Як підключити панель перемикачів човна (Посібник для початківців)

Маючи великий досвід роботи електриком, я створив цей посібник, щоб будь-яка людина, яка має навіть самі базові знання в галузі електричних систем, могла легко зібрати панель управління човном.

Уважно читайте все, щоб не пропустити жодної ключової деталі процесу.

Загалом, проводка панелі управління човном вимагає знайти хорошу панель та акумулятор, бажано літій-іонний з потужністю не менше 100 ампер, підключити акумулятор до запобіжників товстими проводами (10-12 AWG), а потім створити з'єднання з усіма електричними компонентами через допоміжну панель перемикачів .

Нижче ми розглянемо всі ці кроки.

Отримання джерела до керма човна

Штурвал – це місце, де знаходяться всі органи керування човном, і ваша мета – передати живлення від акумуляторів на штурвал.

Тут ви встановлюватимете панель вимикача батареї разом із розподільною панеллю блоку запобіжників, щоб захистити електроніку від перевантаження.

Варіанти проведення

Залежно від розташування ваших акумуляторів, ви можете використовувати короткий кабель, або правильно провести проводку через судно.

Оскільки багато компонентів живляться від батарей, рекомендується використовувати товсті дроти для батареї.

• Найменші човни можуть обійтися дротом 12 AWG, тому що на борту буде менше приладів, і вони зазвичай не використовуються для далеких перевезень. Більшість інверторів на невеликих човнах також малопотужні та зазвичай використовуються тільки для живлення легкого електроустаткування.
• Для великих човнів знадобиться провід 10 AWG або товщі. Звичайно, це потрібно лише для човнів, довжина яких зазвичай перевищує 30 футів.
• Ці човни споживають більше енергії, тому що встановлені в них прилади також мають більшу потужність і забезпечують більший комфорт, що пов'язано з великими витратами енергії.
• Використання кабелів із високим рейтингом AWG може призвести до спотикання або пошкодження, а в крайніх випадках навіть до спалаху.

Підключення батареї до компонентів

Важливо це зробити за допомогою правильної схеми, щоб не помилитися при підключенні компонентів. Ось кроки, необхідні для підключення батареї до електричних компонентів.

Крок 1 – Позитивний провід

По-перше, позитивний провід від акумулятора піде до вашого основного автомата захисту, де ви зможете розподілити його на розподільний щит блоку запобіжників.

Блок запобіжників має вирішальне значення для безпеки ваших електроприладів у разі раптового стрибка напруги або несправності акумуляторних батарей.

Крок 2 – Мінусовий провід

Після цього негативну клему можна підключити, зв'язавши всі негативні дроти від ваших компонентів безпосередньо з негативною шиною, до якої також буде підключено негативний кабель акумулятора.

Крок 3 – Перемикання човна

Позитивне проведення кожного компонента вашого човна буде підходити до будь-якого призначеного вимикача човна на панелі вимикача акумулятора.

Панель перемикачів – це компонент, який надасть вам необхідне керування окремими компонентами. Залежно від пристрою, до якого підключено кожен перемикач, ви використовуватимете рекомендований компанією калібр для проводки.

Крок 4 – Блок запобіжників

Інший провід з'єднає ваші компоненти з блоком запобіжників.

Перевірте номінальні значення сили струму на кожному електричному компоненті, що використовується, і використовуйте відповідний запобіжник для його живлення. Деякі елементи, такі як світильники та вентилятори, можуть бути об'єднані в одну кнопку, якщо вони не споживають занадто багато електроенергії.

Це рекомендується лише для невеликих човнів, тому що для великих човнів можна створювати зони для розділення освітлення.

Після того, як всі з'єднання будуть виконані, ваша батарея зможе живити всі підключені компоненти.

Акумулятор

Враховуючи, що судно повинне ходити по воді, яка забирає вас на велику відстань від будь-якої мережі, природною альтернативою є акумулятори. 

На щастя, тепер ми маємо батареї, які можуть зберігати неймовірну кількість енергії і можуть працювати довгий час. Звичайно, така велика потужність може бути небезпечною, якщо з нею не поводитися належним чином, тому ви повинні використовувати належний захист акумулятора.

Акумулятори для човнів також мають позитивні та негативні сторони, як і будь-які інші батареї, і для того щоб вони витримували будь-яке навантаження, вам необхідно замкнути ланцюг від позитивного кінця до негативного кінця з навантаженням між ними.

При плануванні встановлення батареї на човні вам необхідно з'ясувати свої потреби в енергії та встановити батарею, яка може підтримувати це навантаження протягом певного часу.

Вимикач головного акумулятора

Як ми тільки-но обговорювали, батареї неймовірно потужні, і хоча вони можуть живити всі електричні компоненти та пристрої на вашому човні, вони також можуть легко їх підсмажити, якщо батареї не працюють належним чином. З метою безпеки кожен човен повинен мати головний вимикач батареї або вимикач, який може ізолювати батареї від електроніки на борту ваш човен.

Традиційно використовувані перемикачі мають два входи, тобто до них можна підключити дві батареї одночасно. У вас також є можливість вибрати, чи ви хочете використовувати одну або обидві батареї, вибравши відповідне налаштування.

Як довго морська батарея тримає заряд?

Відповідь це питання залежить не тільки від типу батареї, яку ви використовуєте, але й від кількості енергії, яку ви від неї отримуєте. Якщо він використовується регулярно, ви можете обчислити, скільки енергії ви можете отримати від батареї за один заряд, використовуючи просту формулу.

Якщо батарея має ємність 100 ч, вона зможе працювати з навантаженням 1 А протягом 100 годин. Так само, якщо постійно використовується навантаження 10 А, батареї вистачить на 10 годин. Однак ефективність тут також відіграє роль, і більшість акумуляторів можуть віддавати 80–90% своєї номінальної ємності.

Якщо ви залишите акумулятор невикористаним, кількість часу, який потрібно, щоб повністю розрядитися, залежить від кількох умов. Це включає якість батареї, тип використовуваної батареї і навколишнє середовище, в якій вона залишається. Для традиційних батарей глибокого циклу ціль полягає в тому, щоб переконатися, що напруга не падає нижче 10 вольт.

Це може бути ще нижчим для літієвих батарей, які можна повернути до життя вже від 9 вольт. Однак, зазвичай, це не рекомендується. Щоб ваша батарея працювала належним чином, ви повинні використовувати її регулярно і вчасно заряджати, коли вона розрядиться.

Як працює бортовий морський зарядний пристрій?

Бортові морські зарядні пристрої дуже популярні серед користувачів човнів через принцип їхньої роботи. Найкраще в цих зарядних пристроях те, що їх можна залишати підключеними до батарей, не викликаючи жодних проблем. Бортовий зарядний пристрій розрахований на роботу в три етапи, включаючи наступні: (1)

• Масова фаза: Це початок процесу заряджання за низького рівня заряду батареї. Зарядний пристрій забезпечує великий приріст потужності, щоб знову зарядити акумулятор та правильно запустити вашу електроніку та навіть двигун. Це лише на короткий час, поки батарея не накопичить достатньо заряду, щоб продовжувати роботу, якщо зарядний пристрій вимкнено.
• Фаза поглинання: Ця фаза присвячена дозарядки акумулятора та має плавний темп зарядки.
• Плаваюча фаза: Ця фаза полягає у підтримці заряду батареї за рахунок підтримки імпульсу, створеного під час фази поглинання.

Як підключити дві батареї до схеми човна

При підключенні двох акумуляторів на схемі човна потрібно виконати такі дії:

1. Виберіть надійний перемикач із двома акумуляторами та індивідуальною панеллю перемикачів.
2. Підключіть другу батарею до системи та розподільного щита.
3. Встановіть комутатор у відповідному місці, зазвичай поряд з розподільним щитом і панеллю користувача комутатора.
4. З'єднайте позитивний та негативний кабелі разом.

Ви також можете використовувати дротяні перемички для простого підключення та вимкнення. Дротяні перемички забезпечують надійне захоплення та легке від'єднання акумулятора за потреби. Тепер, коли ви знаєте, як правильно підключити панель управління човном, можна легко подати харчування на човен.

Погляньте на деякі наші статті нижче.

• Як підключити додатковий блок запобіжників
• Як підключити компонентні динаміки
• Як зробити перемичку

Рекомендації

(1) морський - https://www.britannica.com/science/marine-ecosystem

(2) пульс – https://www.bbc.co.uk/bitesize/guides/z32h9qt/revision/1