Як підготувати вікна автомобіля до майбутньої зими?

Щоб підвищити безпеку та комфорт водіння в перші морози, варто подумати про правильну підготовку скла автомобіля до майбутньої зими.

При технічному огляді автомобіля після літнього сезону, крім стандартної заміни шин на зимові шини та контролю рівня охолоджувальної та гальмівної рідин, особливу увагу звертайте на стан стекол та двірників автомобіля.

Двірники, що справно працюють – основа поганої аури

У період, коли ніч переважає над днем, а опади значно погіршують видимість, двірники, що справно працюють, - запорука безпечного водіння. Вартість їх заміни не велика, а комфорт та безпека, які підвищуються за рахунок встановлення нових, безцінні, особливо під час далеких поїздок. Першою ознакою зношування щіток склоочисників є запотівання поверхні скла після завершення циклу роботи склоочисників. Якщо ми спостерігали таке явище на своєму автомобілі, перевіримо, що щітки склоочисника не розшарувалися і не тріснули. Зношені щітки склоочисника не збирають воду та бруд зі скла. Смуги, залишені на поверхні, знижують видимість та надмірно відволікають увагу водія. При заміні двірників потрібно подбати про їхній гарний розмір і моделі.

Повний spyrskiwaczy

Поки не настали перші морози, ми повинні замінити рідину, що омиває. На відміну від літа, зима відрізняється високим вмістом алкоголю, тому в холодніші дні не замерзає, а додатково розчиняє лід, що залишився на склі. – Якщо ми триматимемо літню рідину в бачку і хочемо користуватися омивачем на морозі, то можемо серйозно пошкодити насос омивача або магістралі, що подають рідину до форсунок омивача. Пам'ятайте, що купівля кількох пляшечок антиобмерзання для вітрового скла обходиться незрівнянно дешевше, ніж заміна зламаних деталей в автомобілі. Якщо у нас у баку залишилося багато літньої рідини і ми не хочемо її замінювати, можна загуснути її спеціальним зимовим концентратом, доступним у магазинах, – пропонує експерт NordGlass.

Редакція рекомендує:

Зміни у правилах. Що чекає на водіїв?

Відеореєстратори під лупою депутатів

Як працюють поліцейські камери контролю швидкості?

Вікна мають бути знежирені

Щоб додатково збільшити видимість вікон під час перших сильних дощів та снігопадів, перед початком зимового сезону назавжди варто подбати про ретельне очищення та знежирення вікон. Також може бути виконана обробка гідрофобізацією. Він полягає в нанесенні на поверхню скла нанопокриття, яке захищає його від докучливих забруднень, а також покращує видимість.

– Гідрофобний шар згладжує відносно шорстку поверхню скла, на якій осідає бруд. При цьому він стає ідеально гладким, а конденсація на ньому водної та олійної рідин сприяє видаленню з вікон бруду, комах, льоду та інших забруднень. Гідрофобізація призводить до того, що під час руху зі швидкістю 60-70 км/год вода автоматично видаляється з поверхні скла, — каже експерт.

Будьте обережні зі скребками!

Перед зимою ми часто купуємо нові автомобільні аксесуари – щітки, антиобледенителі та склоочисники. Особливо останні користуються великою популярністю у водіїв, оскільки є найшвидшим методом очищення скла від льоду та снігу. На ринку представлені різні види скребків – короткі та довгі, з прикріпленою рукавичкою, із пластику або з латунним наконечником. Незалежно від того, який з них ми виберемо, треба бути обережним - інтенсивне зішкрібання льоду зі скла може подряпати скло, особливо якщо бруд та пісок змерзли разом із льодом.

Як зазначає експерт NordGlass: – Щоб зменшити ризик розбити поверхню скла, використовуйте скребок із жорсткого пластику. М'які леза скребка після другого проходу по брудному, замерзлому склу дряпають його, а піщинки від намерзлого льоду впиваються в м'яку лінію леза скребка. Тупий передній край скребка свідчить про знос. У цьому випадку інструмент необхідно негайно замінити на новий. Те, як ви використовуєте скребок, не менш важливе. Щоб мінімізувати ризик появи подряпин, ми повинні тримати його під кутом більше 45°.

Читайте також: Як доглядати за акумулятором?

Пошкодження скла не означає, що його потрібно замінити

Перш ніж погода назавжди перетвориться на зимову, давайте проведемо ретельний огляд лобового скла та усунемо пошкодження на його поверхні. Якщо вода, що проникла всередину тріщин, замерзне, є ризик, що маленький, здавалося б, безневинний «павук» значно зросте, і скло, спочатку ремонтопридатне, залишиться лише замінити.

– Тріщини, що з'явилися на склі, не завжди означають, що його потрібно замінити. Якщо точкове ушкодження вбирається у 5-злотую монету, тобто. його діаметр не перевищує 22 мм, а дефект знаходиться на відстані не менше ніж 10 см від краю скла, його можна відремонтувати. Ця обробка відновлює функціональну цінність скла та захищає його від зростаючих ушкоджень. Скористатися можливістю ремонту автомобільного скла варто, адже, виконуючи послугу у професійній майстерні, ми впевнені, що до 95% відновить свою початкову міцність. Тому краще не ризикувати отримати квиток чи зберегти техпаспорт. Пам'ятайте, що навіть невелике механічне пошкодження може швидко збільшитися в розмірах, що призведе до заміни скла, — повідомляє Гжегож Вронскі з NordGlass.