Як прокачати систему охолодження в автомобілі? Поетапне прокачування системи охолодження

Система охолодження та робота двигуна

Охолодження силового агрегату є одним із елементів, завдяки якому автомобіль може працювати без збоїв. Недостатній рівень охолоджуючої рідини або навіть невеликі бульбашки повітря можуть призвести до серйозних несправностей, які спричинять дорогий ремонт. Саме тому слід знати, як швидко та ефективно прокачати систему охолодження, щоб у разі виникнення проблем можна було швидко усунути дрібні несправності. Звичайно, водій-новачок, ви можете навіть не здогадуватися, що система охолодження забезпечує правильну роботу двигуна.. Але це ще не все, адже ви самі також нестимете відповідальність за підтримання належної температури приводного агрегату.

Симптоми повітря у системі охолодження

Турбота про вашу систему охолодження полягає не тільки у постачанні охолоджувальної рідини гарної якості. Це важливо, але якщо ви думаєте, що досить просто заправити його в бак, сильно помиляєтеся. Іноді необхідно прокачати систему охолодження. Температура двигуна має бути від 90 до 150 градусів Цельсія. Коли температура надто низька або наближається до верхньої межі, можна бути майже впевненим, що із системою охолодження щось не так. Це одна з основних ознак наявності повітря в системі охолодження.

Хорошою новиною є те, що ви можете перевірити це та зробити охолодження автомобіля самостійно. Найпростіше це зробити, якщо автомобіль оснащений вентиляційними отворами, які знаходяться у термостаті. Потім досить трохи відкрутити пробку з бачка і дати повітрю вийти із системи у розширювальний бачок. Якщо у вас немає часу, зверніться до механіка. Дуже важливо не нехтувати цим етапом. В іншому випадку ви зазнаєте свого автомобіля пошкодження двигуна. Може статися заїдання поршня або погане мастило.

Як розпізнати повітря у системі охолодження?

Коли доходить до повітря в системі охолодження, симптоми видно неозброєним оком. Сигналом, який ви одразу помітите, стане поява диму. Крім того, буде видно витік охолоджуючої рідини. Тому варто час від часу ходити машиною і перевіряти, чи не капає з неї нічого, а найкраще регулярно заглядати під капот. 

Щодо прокачування самої системи охолодження, то це не буде дуже складною процедурою. Якщо дотримуватись кількох основних правил, повітря в системі охолодження швидко перестане вас турбувати.

Як самостійно прокачати холодильну систему?

Найголовніше при прокачуванні системи охолодження - переконатися, що двигун і рідина, що охолоджує, повністю охолонули. Пам'ятайте, якщо машина грілася і ви відкрили вентиль, то можете сильно обпектися. Усередині бака високий тиск. Рідина може бризнути. Якщо ви ретельно знаєте, як провітрити систему охолодження, не забудьте залишити автомобіль на стоянку на тривалий час із заглушеним двигуном. Тоді температура буде оптимальному рівні.

Наступним етапом прокачування системи охолодження є відкручування гайки та запуск двигуна. Потім зверніть увагу на бульбашки повітря на вхідній поверхні радіатора. Якщо рідина поступово спадає, її слід долити та контролювати. Ви повторюватимете цю дію до тих пір, поки не перестануть з'являтися бульбашки. Не забудьте додати ту саму рідину, що й раніше. Крім того, не рекомендується доливати у бак просту воду.

Повітря в системі охолодження – профілактика та запобігання проблемам

Бажаєте уникнути попадання повітря в систему охолодження? Не забувайте регулярно перевіряти його стан! При цьому здійснювати його слід незалежно від того, чи ви помічаєте перепади температури. Найчастіше контроль системи здійснюється під час інших сервісних заходів. Так що якщо ви давно не зверталися до фахівця, варто перевірити радіатор, обігрівач і рідину самостійно. Тоді ви зведете до мінімуму ризик невдачі.

Найбільш поширені несправності та збої в системі охолодження

Не сказано, що якщо вже вміти розпізнавати повітря у системі охолодження та правильно виконувати всі дії, то проблем не буде. Якщо ви, як і раніше, не в змозі підтримувати потрібну температуру, то в цьому можуть бути винні додаткові несправності. Зазвичай відбувається витік рідини, що охолоджує. Це може бути результатом пошкодження радіатора або розгерметизації шлангу. На щастя, це не серйозні збої, достатньо встановити нові компоненти.

Гірше, коли течі немає, але рідина у бачку все одно виснажується. Це може означати попадання рідини в олію, що є серйозною та дорогою проблемою. Тоді слід одразу вирушити в майстерню, де механіки не тільки знають, як позбутися повітря із системи охолодження, а й зможуть виявити, наприклад, брудний радіатор або інші несправності, що легко усуваються. Занадто низька або занадто висока температура двигуна може призвести до серйозних поломок. Ось чому так важливо дбати про систему охолодження. Не забувайте регулярно провітрювати його. Це проста дія, яка дозволить вам уникнути серйозних проблем.