Як запобігти перегріву двигуна в спеку?
Зміст
Вихід із ладу двигуна може призвести до серйозних неприємностей. Ефективний двигун навіть влітку не повинен працювати за температури вище 95 градусів Цельсія. Що робити та як не допустити його втрати?
Спекотне літо болісно перевіряє стан системи охолодження в нашій машині. Навіть Каєтан Каєтанович буде здивований несподіваним викидом пари з-під капота машини.
Двигун перегрітий
Основною ознакою перегрітого двигуна є нахил покажчика температури рідини червону область. Однак чи не всі індикатори мають колірний код, так як дізнатися про цю проблему?
- Переривання роботи системи опалення салону,
- Виразний запах охолоджуючої рідини в салоні,
- Здуті шланги системи охолодження,
- Пара виходить з-під капота.
Перегрів двигуна шкідливий, але не змусить вас припинити рух.
Охолоджуюча рідина закипає
Температура кипіння рідини, що охолоджує, в залежності від різних факторів становить приблизно 100 - 130 градусів Цельсія. Раптове падіння тиску після друку системи зробить процес приготування більш інтенсивним, звідси і вихід пари з машини. Варто знати, що на етапі, коли рідина лопає систему охолодження та виливається з неї, індикатор температури зазвичай перестає працювати – як не парадоксально, але зазвичай показує холодний двигун.
У чому можуть бути причини перегріву двигуна?
Причин перегріву двигуна може бути безліч. Правильний діагноз має поставити механік. Ось найчастіші поломки:
- Ремінь приводу теплового насоса проскочив або обірвався,
- витік охолоджуючої рідини через течі,
- Датчик температури охолоджувальної рідини зламався
- Пошкоджено вискомуфту вентилятора,
- Насос охолоджуючої рідини зламався,
- Прокладка ГБЦ зношена.
Що робити при закипанні рідини, що охолоджує, під час руху?
Коли голка охолоджуючої рідини наближається до граничного поля, саме час вжити відповідних дій. Спочатку якнайшвидше з'їжджайте на узбіччя, а потім вимкніть силовий агрегат. Попереду 4 кроки, які допоможуть урятувати ваш двигун.
1. Увімкніть обігрів та продування в салоні автомобіля на повну потужність, це допоможе охолодженню двигуна.
2. Зробіть годинну зупинку для охолодження двигуна. Ви можете відкрити капот, але майте на увазі, що з-під капота може виходити гаряча пара.
3. Перевірте рівень охолоджувальної рідини двигуна. Важливо переконатися, що рівень рідини вищий за мінімальний.
4. Додайте води! Пам'ятайте, що це не може бути холодна вода, вона повинна бути не нижче за кімнатну температуру. Звичайно, охолоджувальну рідину краще долити, але потрібно зважати на те, що при протіканні системи витече все відразу.
Ніколи не недооцінюйте симптоми перегріву двигуна та продовжуйте рух за будь-яку ціну. Якщо ви це зробите, можете зруйнувати силовий агрегат, і він просто заклинить.
Якщо ви спостерігаєте нестабільну температуру рідини, що охолоджує, вам слід подумати про заміну водяного насоса. На цьому елементі не варто заощаджувати, тому що його ціна коливається від 20 до 300 злотих, а його серйозне пошкодження може призвести до обриву ременя ГРМ, і ви заплатите набагато більше!
Тому варто оснастити себе датчиком температури води, завдання якого – стежити за температурою двигуна та рідини, що охолоджує. Причому передача даних блок управління двигуном. Завдяки цьому можна вчасно не допустити перегрівання двигуна.
За датчиком температури, а також іншими аксесуарами для вашого автомобіля заходьте на avtotachki.com та запобігайте, а не лікуйте!
