Як протибуксувальна система допомагає при їзді снігом
Зміст
Якщо ви їдете чистими, доглянутими дорогами, цілком нормально відключити протибуксувальну систему. Крім того, відключення контролю тяги може збільшити економію палива та трохи зменшити зношування шин.
Зима тут і такі умови, як сніг, дощ чи навіть поставити під загрозу вашу безпеку. Цього сезону дороги змінюються і зчеплення шин з дорогою помітно знижується. [].
Однак є також речі, які можуть допомогти нам покращити зчеплення з дорогою, наприклад, заміна звичайних шин на зимові шини або одна з корисних функцій взимку.
Чи маю я активувати систему контролю тяги на снігу?
TCS не дуже хороша при русі снігом, а це означає, що якщо ви застрягли в снігу, використання контролю тяги може принести більше шкоди, ніж користі. Якщо залишити його увімкненим, трекшн-контроль уповільнить роботу шин вашого автомобіля і ускладнить виведення автомобіля зі стійла.
Однак на льоду протибуксувальна система працює краще. Лід, що утворюється на дорогах, варіюється від грубого текстурованого льоду до тонкого шару ожеледиці, що покриває поверхню.
Це досягається за рахунок використання датчиків для виявлення проковзування або пробуксовування провідних коліс, і, якщо вони виявлені, автоматично включаються гальма, а в деяких версіях контролю тяги також регулюється потужність, що подається на колеса, що торкнулися. аналогічно неведучим колесам.
На поверхні з низьким коефіцієнтом тертя, такий як мокра або зледеніла дорога, контроль тяги майже завжди приносить користь водієві.
Коли слід відключати протибуксувальну систему взимку?
Краще завжди тримати TCS включеним настільки, що це буде перешкоджати прогресу. Наприклад, може бути дуже складно піднятися по зледенілому схилу з включеною системою контролю тяги. При майже повній відсутності тяги система контролю тяги постійно задіятиме гальма і зменшуватиме потужність на провідні колеса, але пробуксовування все одно відбуватиметься.
У таких випадках відключення системи контролю тяги може допомогти посилити тягу та піднятися по ухилу.
:
