Як правильно тримати кермо
Нерідко можна спостерігати за водієм, який схожий на ледачого учня, який сидить за партою. Він підпирає голову, спершись ліктем на двері з опущеним склом. Водій впевнений в своїх силах і в своєму автомобілі, тому тримає кермо правою рукою.
Розглянемо, за яким принципом визначається найбільш правильне положення рук водія на кермі, а також деякі причини, чому така посадка вкрай небезпечна.
9/15 або 10/14?
Вважається, що найправильніший і безпечний варіант тримати руки на рівні 9 і 15 годин або 10 і 14. Японські вчені провели дослідження, щоб довести або спростувати ці твердження.
Зчеплення з дорогою залежить від зусилля, необхідного для повороту керма, тому положення рук впливає на ефективність рульового управління. І саме варіант «9 і 15» дає максимальний контроль над кермом автомобіля. На цей фактор також впливає наявність подушки безпеки, розташованої в центрі рульового колеса.
дослідження вчених
Щоб перевірити свої твердження, дослідники посадили 10 людей за кермо симулятора, яке більше схоже на кермо літака. Вони повинні були утримувати кермо у 4 різних положеннях – від оптимального (9 та 15) до того, де є відхилення у 30 та 60 градусів в обох напрямках.
Зусилля, прикладені учасниками в поворотному експерименті, були вивчені. Нейтральне «горизонтальне» положення рук виявляється найбільш ефективним. Однак слід зазначити, що деякі датчики в автомобілі закривають руки при такому положенні, що збиває водіїв з пантелику.
Під час експерименту учасники також мали повертати кермо тільки однією рукою. В цьому випадку зазвичай рука знаходиться на рівні 12 годин, тобто нагорі.
Це небезпечно, тому що в таких випадках водій не має повного контролю над рульовим керуванням (навіть якщо він сильно зміцнився), а також може отримати травму при спрацьовуванні подушки безпеки.
Безпека на дорозі важливіше демонстрації своєї впевненості. Жодна система безпеки не замінює реакцію водія в екстреній ситуації.
Питання та відповіді:
Як правильно навчитися крутити кермо на поворотах? Якщо машина стабільна, то кермо крутиться у бік повороту, після маневру повертається назад. При заносі вивертати у бік заносу та знизити газ (задній привід) або підгазовувати (на передньому приводі).
Як правильно тримати руки на кермі? Їхнє положення має знаходитися на рівні 9 і 3 годин циферблату годин. При повороті краще перекладати руки, а не перехрещувати їх. Щоб повернути кермо на прямолінійне положення, достатньо його відпустити.
