Як запобігти іскрінню проводів свічок запалювання - прості способи виправити це самостійно

Знання того, як запобігти іскрінню свічок запалювання, вбереже вас від багатьох проблем у майбутньому і допоможе вирішити ці проблеми; у статті нижче я навчу вас деяким швидким рішенням, які я вивчив за ці роки.

Електрична дуга може спостерігатися у свічках запалювання з багатьох причин; це відбувається в багатьох автомобілях і відбувається, коли кабелі свічок запалення ослаблені або вже окислені, іншою причиною може бути поломка запалювання свічок, що може бути небезпечно. 

Отже, без зайвих слів, я розповім, як уникнути щирості.

Метод 1. Визначте причину дугового розряду проводів свічок запалювання та перевірте наявність перепусток запалювання

За допомогою базової візуальної перевірки ви можете перевірити свій автомобіль на наявність перепусток запалювання. Навіть якщо ваш автомобіль негайно зупиниться, ви помітите електричні дуги у проводах свічок запалювання.

Ви повинні знати, що основною причиною утворення дуги на дротах свічок запалювання може бути те, що дроти свічок запалення не заземлені належним чином; ви можете помітити це, коли з'єднання починається з проводів котушки та свічки запалювання та на провідниках, що оточують область.

Але якщо ви помітили електричну дугу, причина в тому, що напруга від запалювання котушки заземлена на блок двигуна.

Нормальна робота свічок запалювання полягає у проходженні через них напруги через котушку запалювання. Але в нього не буде зворотного шляху, якщо є погане заземлення, і це не створить шляху, яким можна було б дугувати ці дроти свічки запалювання.

У зазорі свічки має бути достатня напруга, але якщо котушка слабка, вона докладатиме зусиль для його забезпечення, і при стисненні циліндра буде створюватися зазор.

Саме тоді котушка вирішить генерувати іскру нижчої напруги та бути доступною для землі, а це означає, що іскра не може перескакувати, тому вона утворює дугу.

Крім того, той факт, що у вашого автомобіля слабка котушка є ще однією поширеною причиною виникнення дуги в проводах свічки запалювання, що зазвичай помітно при запаленні.

Як зробити діагностику перепусток запалювання

Крок 1. Запустіть двигун і окропіть все, включаючи проводи і котушку запалювання, водою з пульверизатора, а потім ми збираємося визначити, чи є у нас пропуски запалення.

Крок 2. Якщо ви бачите, що звідти виходить дуга, розпорошите її при працюючому двигуні, і двигун, швидше за все, почне працювати з перебоями, що скаже вам, чи дійсно у вас є якісь проблеми із проводами свічок запалювання або котушкою запалювання.

Крок 3. Це чудовий спосіб діагностувати пропуски запалення в таких обставинах, і те, що ви часто побачите, буде іскрінням та дугою між усіма різними проводами або часто знову виходить із реальної котушки.

Метод 2. Перевірте наявність фізичних пошкоджень та відремонтуйте всі від'єднані важелі перемикання передач. 

Крок 1. Якщо це ніч, використовуйте ліхтарик, щоб візуально оглянути дроти свічки запалювання та перевірити ковпачок свічки. Якщо ви не можете ідентифікувати їх неозброєним оком, ви повинні помітити лінію проводів, що виходять із головки блоку циліндрів і з'єднуються з іншим кінцем розподільника або котушки запалювання.

Крок 2. Далі ви повинні оглянути ізоляцію навколо проводів та перевірити кожен сантиметр уздовж неї. Щоб перевірити їх належним чином, ви повинні пройти проводами від головки блоку циліндрів до того місця, де вони приєднуються до розподільника.     

Крок 3. Потім проведіть край кабелю так, щоб затискачі зачепилися за головку свічки запалювання. Коли ваші деталі не пошкоджені, вони будуть створювати тиск, щоб утримувати кабель та з'єднання безпеки.

Крок 4. Візьміть затискний інструмент, щоб обтиснути провід, тому що вам потрібно провести провід у прямому контакті, тому що, якщо він не перебуває у прямому контакті з металевим контактом, він вставляється у вилку або вставляється у кришку розподільника та викликає розрив у іскрі та зрештою спалити провід.

Крок 5. Якщо ви помітили, що ваш трос перемикання передач від'єднався, у двигуні буде нестабільний потік електричного струму та від'єднання важеля перемикання передач свічки запалювання, що також призведе до утворення цих дуг у проводах запалювання свічки.

Ви повинні знати, де роз'єднання у ланці вимикача, ви повинні якнайшвидше усунути роз'єднання.

Спосіб 3. Провести огляд при працюючому двигуні

Крок 1. Навчіться визначати проблему

Визначити проблему можна на вигляд двигуна. Отже, по-перше, ви повинні шукати електричних дуг навколо проводів на свічці запалювання.

Крок 2. Почуйте звуки свого автомобіля

Ви також повинні звернути увагу на звуки, тому що ви почуєте клацання, яке може вказувати на витік високої напруги. Так що ви повинні бути обережні.

Крок 3. Зверніть увагу на ненормальну зміну

Попросіть іншу людину допомогти вам, запустивши двигун, поки ви дивитеся. Ви повинні дивитися і прислухатися до аномальних змін, таких як іскріння у дротах або дим. 

Крок 4. Ремонт компонентів

Більш серйозні ушкодження матимуть місце, якщо ці ушкодження не контролювати та не усувати.

Ось чому дуже важливо регулярно перевіряти внутрішню частину вашого автомобіля, двигун та компоненти автомобіля на наявність ушкоджень. При необхідності ви повинні відремонтувати його до того, як подальші пошкодження серйозно вплинуть на ваш автомобіль та двигун.

Крок 5. Тримайте їх у чистоті

Ви повинні містити дроти свічок запалювання вашого автомобіля в чистоті, щоб зменшити витік провідності. І не думайте, що перехрещені дроти у вашому автомобілі – поганий знак, оскільки деякі виробники роблять це, щоб нейтралізувати магнітні поля.

Несправні дроти свічок запалювання залишають явні ознаки зношування.

Якщо ви виявите будь-яку з цих ознак, можливо, настав час замінити дроти свічки запалювання:

• Нерегулярна бездіяльність
• Пропуски запалювання в двигуні
• радіоперешкоди
• Зниження витрати пального (1)
• Невдалі випробування контролю викидів (2)
• Високі викиди вуглеводнів
• Код помилки, що вказує на пропуски запалювання в циліндрі
• Перевірте світло двигуна

Ви можете запобігти іскрінню свічок запалювання, регулярно перевіряючи їх, замінюючи дроти, замінюючи котушки запалення та шукаючи роз'єднувач важільного механізму.

Погляньте на деякі наші статті нижче.

• Як перевірити котушку запалювання мультиметром
• Як підключити датчики диму паралельно
• Чи покращує заміна дротів свічок запалювання продуктивність?

Рекомендації

(1) економія палива – https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy

(2) тести контролю викидів – https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing