Як поставити латку на проколоту шину

Спущена шина може сильно вдарити по вашому дню та вашому гаманцю. Шини можуть спуститися через багато проблем, у тому числі: Осколки скла або металу Сильне попадання у вибоїну Удар про бордюр Що протікає клапан клапана Цвяхи або гвинти на дорозі.

Спущена шина може сильно вдарити по вашому дню та вашому гаманцю.

Шини можуть спуститися через багато проблем, включаючи:

• Скляні або металеві осколки
• Сильний удар у вибоїну
• Зіткнення з бордюром
• Щок клапана, що протікає
• Цвяхи або гвинти на дорозі

Найбільш поширеною причиною протікання шини є прокол цвяхом або шурупом.

Коли цвях проколює шину, він може залишитися в протекторі, або увійти і вийти назовні. Тиск у шині витікає з проколу, і шина зрештою спускається.

У будь-якому випадку прокол можна відремонтувати, якщо він відбувся у протекторній частині шини.

• Функції: Якщо у вас повільно тече у шині, незабаром після цього відремонтуйте її Якщо ви підвищите тиск у шині, не усунувши прокол, у шарі сталевого ременя можуть утворитися іржа та корозія, що спричинить додаткові пошкодження, такі як відрив ременя та биття кермового керування.

• Увага: Правильний ремонт шин включає зняття гумової шини з обода колеса. Хоча на ринку є комплекти для заглушки шини зовні, це не схвалений метод ремонту і не відповідає стандартам Міністерства транспорту (DOT).

Якісний ремонт шин можна виконати одним із двох способів:

• Єдиний ремонт з комбінацією заглушки та патча в одному
  
  

• Двокомпонентний ремонт із заливною пробкою та закриваючою латкою

• Увага: ремонт з двох частин рідко використовується, якщо прокол не знаходиться під кутом більше 25 градусів до протектора. Це ремонт, виконаний у професійних умовах.

Ось як здійснити ремонт шини за допомогою комбінованого пластиру.

Частина 1 із 4: Знайдіть прокол шини

Виконайте такі дії, щоб перевірити шину на наявність витоків та визначити місце проколу.

необхідні матеріали

• Мильна вода
• розпилювач
• Шинна крейда

Крок 1: Розпорошіть мильну воду на шину з пульверизатора.. Зосередьтеся на областях, які можуть мати витік, таких як борт, шток клапана та секція протектора.

Помалу змащуйте шину мильною водою. Ви дізнаєтесь, де знаходиться витік, коли побачите великі або маленькі бульбашки, що утворюються у мильній воді.

Крок 2: Знайдіть витік. Позначте місце витоку шинним олівцем. Також позначте положення штока клапана на бічній стінці, щоб ви могли правильно зорієнтувати шину при повторній установці.

Частина 2 з 4: Зніміть шину з обода

Вам потрібно буде зняти шину з обода колеса, щоб виправити прокол.

необхідні матеріали

• Бар демонтажу бортів
• Захист очей
• Важкий молот
• Є підкоп
• Інструмент для серцевини штока клапана
• Робочі рукавички

Крок 1: Повністю спустіть шину. Якщо у вашій шині все ще є повітря, зніміть ковпачок штока клапана і видаліть серцевину штока клапана за допомогою інструмента.

• Увага: повітря почне швидко шипіти, коли осердя штока клапана ослаблене. Будьте обережні, контролюйте осердя клапана і тримайте його, щоб ви могли використовувати його повторно після ремонту шини.

Шині потрібно менше хвилини, щоб повністю здутися з вийнятим золотником.

Якщо тиск у шині вже повністю розряджено, перейдіть до наступного кроку.

Крок 2: Розбийте намистину. Гладка кромка шини щільно прилягає до обода, її необхідно відокремити від обода.

Покладіть шину та обід на землю. Помістіть пластину для зняття борту щільно під кромкою обода поверх шини і вдарте по ній важким молотком, одягнувши захисні окуляри та робочі рукавички.

Продовжуйте так само навколо всього борту шини, рухаючись вперед, як тільки борт почне рухатися. Коли намистина повністю зсунута, вона вільно опуститься вниз. Переверніть колесо та повторіть процес для іншої сторони.

Крок 3. Зніміть шину з обода.. Помістіть кінець стрижня під край шини і притисніть її до обода і підніміть шину вгору. Частина гумової кромки буде вище краю обода.

Використовуючи другий стрижень, підтягніть решту борту, поки він повністю не опиниться над краєм обода. Друга губа легко відірветься від обода, якщо трохи поворушити. Використовуйте монтаж, щоб підняти його вище, якщо він не відривається легко.

Частина 3 із 4: Ремонт шин

Застосуйте пластир і підключіть його до проколу, щоб полагодити спущену шину.

необхідні матеріали

• Комбінований патч
• Патч-ролик
• Рашпіль або наждачний папір з алмазною зернистістю
• розгортка
• Гумовий клей
• Ніж

Крок 1: Оцініть стан шини. Якщо всередині шини є чорні камінці або пил, або якщо ви бачите тріщини або порізи на внутрішній стороні шини, це свідчить про те, що спущена шина використовувалася занадто довго. У цьому випадку викиньте шину та замініть її.

Якщо внутрішня частина шини блищить і немає сміття, продовжуйте ремонт.

Крок 2: Розширіть отвір для проколу. Знайдіть отвір усередині шини навпроти позначки, яку ви зробили на протекторі. Вставте розгортку в отвір з внутрішньої сторони шини, проштовхнувши її глибоко в отвір і виштовхнувши щонайменше шість разів.

• Функції: Отвір має бути чистим, щоб заглушка пластиру щільно прилягала до отвору та закривала його.

Крок 3: Обробіть внутрішню частину шини біля отвору. Використовуйте ручний рашпіль або наждачний папір з алмазною зернистістю, щоб відшліфувати пляму, яка трохи більше площі латки. Змахніть гуму, що відшарувалась, яка могла утворитися.

Крок 4: Нанесіть рясний шар гумового клею. Нанесіть цемент на область, трохи більшу, ніж латка. Дайте йому застигнути відповідно до інструкцій на контейнері.

Крок 5: Вставте заглушку латки в отвір. Зніміть захисну підкладку із пластиру, потім вставте заглушку в отвір. На кінці вилки є жорсткий провід. Вставте його в отвір, проштовхнувши його якнайдалі.

• Увага: заглушка повинна входити досить глибоко, щоб латка повністю прилягала до внутрішнього герметика шини.

• Функції: посадка, швидше за все, буде щільною, і вам, можливо, доведеться витягнути вилку до кінця за допомогою плоскогубців. Потягніть за дротову частину, щоб правильно встановити вилку.

Крок 6: Встановіть латок валиком. Повністю закріпивши комбінований пластир, помістіть його у гумовий клей за допомогою валика.

• Функції: Ролик виглядає як зубчастий ніж для піци Зверніть його з помірним зусиллям, переконавшись, що ви стикаєтеся з кожною частиною пластиру.

Крок 7: Обріжте виступаючу заглушку врівень з протектором шини.. За допомогою універсального ножа відріжте заглушку врівень з поверхнею шини. Не тягніть за вилку, коли її розрізаєте.

Частина 4 з 4: Встановіть шину на обід

Після ремонту проколу потрібно знову надіти шину на обід колеса.

необхідні матеріали

• Стиснене повітря
• Є підкоп
• Інструмент для сердечника клапана

Крок 1. Зорієнтуйте шину у правильному напрямку.. Використовуйте маркування штока клапана, щоб вирівняти його з правильного боку та розташувати в обід.

Крок 2. Встановіть шину назад на обід.. Притисніть шину до обода та встановіть її на місце. Нижня сторона повинна легко стати на місце. Для верхньої сторони може знадобитися деяке зусилля, наприклад скручування шини або тиск навколо борту.

За необхідності використовуйте стрижень, щоб підчепити гуму назад під обід.

Крок 3: Встановіть сердечник штока клапана. Переконайтеся, що сердечник клапана щільно прилягає, щоб запобігти витоку.

Крок 4: Накачайте шину. Використовуйте джерело стисненого повітря, щоб накачати шину. Накачайте його до рекомендованого тиску в шинах для автомобіля, вказаного на табличці на двері водія.

Крок 5. Перевірте шину на наявність витоків.. Розпиліть на шину мильний розчин, щоб переконатися, що витік усунений і шина сидить на борту.

Хоча однієї заглушки може бути достатньо, національні агенції з безпеки дорожнього руху застерігають від використання лише простої заглушки.

У деяких ситуаціях покладатися на заглушку може бути менш ефективним. Коли прокол знаходиться поруч із боковиною шини, багато експертів рекомендують латку, оскільки простий заглушки може бути недостатньо для повної герметизації пошкодження. Якщо прокол діагональний, а не прямий, потрібно накласти пластир. Латка-заглушка є ідеальним рішенням для таких ситуацій, пов'язаних зі спущеною шиною.

Якщо ви виявите, що ваша шина не накачується належним чином навіть після усунення проколу, зверніться до сертифікованого механіка, наприклад, з AvtoTachki, для огляду шини та встановлення замість неї запасної шини.