Як перетнути брід або річку
Зміст
Глибина, струм, перешкоди, тиск у шинах, управління прискорювачем.
Всі наші поради щодо проходження води, каміння та отворів без лоскоту
У людини є такий великий (і значно перевершує інший вид), що він здатний знищити те, що він раніше збудував. Візьмемо міст, наприклад: його дуже складно побудувати, якщо він міцний та стійкий, а сучасний винахід мостів перегукується з римлянами. Мости можна розділити на 5 сімейств: склепінні, балкові, арочні, підвісні та вантові. Ось і все, це був розділ «Розширте свої спільні знання завдяки лігво байкерів».
А потім, з винаходом динаміту, Людина, згідно з геополітичними небезпеками, присвятила значну частину своєї енергії вибуху мостів. Це завжди вражає міст, який стрибає. Їх багато у військових фільмах, ще приємніше, коли над ними на той час проходить поїзд.
Не переходячи до цих кінців, існують мости для перетину долин, перешкод і насамперед річок. Це останнє, на якому ми зосередимося. Бо що, коли міст стрибнув чи зник? Що, коли його ніколи не було? Ха, як перетнути її, цю річку?
Підхід: зйомка поля
Отже, ви йдете тихо, пейнар, буколічна душа і радісний настрій, маленькою стежкою або невеликою асфальтованою дорогою, і там, паф, більше ніякого мосту! Але гарну річку для перетину. Не смійся, це відбувається частіше, ніж ми думаємо. О, звичайно, не в Іль-де-Франс, а в Ісландії, Марокко, Мозамбіку та багатьох інших країнах ви зіткнетеся з цим, якщо трохи подумаєте нестандартно.
Потік не є непрохідним природним кордоном, але перед скоєнням вам все одно доведеться серйозно вивчити землю. Яка сила течії? Глибина? Це регулярно чи, ймовірно, впаде на отвір чи градієнт один раз посередині? Яка природа ґрунту? Камені? Галькова? Піна? Заплутані гілки дерев? Ви повинні знати, як читати річку: якщо на поверхні з'явиться вир або вихор, знайте, що в глибині обов'язково виникне перешкода.
Одна з двох речей: або річка вузька і неглибока, і ви відчуваєте, що це можливо. Або це не так, і там нам доведеться збудувати план.
Цей план включає пішохідне місце, в кінці якого ви визначите глибину і перешкоди і з якого ви повернетеся з траєкторією, включаючи силу струму. Для точки виходу прицільтесь трохи далі вгору, ніж вихідна мета: якщо струм штовхає вас, ви прибудете прямо в потрібне місце. Так, він трохи змочує пальці ніг, але це краще, ніж мотоцикл, який лоскоче себе.
Ви також повинні знати, що в неможливому ніхто не тримається і якщо форд трохи складний (глибина до 20-30 см, форд залишається відносно легким, від 50 до 60 см, він більш технічний і не тільки, це дійсно складний), краще не запускати себе і мати колег поблизу, щоб урятувати вас на випадок…
Як тільки він буде в порядку, і ви будете впевнені, що рівень води залишиться нижче впускних та вихлопних портів, ви можете підготуватися. З огляду на цю останню деталь: щоб отримати контроль, у вас буде вся цікавість до роздування шин приблизно на 1,5 бара.
У дії: послідовність та рішучість
Коли тобі треба йти, ну ти маєш іти. Тому що, якщо є одне місце, де важко розвернути посередині, це річка. Тому нам потрібна рішучість. Але не поспіхом. Ми обережно попадаємо у воду, щоб обмежити тепловий удар гарячими частинами мотоцикла.
Опинившись у воді, ви маєте йти. Потім застосовуються основні правила їзди бездоріжжям: ви повинні дивитися далеко, а не перед колесом, трохи прискорюватися, але послідовно підтримувати спрямовану потужність (різьблена дросельна заслінка - найкращий спосіб встановити передню частину велосипеда), і перешкоди краще подолані завдяки прискоренню. Якщо ви добре підготували свій постріл, він має пройти сам собою.
Будьте обережні, якщо ви дуже розганяєтеся, це вгору і там, все залежить від вашої майстерності в колісному русі.
Що робити, якщо все йтиме не так?
Ви вагаєтесь, зупиняєтеся, падаєте: що робити, якщо це піде не так?
Течія сильніша, а галька і коріння менш прохідні, ніж очікувалося? І тут прагматизм повинен переважати стилем і елегантністю. Частуйте ногами, щоб повернутися на правильний шлях, зберігаючи при цьому рівновагу. У гіршому випадку зійдіть з мотоцикла, спустившись вниз за течією від мотоцикла від струму і припинивши його до тазу, щоб дати найсильніше зчеплення. Там, у прем'єрі та граючи в зчеплення, прагнете покрокового виходу…
Якщо ви зупинитесь, будьте обережні, щоб переконатися, що вихлопні та впускні порти значно вищі за рівень води, тому що у разі перезапуску є ризик того, що вода надійде у двигун. І якщо мотоцикл впаде, ви повинні негайно відрізати контакт із автоматичним вимикачем, а потім перетягнути його до банку, щоб побачити ступінь пошкодження. Якщо вода потрапила у двигун, її необхідно евакуювати, знявши свічки запалення та вийняти її невеликими ударами стартера.
На іншому банку
Якщо ви перебуваєте в іншому банку, це означає, що місія була успішною. Ви зможете чекати на своїх колег, фотографуюся: тому що це красиво, форд-уривок. Він робить красиві фотографії з бризками всюди! Ви також будете доступні, готові допомогти їм у разі потреби.
І коли ви йдете, не забудьте повернути шини під правильний тиск. Гальма, вологі, також не вимагатимуть деякого тиску на важелі для ефективного функціонування.
