Як правильно перемикати передачі на мотоциклі?

Правильне перемикання передач на мотоциклі необхідно, якщо ви не хочете передчасно пошкодити коробку. Звичайно, перехід від однієї доповіді до іншого не вимагає особливих навичок. Але ви повинні знати, що необхідно враховувати кілька параметрів, і це потрібно визнати, також потрібно певний досвід роботи з мотоциклами, мають швидкість, щоб зуміти її освоїти.

Як включити першу передачу при непрацюючому двигуні? Як перемикатися з однієї передачі на іншу при працюючому двигуні? Дізнайтеся, як правильно перемикати передачі на мотоциклі.

Все про коробку передач мотоцикла

Перш за все, ви повинні знати, що на мотоциклі швидкість задається з лівого боку двигуна. Він управляється ногою за допомогою важеля, званого «селектором». Це тиск на останній, що дозволяє перемикати передачі.

Також зверніть увагу, що поле швидкість мотоцикла «послідовна». Це означає, що, на відміну від механічної коробки передач автомобіля, ви не зможете вибрати будь-яку передачу в залежності від оборотів двигуна. На байці все робиться поступово. Якщо ви на першому місці і хочете перейти на четверте, ви повинні пройти 2 і 3.

Нарешті, щоб правильно перемикати передачі на мотоциклі, ви повинні знати, як управляти важелем зчеплення. Залежно від того, що вам дійсно потрібно зробити, вам може знадобитися:

• Відключіться, що означає, що вам потрібно натиснути на важіль
• Увімкніть, що означає, що вам потрібно відпустити важіль

Як правильно перемикати передачі на мотоциклі?

Яку б передачу ви не вибрали, щоб правильно перемикати передачі на мотоциклі, зазвичай ви повинні діяти таким чином: вимкніть, задійте селектор, злегка натиснувши на нього, відпустіть, коли бажана передача буде включена, і включіть зчеплення.

Як переключитися на першу передачу при рушанні з місця?

Як і у випадку з автомобілем, щоб почати рух, необхідно включити першу передачу. Для його активації необхідно натисніть селектор і направте його вниз. Як тільки передача включена, ви повинні включити її. Але будьте обережні: якщо ви занадто рано відпустіть важіль зчеплення, ви затихне.

Щоб уникнути цього, ось виверт: коли байк починає рухатися вперед, замість того, щоб відпускати, утримуйте важіль в його становищі, щоб ви продовжували включатися, злегка натискаючи на педаль газу.

Правильне перемикання передач на мотоциклі – як перейти на вищу передачу?

Не хвилюйтеся, в дорозі у вас не виникне проблем з включенням передач. Щоб активувати вищі передачі, ви повинні натиснути селектор, але на цей раз підштовхуючи це вгору. Щоб пройти успішно, почніть з виключення дросельної заслінки і виключення зчеплення. Потім задійте селектор, включіть і збільште швидкість.

Однак правила залишаються незмінними: ви повинні скидати тиск тільки після того, як наберете бажану швидкість. Чим більше ви наполягаєте, тим сильніше буде збільшуватися швидкість до п'ятої-шостої.

Правильно перемикайте передачі на мотоциклі в ретроградним або нерухомому режимі.

Ви хочете зупинитися? Щоб не зловживати вашою гальмівною системою, а потім і коробкою передач, ви повинні спочатку переключитися на знижену передачу.

Як правильно перемкнути передачу і пригальмувати на мотоциклі?

Ви будете прагнути прямо скоротити дросельну заслінку, вимкнути її, задіяти селектор і включити її перед гальмуванням. Звичайно, це спрацює, але при цьому ви ризикуєте пошкодити зірочку. Для успішного гальмування, Ви повинні зробити наступне:

• обережно гальмуєте
• Відключіться і поставте трохи газу
• Переведіть селектор на знижену передачу.
• Увімкніть так, щоб задіяти моторне гальмо.

Як правило, якщо ви все зробите правильно, тобто якщо вам вдасться знайти правильний баланс між цими 4 діями: відключенням, дросельною заслінкою, селектором та зчепленням, мотоцикл зупиниться сам – те саме.

Правильне перемикання передач мотоциклом – як знайти нейтраль?

мертва точка між першою і другою передачею. Спочатку у вас будуть невеликі проблеми з його пошуком, тому що, якщо ви натиснете занадто сильно, ви опинитеся першим. Секрет в тому, щоб рухатися повільно, злегка натискати. Щоб переключитися на нейтраль, ви повинні спочатку загальмувати. Після зупинки ви повинні вийти із зачеплення і активувати селектор, злегка натиснувши на нього.