Як підключити твітери до підсилювача (3 способи)
Інструменти та поради

Як підключити твітери до підсилювача (3 способи)

До кінця цієї статті ви можете підключити свої твітери до підсилювача.

Автомобільні твітери, навіть недорогі можуть значно покращити вашу акустичну систему, оскільки створюють високочастотні шуми. Однак ви можете не знати, як підключити та встановити твітери в автомобілі. Що ж є кілька способів підключення автомобільних твітерів, один з яких — підключення їх до підсилювача.

    Читайте далі, допоки ми обговорюємо деталі далі.

    3 способи підключення твітерів до підсилювача

    Автомобільні твітери мають вбудовані кросовери.

    У більшості випадків він вбудований в задню частину твітера або розміщений безпосередньо поряд із проводкою динаміка. Ці кросовери мають відносно важливе значення при встановленні твітерів. Вони поділяють частоти та гарантують, що кожна з них спрямовується на відповідний привід. Високі йдуть на твітер, середні на середні, низькі на баси.

    Без кросоверів частоти йшли б у зовсім неправильному напрямку.

    Ось кілька схем підключення твітерів з кросоверами до підсилювачів:

    Підключення до підсилювача з підключеними динаміками або канального підсилювача, що не використовується, з повнодіапазонним виходом

    Твітери можуть бути підключені до підсилювача разом із поточними компонентними динаміками.

    Це стосується як повнодіапазонних динаміків, так і динаміків, підключених до кросоверів. Більшість підсилювачів зазвичай можуть обробляти паралельне навантаження на динаміки, що створюється додаванням твітерів. Крім того, дотримуйтесь позитивних та негативних провідних з'єднань на підсилювачі.

    Потім переконайтеся, що полярність динаміка у твітера однакова (або на твітері, або позначена на вбудованому кросовері твітера).

    Вимкнення вже підключених повнодіапазонних динаміків

    Ви можете від'єднати клеми або дроти динаміків існуючих повнодіапазонних компонентних динаміків, щоб спростити завдання та заощадити дроти динаміків.

    Не плутайте полярність. Для отримання найкращого автомобільного звуку підключіть позитивний та негативний провід динаміка твітера так само, як динаміки, які вже підключені до підсилювача. Ви можете підключити їх паралельно динамікам, щоб заощадити час, зусилля та кабель динаміка. Поки вони є повнодіапазонними динаміками, ви отримуватимете той самий аудіосигнал, що й на підсилювачі.

    Тим не менш, я не рекомендую це для колонок, що використовують кросовер нижніх частот, як підсилювач, так і перед колонками.

    Підключення до канального підсилювача, що не використовується, окремо від сабвуферів. 

    У цьому методі підсилювач повинен мати окремі доступні канали посилення та повнодіапазонний вхід аудіосигналу для використання із сабвуфером або парою сабвуферів.

    Це з тим, що канали сабвуфера в підсилювачах використовуються лише у режимі низьких частот, що дозволяє твитерам відтворювати високі частоти. Крім того, гучні баси можуть перенасичувати твітери та викликати спотворення.

    Крім того, щоб підключити другу пару сигнальних входів до вільних широкосмугових каналів підсилювача, використовуйте пару розгалужувачів RCA на підсилювачі або пару повнодіапазонних виходів RCA на головному пристрої.

    Підключіть RCA каналу Twitter до повнодіапазонних передніх або задніх виходів, а входи підсилювача сабвуфера підключіть до повнодіапазонних роз'ємів RCA ззаду або сабвуфера.

    Потім, щоб відповідати вашим існуючим компонентним динамікам, вам, ймовірно, знадобиться встановити пристойне посилення підсилювача.

    Крім того, твітери не допускаються на моноблочних (тільки басових) підсилювачах або вихідних каналах сабвуфера з кросовером нижніх частот.

    Висновок високочастотного звуку твітера недоступний в жодному з цих сценаріїв. Моноблочні (одноканальні) підсилювачі для сабвуферів практично повсюдно виготовляються саме для відтворення басу. Вони створені для того, щоб генерувати велику потужність та керувати сабвуферами на високій гучності.

    Таким чином, немає високих частот для керування твіттерами.

    Використання вбудованих кросоверів підсилювача для твітерів

    В даний час кросовери верхніх і нижніх частот часто включаються до автомобільних підсилювачів як додаткова функція.

    На сторінці специфікації виробника або коробці зазвичай міститься інформація про характеристики частоти кросовера твітера.

    Крім того, для досягнення найкращих результатів використовуйте кросовер підсилювача верхніх частот з тією ж чи нижчою частотою кросовера. Ви можете використовувати ці кросовери підсилювача при встановленні твітерів із вбудованими кросоверами таким чином:

    Використання кросоверів підсилювача та твітера

    Щоб покращити погані характеристики дешевих вбудованих кросоверів твітерів на 6 дБ, можна використовувати автомобільні твітери з кросовером верхніх частот підсилювача на 12 дБ.

    Він також працює для вбудованих кросоверів твітерів. Встановіть частоту підсилювача так, щоб вона відповідала частоті твітера. Наприклад, якщо ваш твітер має вбудований кросовер 3.5 кГц, 6 дБ/октаву, встановіть кросовер верхніх частот підсилювача 12 дБ/октаву на 3.5 кГц.

    В результаті може бути заблоковано більше басів, що дозволяє твітерам працювати потужніше і голосніше, при цьому відчуваючи менше спотворень.

    Заміна кросовера твітера кросовером підсилювача

    Ви можете повністю ігнорувати недорогий кросовер твітера, використовуючи вбудований у підсилювач кросовер верхніх частот.

    Відріжте або від'єднайте проводку кросовера для вбудованих кросоверів твітера, а потім з'єднайте дроти разом. Потім для твітерів з вбудованим кросовером ззаду припаяйте перемичку навколо конденсатора твітера, щоб обійти його.

    Після цього встановіть частоту кросовера верхніх частот підсилювача кросовера на те ж значення, що і у вихідних кросоверів.

    Професійне підключення проводів динаміка твітера

    Я раджу використовувати рознімання вищої якості, коли це можливо для оптимальної якості установки.

    Потрібно лише кілька кроків:

    Крок 1: Зачистіть провід динаміка та підготуйте його до гнізда.

    Крок 2: Щільно вставте провід у обжимний роз'єм (відповідного розміру).

    Крок 3: Використовуйте обтискний інструмент, щоб надійно та правильно обтиснути провід, щоб створити постійне з'єднання.

    Зачищення проводів динаміків

    Ви можете використовувати безліч інструментів, щоб зачистити провід динаміка. Я раджу використати обтискний інструмент, який є економічно ефективним інструментом. (1)

    В основному, вони можуть зачищати та різати дроти на додаток до обтиску роз'ємів. Техніка полягає в тому, щоб защемити ізоляцію дроту, а не окремі жили дроту. Якщо ви занадто сильно стиснете стрипер і зачепите провід усередині, ви, ймовірно, зламаєте провід, і вам доведеться починати все спочатку. Спочатку це може бути складно і потребує певного досвіду.

    Після кількох спроб ви без особливих зусиль зможете зачистити провід динаміка.

    Щоб обрізати провід динаміка для твітера, виконайте такі дії:

    Крок 1: Помістіть провід у стрипер та обережно зафіксуйте ізоляцію. Докладіть достатньої зусилля, щоб утримати провід на місці, і акуратно стисніть ізоляцію, але уникайте тиску на внутрішню частину дроту.

    Крок 2: Міцно тримайте інструмент і натисніть, щоб запобігти руху.

    Крок 3: Втягніть провід. Оголений дріт слід залишити на місці, якщо ізоляція відірветься.

    Деякі типи дротів важче зачистити, не зламавши, особливо дроти меншого перерізу, такі як 20AWG, 24AWG і т.д.

    Потренуйтеся на додатковому дроті, щоб не марнувати те, що вам потрібно для установки твітера з перших кількох спроб. Я раджу видалити провід рівно настільки, щоб відкрити від 3/8″ до 1/2″ оголеного дроту. Обтискні з'єднувачі повинні бути сумісні з 3/8″ або більше. Не залишайте занадто велику довжину, оскільки після встановлення може виступати з роз'єму.

    Використання обтискних з'єднувачів для постійного з'єднання проводів 

    Щоб правильно обжати провід динаміка, виконайте такі дії:

    Крок 1: Видаліть провід, залишивши відкритим від 3/8″ до 1/2″ оголеного дроту.

    Крок 2: Щоб провід можна було правильно вставити у гніздо, туго скрутіть його.

    Крок 3: Щільно втисніть провід в один кінець, щоб зачепити металевий контакт усередині. Переконайтеся, що його повністю вставили.

    Крок 4: Поруч із кінцем роз'єму вставте роз'єм в обтискний інструмент у правильному положенні.

    Крок 5: Щоб залишити відбиток на зовнішній стороні конектора, щільно обігніть його за допомогою інструмента. Внутрішній металевий роз'єм повинен згинатися всередину та надійно захоплювати провід.

    Крок 6: Ви повинні зробити те ж саме з проводом динаміка та протилежною стороною.

    Важливі поради щодо підключення твітерів до підсилювача

    При підключенні твітерів до підсилювача краще мати на увазі наступне:

    • Перед підключенням вимкніть основне джерело живлення та переконайтеся, що жодні дроти або компоненти схеми не стикаються один з одним, щоб уникнути певних ризиків, таких як коротке замикання. Потім вимкніть запалювання вашого автомобіля і надягніть захисне спорядження, щоб убезпечити себе у разі розливу агресивних хімікатів. Після цього ви повинні вимкнути негативну лінію від акумулятора вашого автомобіля, щоб вимкнути живлення. (2)
    • Вам знадобиться приблизно така сама (або вища) середньоквадратична потужність для ваших твітерів, щоб вони працювали на максимальній гучності. Нічого страшного, якщо ваш підсилювач має навіть більшу потужність, ніж потрібно, тому що він не використовуватиметься. Крім того, перевантаження твітерів може призвести до їх незворотного пошкодження через вигоряння звукових котушок. Більше того, хоча оптимальним є використання підсилювача із середньоквадратичною потужністю не менше 50 Вт на канал, рекомендую потужність не менше 30 Вт. Зазвичай не варто морочитися з малопотужним підсилювачем, тому що автомобільні стереосистеми споживають всього близько 15-18 Вт на канал, що не так багато.
    • Для досягнення гарного об'ємного звучання необхідно встановити щонайменше два твітери. Більшості людей підходять два твітери, але якщо ви хочете, щоб звук вашого автомобіля виходив із кількох різних місць у вашому автомобілі, ви можете вирішити встановити більше.

    Погляньте на деякі наші статті нижче.

    • Як підключити твітери без кросовера
    • Як підключити компонентні динаміки до 4-канального підсилювача
    • Що таке додатковий провід 12 В на автомобільній стереосистемі

    Рекомендації

    (1) рентабельність - https://www.sciencedirect.com/topics/social-sciences/cost-efficientness

    (2) хімічні речовини – https://www.thoughtco.com/what-is-a-chemical-604316

    Відео посилання

    ЗАХИСТІТЬ СВОЇ ТВІТЕРИ! Конденсатори та НАВІЩО вони потрібні

    Додати коментар або відгук