Як перебудовуватись у щільному потоці

Перебудова або зміна смуги руху – це один із найпоширеніших маневрів, який робить будь-який водій. На жаль, інспектори ДІБДР повинні констатувати факт, що при здійсненні цього маневру автомобілісти часто створюють аварійні ситуації, які закінчуються дуже плачевно.

Щоб правильно, без порушень та аварійних ситуацій перебудовуватися на будь-якій трасі, і в будь-якому потоці машин необхідно чітко усвідомити основні правила здійснення даного маневру.

Нагадаємо також, що за неправильну перебудову - водій забув включити світловий сигнал перед початком здійснення маневру - за статтею КоАП 12.14 ч.1 передбачено мінімальний штраф - 500 рублів.

Депутати в Думі вже кілька разів висували пропозицію щодо підвищення штрафів за небезпечне маневрування як мінімум у 10 разів.

Отже, основні правила перебудови.

Попередження інших учасників дорожнього руху

Найголовніша помилка – водій включає сигнали повороту безпосередньо під час здійснення маневру.

Ситуація знайома до болю: ви їдете своєю смугою зі швидкістю 60 км/год, і раптом праворуч вас підрізають — водій із сусідньої смуги вклинюється перед вами, причому покажчики повороту він увімкнув вже тоді, коли почав здійснювати цей маневр.

Ця ситуація досить небезпечна, якби сталося ДТП, то можна було б з легкістю довести провину такого горе-водія, тим більше, що більшість автомобілів сьогодні оснащені відеореєстраторами, про які ми вже розповідали на сторінках нашого автопорталу Vodi.su.

У цій ситуації інструктори з водіння та інспектори розповідають, як треба чинити:

• сигнал повороту включити заздалегідь - за 3-5 секунд до перебудови, щоб інші водії знали про ваші наміри;
• Починати перебудову можна тільки після того, як ви переконаєтеся, що на сусідній смузі є місце, для цього потрібно подивитися в ліве або праве дзеркало заднього виду та оцінити ситуацію.

Заїжджати на сусідню смугу потрібно на тій швидкості, на якій рухається по ній основний потік в даний момент. Після завершення маневру поворотники слід вимкнути.

Новачки часто роблять таку помилку, як перебудова з уповільненням, тобто вичікують поки з'явиться вільне місце і займають його, при цьому не набираючи швидкість сусіднього потоку. Це призводить до того, що водії, що їдуть ззаду, змушені різко знижувати швидкість — тобто аварійна ситуація в наявності.

Про правильний порядок дій навчають у будь-якій автошколі. Щоправда, є одна проблема. Як жартують самі автомобілісти: увімкнені поворотники для інших водіїв є сигналом, що потрібно додати швидкість і не дати перебудуватися. У ПДР сказано, що в процесі перебудови поступатися треба всім транспортним засобам, які рухаються без зміни напрямку руху — тобто поступатися повинен той, хто перебудовується.

Якщо ви їдете і бачите, що у автомобіля на сусідній смузі запалилися сигнали повороту можна по-різному:

• прискоритись і не дати йому зайняти смугу — правила цього не забороняють, проте й усі ті, що їдуть за вами, почнуть прискорюватися і тоді водієві зробити маневр буде ще більш проблематично;
• двічі блимати далеким світлом або подати звуковий сигнал - таким чином ви даєте водієві сигнал, що дозволяє йому зайняти місце на смузі перед вами.

Тобто при перебудові будь-який водій має вміти оцінювати ситуацію, розуміти сигнали інших учасників руху та виявляти до них повагу. Наприклад, у Європі правила дорожнього руху ті ж, що й у Росії, але рівень культури набагато вищий і тому водії завжди поступаються один одному.

Різні варіанти перебудови

Ситуації на дорозі бувають різні і робити маневри потрібно з огляду на обставини.

Якщо ви рухаєтеся з малою швидкістю в пробці, то головним знаком вашого бажання зробити перебудову буде включений поворотник. Слідкуйте за поведінкою сусідніх водіїв - якщо вони кивають, блимають фарами або знижують швидкість, то вони дозволяють вам перебудуватися на потрібну смугу.

У деяких ситуаціях можна просто знизити швидкість і чекати, поки не з'явиться вільне місце (але не в щільному потоці). За умови, що позаду вас немає машин, а автомобілі із сусідньої смуги ніяк не реагує на включені поворотники, необхідно знизити швидкість, пропустивши автомобілі, а самі займаємо місце на сусідній смузі, одночасно розганяючись до швидкості основного потоку.

Якщо ж спереду ви бачите перешкоду, зміститися на сусідні смуги немає можливості, а позаду вас теж рухаються авто на великій швидкості, необхідно розрахувати відстань, включити сигнали аварійні і поступово знижувати швидкість. За кілька секунд можна прийняти рішення про перебудову та увімкнути відповідний сигнал повороту.

Якщо вам потрібно перебудуватися через кілька рядів, то кожен ряд потрібно в'їжджати по черзі, оцінюючи ситуацію перед наступним маневром. Поворотники при цьому можна не вимикати, оскільки інші водії не зрозуміють ваших намірів.

Ну і найнебезпечніша ситуація - ви перебудовуєтеся в лівий ряд, але весь огляд вам закриває габаритний автомобіль або автобус, що знаходиться там. Перш ніж піти на обгін і зайняти місце в цій смузі, переконайтеся, що з протилежного ряду ніхто не робить подібний маневр. І не забувайте про правило правої руки — перевагу при одночасному перебудові того, хто знаходиться праворуч.

Подивившись це відео, ви зрозумієте, як правильно перебудовуватися в щільному потоці автомобілів.

Завантаження ...