до блокування коліс і зупинці автомобіля.

Коли ви хочете повернути автомобіль в початкове положення, ви просто відпускаєте гальмівний важіль, поворотна пружина звільняє дроти, які звільняють колеса, і автомобіль запускається без проблем.

Коли необхідно включити гальмо стоянки

Вище ми згадували, як ви можете самостійно перевірити гальмо і які симптоми вказують на те, що його потрібно відрегулювати. Однак крім цих симптомів, які потребують вашої уваги, є ще кілька моментів, в яких настійно рекомендується відрегулювати гальмо. Це випадки, коли:

• Ви замінили гальмівні колодки або гальмівні диски;
• ви відрегулювали гальмівні колодки;
• Ви замінили трос ручного гальма;
• якщо зсув гальмівних зубів збільшилася до 10 клацань.

Як відрегулювати гальмо стоянки – кроки та рекомендації
Доброю новиною є те, що навіть якщо ви помітили проблему з гальмом, її легко подолати. Зазвичай, щоб гальмо стоянки працював ефективно, вам потрібно всього лише відрегулювати його. Для цього вам знадобиться відповідне приміщення, кілька гайкових ключів або тріскачка, викрутка (про всяк випадок) і технічне керівництво вашої марки і моделі автомобіля.

Щоб з'ясувати, чи правильно встановлене гальмо і чи потрібно його взагалі відрегулювати, перед початком роботи потягніть важіль гальма і порахуйте кількість клацань, які ви чуєте під час затягування. Якщо їх 5 – 6, то все гаразд, але якщо їх більше чи менше, то час перейти до регулювання тросів гальма стоянки.

Налаштування незалежно від моделі і технічних характеристик моделі автомобіля зазвичай заснована на принципі регулювання відстані між гальмівними колодками і барабанними дисками. Це регулювання виражається зміною довжини троса (напруги) стоянкового гальма.

Перед початком регулювання рекомендується підняти задню частину автомобіля, щоб у вас був легкий доступ і достатньо місця для роботи. (Ви повинні підняти автомобіль, щоб шини не торкалися твердої поверхні).

Ми починаємо:

• Підніміть гальмівний важіль від 1 до 3 клацань.
• Знайдіть контргайку на регулювальному пристрої (важіль). Для цього потрібно заглянути під автомобіль. Там ви знайдете трос, який з'єднує важіль і утримує два гальмівних шнура, які з'єднуються із задніми гальмівними колодками і гальмівними дисками.
• Відпустіть затискну гайку. (На деяких моделях ця контргайка може бути відсутнім, і замість цього кожен провід може бути оснащений натяжителем на кожному кінці).
• Поверніть регулювальну гайку за допомогою гайкового ключа, щоб звільнити зайву дріт.
• Акуратно поверніть дві задні шини своїми руками. При повороті ви повинні відчувати, що гальмівні колодки злегка ковзають по гальмового барабана. Якщо ви їх не чуєте, продовжуйте регулювати гайку і гвинти, поки не почуєте їх. Як тільки це буде зроблено, затягніть контргайку, і ви зможете перевірити ефективність стоянкового гальма.

Регулювання гальма на деяких моделях також може бути виконана за допомогою важеля гальма, який знаходиться всередині автомобіля. Якщо це ваша модель, ось як з цим впоратися:

• Зніміть кронштейн, який закриває важіль стоянкового гальма. Щоб зробити це легко, спочатку зверніться до керівництва вашого автомобіля.
• Затягніть регулювальну гайку або гайку в підставі важеля гальма, щоб звільнити зайву дріт.
• Поверніть задні колеса вручну. Знову ж таки, ви повинні відчути невелике ковзання гальмівних колодок на гальмівному барабані.
• Затягніть регулювальні гайки і перевірте гальмо стоянки.

Як перевірити гальмо стоянки після його регулювання?

Щоб бути на 100% впевненим у тому, що вам вдалося відмінно впоратися зі гальмом стоянки, найпростіший і зрозуміліший тест, який ви можете зробити, - це припаркувати свій автомобіль на крутому схилі і включити гальмо стоянки. Якщо машина не зрушить з місця, значить, у вас все добре.

Ви також можете перевірити роботу гальма, включивши гальмо стоянки під час руху по крутій вулиці. Якщо транспортний засіб зупиняється без проблем, то все в порядку, і ви зробили це. Якщо він продовжує повільно рухатися, значить, щось пішло не так з налаштуванням, і вам потрібно почати заново або відвідати майстерню, де механіки можуть виконати настройку.

Коли регулювання регулювання не допомагає і їх необхідно замінити на нові?

Хоча повна заміна гальмівних тросів необхідна рідко, іноді це трапляється. Така заміна зазвичай потрібно, коли:

• гальмівний трос порваний або сильно пошкоджений;
• коли гальмівні колодки сильно зношені і потребують заміни на нові;
• коли ви помічаєте витік масла або гальмівної рідини;
• коли первісна установка гальма стоянки виконана неправильно;
• коли на гальмі накопичилося багато бруду.

По суті, процес регулювання стоянкового гальма зовсім не складний і не вимагає великого досвіду. Ви можете впоратися з цим самостійно, і це нормально, якщо ви трохи гарні в цьому. Однак, якщо ви дійсно не дуже розбираєтеся в ремонті автомобілів, ми радимо вам не експериментувати, а шукати кваліфікованих механіків, які знають, як регулювати гальмо стоянки.

Ми говоримо це не для того, щоб вас налякати, а просто тому, що гальмо стоянки, як частина гальмівної системи автомобіля дійсно грає дуже важливу роль в безпеці не тільки вас, але і всіх інших учасників дорожнього руху.