Як поміняти сильфон кардану автомобіля?
Зміст
- Крок 1: Ремонтний комплект карданного чохла
- Крок 2: Підніміть машину
- Крок 3: Зніміть колесо
- Крок 4: Зніміть гальмівний супорт.
- Крок 5: Зніміть шаровий шарнір кермового механізму.
- Крок 6: Зніміть болти амортизатора.
- Крок 7: Зніміть гайку трансмісії.
- Крок 8: скинути передачу
- Крок 9: Зніміть пильовик кардана
- Крок 10: Надягніть новий сильфон на конус.
- Крок 11: Встановіть чохол карданного підвісу.
- Крок 12: Заповніть сильфон консистентним мастилом.
- Крок 13: закрийте пильовик кардана
Підвіси призначені для захисту ваших підвісів, утримуючи мастило, яке забезпечує гарне змащування. Щоб не пошкодити приводний вал, важливо підтримувати черевики карданного шарніра в належному стані. Ми підготували для вас навчальний посібник, у якому крок за кроком пояснюється, як замінити сильфон карданного підвісу.
Крок 1: Ремонтний комплект карданного чохла
Для заміни чохла карданного підвісу вам знадобиться ремонтний комплект, в який входять: новий чохол, два затискачі для шланга та мішок зі змащенням для кардана. Віддавайте перевагу комплектам, які також містять монтажний конус, оскільки він значно полегшить встановлення нового сильфона.
Крок 2: Підніміть машину
Використовуйте домкрат, щоб підняти машину. Будьте обережні, зробіть це на абсолютно рівній поверхні та з увімкненим ручним гальмом, щоб не побачити, як ваша машина їде під час втручання.
Крок 3: Зніміть колесо
Зніміть колесо, відкрутивши різні болти. За потреби зніміть ковпак маточини, щоб отримати доступ до колісних болтів. Не соромтеся звертатися до нашого посібника, щоб дізнатися, як зняти колесо.
Крок 4: Зніміть гальмівний супорт.
Викрутіть гвинти кронштейна супорта, щоб його можна було зняти. За потреби ви можете використовувати викрутку, щоб відсунути гальмівні колодки. Прикріпіть кронштейн супорта до амортизатора, щоб він не тягнув за гідравлічний шланг.
Крок 5: Зніміть шаровий шарнір кермового механізму.
Зніміть кульовий шарнір кермового керування з вашого автомобіля. Вам може знадобитися знімач шарових шарнірів, щоб успішно вивести шаровий шарнір рульового управління.
Крок 6: Зніміть болти амортизатора.
Зніміть болти кріплення амортизатора. Видаливши лише один із двох, ви повинні мати достатню слабкість, щоб змістити трансмісію. Але якщо не виходить, зніміть два кріпильні болти.
Крок 7: Зніміть гайку трансмісії.
Зніміть штифт і відверніть гайку на кінці валу за допомогою довгого торцевого ключа. Справді, торцевий ключ повинен бути довгим або подовжувачем, щоб мати можливість прикладати достатнє зусилля.
Крок 8: скинути передачу
Нахиліть гальмівний диск так, щоб можна було змістити шліцевий кінець валу трансмісії.
Крок 9: Зніміть пильовик кардана
Обріжте два хомути кусачками та ножицями виріжте чохол кардана, щоб його можна було легко зняти.
Крок 10: Надягніть новий сильфон на конус.
Змастіть конус та зовнішню поверхню нового сильфона маслом, потім надягніть сильфон на конус, повністю перевернувши його.
Крок 11: Встановіть чохол карданного підвісу.
Встановіть сильфон на трансмісію за допомогою конуса. Після того, як сильфон пройде через конус, ви повинні закатати сильфон, щоб він був правильно встановлений. Нарешті затягніть сильфон з малого боку за допомогою невеликого коміра.
Крок 12: Заповніть сильфон консистентним мастилом.
Заповніть внутрішню частину пильовика карданного шарніра мастилом, що додається, потім помістіть велику сторону пильовика карданного шарніра на шарнір.
Крок 13: закрийте пильовик кардана
Нарешті, встановіть великий затискач для шланга, щоб зафіксувати пильовик кардану в шарнірі. Вуаля, у вас замінений пильовик кардана, залишилося тільки правильно все зібрати, повторивши дії у зворотному порядку. При повторному складанні не забудьте про всяк випадок знежирити гальмівний диск знежирювачем.